P2732 Basınç Kontrol Solenoidi F Mükemmel/Kapalı
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Basınç Kontrol Solenoidi F Performansı Veya Kapalı Kalmış
Bu ne anlama geliyor?
< p>Bu genel bir şanzıman teşhis sorun kodudur (DTC) ve genellikle otomatik şanzımanla donatılmış OBD-II araçları için geçerlidir.Mitsubishi, Mercedes Benz, Nissan araçlarını içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. , BMW, Infiniti, Ford, Audi, VW, Audi, Honda, vb. Her ne kadar genel olsa da, kesin onarım adımları yıl, marka, model ve güç aktarım sistemi konfigürasyonuna bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
P2732 OBD-II sorun kodu ayarlandığında, Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü (PCM), Şanzıman Basıncı Kontrol Solenoidi "F" ile ilgili bir sorun tespit etti. Çoğu otomatik şanzıman, solenoid A, B ve C olan en az üç solenoid içerir. Ancak bu DTC için şanzıman, A, B, C, D, E ve F olarak adlandırılan en az altı solenoid içerir. Sorun kodları "F" solenoidi ile ilgili kodlar P2731, P2732, P2733, P2734 ve P2735'tir. Kod seti, PCM'yi uyaran ve Motor Kontrolü Işığını yakan spesifik arızayı temel alır.
Şanzıman Basıncı Kontrol Solenoidlerinin amacı, otomatik şanzımanın düzgün çalışması için sıvının basıncını kontrol etmektir. PCM, solenoidlerin içindeki basınca bağlı olarak elektronik bir sinyal alır. Otomatik şanzıman, sıvı basıncını doğru zamanda doğru yerde tutarak vites değiştiren bantlar ve kavramalar tarafından kontrol edilir. PCM, aracın hızını izleyen ilgili cihazlardan gelen sinyallere dayanarak, sıvıyı uygun basınçta, şanzıman dişli oranını doğru zamanda değiştiren çeşitli hidrolik devrelere yönlendirmek için basınç solenoidlerini kontrol eder.
P2732 kodu, Basınç Kontrol Solenoidi "F" düzgün çalışmadığında veya "Kapalı" konumda sıkıştığında PCM tarafından ayarlanır.
Şanzıman basınç kontrol solenoidi örneği:
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
Bu kodun ciddiyeti normalde orta düzeyde başlar ancak zamanında düzeltilmediği takdirde hızla daha ciddi bir seviyeye ilerleyebilir.
Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
P2732 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Araç acil moduna giriyor Vites değiştirirken şanzıman kayıyor Şanzıman aşırı ısınıyor Şanzıman vitese takılıyor Azalan yakıt ekonomisi Olası tekleme benzeri semptomlar Motor Işığını Kontrol Edin yanıyorKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bu P2732 şanzıman kodunun nedenleri arasında şunlar olabilir:
Arızalı Basınç Kontrol Solenoidi Kirli veya kirlenmiş sıvı Kirli veya tıkalı şanzıman filtresi Arızalı Şanzıman Pompası Arızalı Şanzıman Valfı Gövdesi Kısıtlı hidrolik geçişler Paslanmış veya hasarlı konnektör Arızalı veya hasarlı kablolama Arızalı PCMBazı P2732 sorun giderme adımları nelerdir?
Sorun giderme işlemine başlamadan önce Herhangi bir arıza durumunda, ilgili araca ait Teknik Servis Bültenlerini (TSB'ler) yıl, model ve şanzımana göre araştırmalısınız. Bazı durumlarda bu, sizi doğru yöne yönlendirerek uzun vadede çok fazla zaman kazandırabilir. Mümkünse filtrenin ve sıvının en son ne zaman değiştirildiğini doğrulamak için araç kayıtlarını da kontrol etmelisiniz.
Sıvı ve Kablo Denetimleri
İlk adım sıvı seviyesini kontrol etmek ve sıvının durumunu kirlenme açısından inceleyin. Sıvıyı değiştirmeden önce, filtrenin ve sıvının en son ne zaman değiştirildiğini doğrulamak için araç kayıtlarını kontrol etmelisiniz.
Daha sonra, kabloların durumunu bariz kusurlar açısından kontrol etmek için ayrıntılı bir görsel inceleme yapılır. Konektörleri ve bağlantıları güvenlik, korozyon ve hasarlı pimler açısından kontrol edin. Bu, şanzıman basınç kontrol solenoidlerine, şanzıman pompasına ve PCM'ye giden tüm kabloları ve konnektörleri içermelidir.
Okunma: 22
