P2060 İndirgeyici Enjeksiyon Hava Pompası Kontrol Devresi Düşük Arıza Kodu

P2060 İndirgeyici Enjeksiyonlu Hava Pompası Kontrol Devresi Düşük

OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

İndirgeyici Enjeksiyonlu Hava Pompası Kontrol Devresi Düşük

Bu ne anlama geliyor?

Bu diyagnostik sorun kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur ve birçok OBD-II araç (1996-daha yeni) için geçerlidir. Bu, Dodge, Ram, Sprinter, Mercedes Benz, Ford, Audi, Volkswagen vb. marka araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Her ne kadar genel olsa da, tam onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarım sistemi konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.

 

Kayıtlı kod P2060, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM), indirgeyici enjeksiyonlu hava pompası kontrol devresinde yetersiz voltaj tespit ettiği anlamına gelir. Açık kelimesi, bağlantısız kelimesiyle değiştirilebilir.

Günümüzün daha büyük ve daha güçlü (temiz yanan) dizel motorları, yalnızca EGR, dizel partikül filtresi/katalitik konvertör ve motorla sıkı federal (ABD) emisyon standartlarını karşılayamaz. NOx tuzağı. Seçici katalitik indirgeme (SCR) sistemleri bu nedenle icat edildi.

SCR sistemi, bir miktar havayla birlikte egzozun içine indirgeyici bir bileşik veya bir dizel egzoz sıvısı (DEF) enjekte eder. indirgeyici enjeksiyon valfi (solenoid) aracılığıyla dizel partikül filtresinin, NOx tutucunun ve/veya katalitik konvertörün ön kısmı. Hassas şekilde zamanlanmış DEF/hava enjeksiyonu, filtreleme elemanının sıcaklığını yükseltir ve daha verimli çalışmasını sağlar. Filtreleme elemanının ömrünü uzatır ve atmosfere daha az zararlı egzoz emisyonunun salınmasını sağlar. SCR sisteminin tamamı PCM veya bağımsız bir kontrolör (PCM ile etkileşime giren) tarafından izlenir ve kontrol edilir. Her iki durumda da kontrolör, DEF (indirgeyici) ve hava enjeksiyonu için uygun süreyi belirlemek üzere O2, NOx ve egzoz sıcaklığı sensörlerini (diğer girişlerin yanı sıra) izler. Egzoz sıcaklığını kabul edilebilir parametreler dahilinde tutmak ve kirletici madde filtrelemesini optimize etmek için hassas DEF enjeksiyonu gereklidir.

İndirgeyici/rejenerasyon besleme pompası, gerektiğinde kullanım için sıvı indirgeyici sistemindeki DEF'i basınçlandırmak için kullanılır. Besleme pompası voltajı, tutarlı dalgalanma ve yük yüzdesi açısından PCM tarafından izlenir. PCM ayrıca sistemde bir sızıntı olup olmadığını belirlemek için indirgeyici besleme sistemindeki bir veya daha fazla basınç sensörünü de izler.

PCM, indirgeyici enjeksiyon hava pompası kontrol devresinde yetersiz voltaj tespit ederse bir kod görüntülenir. P2060 saklanacak ve bir arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir. MIL'in yanması için arızalı birden fazla ateşleme döngüsü gerekebilir.

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Kayıtlı bir kod P2060'ın ciddi olduğu düşünülmeli ve mümkün olan en kısa sürede müdahale edilmelidir. SCR sistemi bu nedenle devre dışı bırakılabilir. Kodun saklanmasına katkıda bulunan koşullar zamanında düzeltilmezse katalizör hasarı meydana gelebilir.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P2060'ın belirtileri sorun kodu şunları içerebilir:

Yakıt verimliliğinde azalma Araç egzozundan aşırı siyah duman Motor performansında azalma Motor performansında azalma SCR ile ilgili diğer kodlar

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bunun nedenleri kod şunları içerebilir:

Arızalı indirgeyici hava basıncı sensörü Arızalı indirgeyici enjeksiyon hava pompası İndirgeyici enjeksiyon hava basıncı sensörü sisteminde açık veya kısa devreler Kötü SCR kontrol cihazı/PCM veya programlama hatası

Bazı P2060 sorun giderme adımları nelerdir?

İndirgeyici/rejenerasyon besleme sisteminin (dahili veya harici) basınç kaybetmediğinden emin olun. Basınç oluşturmak için pompayı etkinleştirin ve sistemi harici sızıntılara karşı inceleyin. İndirgeyici sistem basıncını manuel olarak izlemek için bir yakıt basıncı test cihazı kullanın. Besleme pompasını ve enjektörü sızıntı açısından kontrol edin. Sızıntı tespit edilirse (iç veya dış), teşhise devam etmeden önce bunların onarılması gerekir.

Teşhis

_{Okunma: 24}