P0350 Ateşleme Bobini Birincil/İkincil Devre Arızası
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Ateşleme Bobini Birincil/İkincil Devre Arızası
Bu ne anlama geliyor?
Bu diyagnostik sorun kodu (DTC) genel bir güç aktarma sistemi kodudur, yani OBD-II donanımlı araçlara (Hyundai, Toyota, Chevy, Ford, Dodge, Chrysler, vb.) uygulanır. Her ne kadar genel olsa da, özel onarım adımları marka/modele bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
OBD-II aracınızda P0350 kodu kayıtlıysa, bu, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM) güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM) güç aktarım mekanizmasıyla ilgili bir sorun tespit ettiği anlamına gelir. bir veya daha fazla ateşleme bobini veya ateşleme bobini paketi için birincil ve/veya ikincil devreler.
OBD-II donanımlı araçların çoğu, distribütörden daha az olmak üzere fiş üzerinden bobin kullanır. ateşleme sistemi. Bu tip sistemde, her silindir, kısa bir buji teli veya silikon kılıf kullanılarak bujiye bağlanan kendi ateşleme bobini ile donatılmıştır. Akü voltajı ve sıkı bir şekilde sarılmış endüksiyon bobinine uygulanan PCM'den gelen toprak darbesi, her silindir için bujiyi ateşlemek için gerekli olan yüksek yoğunluklu kıvılcımı (binlerce volt) yaratır.
Bobin paketlerini kullanan sistemler benzer şekilde çalışır; ancak birden fazla buji, birden fazla silindiri sıralı sırayla ateşleyen bir bobin paketinden ateşlenir. Bu tür bir sistem, yüksek yoğunluklu kıvılcımı bobin paketi kulelerinden bujilere aktarmak için tipik olarak daha uzun yüksek gerilimli buji uçları kullanır.
Söz konusu aracın donatıldığı ateşleme sisteminin türü ne olursa olsun, kıvılcım zamanlaması ve işlevi PCM tarafından kontrol edilir. Sabit bir anahtarlamalı akü voltajı beslemesiyle (kontak anahtarı açıkken) sağlanan ateşleme bobini, PCM'den bir toprak darbesi aldığında yüksek yoğunluklu bir kıvılcım yayar.
PCM, toprak darbesi uygulandığında ateşleme bobini devrelerinden herhangi birinin tamamlanmadığını tespit ederse, P0350 kodu kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir.
Kodun Önem Derecesi ve Belirtileri
Ateşleme tekleme sorunları muhtemelen P0350 koduna eşlik edecektir; bu nedenle ciddi olarak sınıflandırılmalıdır.
Bu kodun belirtileri şunları içerebilir:
Bir veya daha fazla ateşleme teklemesi de dahil olmak üzere sürülebilirlik sorunları Düşük motor performansı Azalan yakıt verimliliği Silindir tekleme kodları muhtemelen P0350 koduna eşlik edecektir (örn. P0301, P0302, P0303, P0304, vb.)Nedenler
Bu kodun oluşmasının olası nedenleri şunlardır:
Açık veya kısa devre yapmış birincil/ikincil devreler Arızalı ateşleme bobinleri veya bobin paketi /s Arızalı ateşleme sistemi rölesi Atmış sigortalar veya eriyebilir bağlantılar Arızalı PCM veya PCM programlama hatasıDiyagnostik ve Onarım Prosedürleri
P0350 kodunu teşhis etmek için bir teşhis tarayıcısına, dijital volta ihtiyacım var /ohmmetre (DVOM) ve TÜM VERİLER (DIY) gibi güvenilir bir araç bilgi kaynağı.
Tüm ateşleme bobini/paket kablolarının ve konnektörlerinin görsel olarak incelenmesi, arıza teşhisine başlamak için en iyi yerdir. kodu P0350. Ateşleme bobinleri veya bobin paketlerindeki kırık elektrik konnektörlerine dikkat edin. Ayrıca yanmış, kırılmış veya paslanmış kabloları da kontrol edin. Şahsen, birçok müşteri arabasında P0350 kodunun nedeninin kemirgenlerden zarar görmüş kablolar olduğunu buldum. Ateşleme bobini elektrik konnektörü uçlarının da zamanla paslandığı biliniyor.
Tarayıcıyı araç teşhis portuna bağlayarak ve saklanan tüm kodları alarak ve çerçeve verilerini dondurarak devam edeceğim. Bu bilgiyi daha sonra kullanmak üzere kaydetmeyi yararlı buldum. Daha sonra kodları temizleyip P0350'nin sıfırlanıp sıfırlanmadığını görmek için araçta test sürüşü yapacağım.
Tanı koymanıza yardımcı olabilecek teknik servis bültenlerini (TSB) aramak için araç bilgi kaynağınızı kullanın. Eşleşen semptomlara ve kodlara sahip TSB'ler, burada bulunan teşhis ipuçlarını kullanırsanız çok yararlı olabilir.
Silindire özel ateşleme bobini birincil/ikincil devre kodları mevcutsa, bunlar
Okunma: 73
