P040F EGR Sıcaklık Sensörü A/B Korelasyonu
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Egzoz Gazı Devridaim Sıcaklık Sensörü A/B Korelasyonu
Bu ne anlama geliyor?
Bu diyagnostik sorun kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur; bu, OBD-II donanımlı araçlara (Ford, Seat, Chevy, GMC, Ford, Dodge, Sprinter, VW, Subaru, vb.) uygulandığı anlamına gelir. Her ne kadar genel olsa da, belirli onarım adımları marka/modele bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
OBD-II donanımlı aracınızda kayıtlı bir P040F kodu mevcutsa, bu, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM) bir tutarsızlık tespit ettiği anlamına gelir. birincil ve ikincil (A ve B) egzoz gazı devridaim (EGR) sıcaklık sensörleri arasında. Saklanan P040F kodu, mekanik bir sorunun veya elektriksel bir arızanın sonucu olabilir.
EGR sistemi, kullanılmış egzoz gazlarının bir kısmını ikinci kez yakılabilmesi için emme manifolduna geri gönderecek şekilde tasarlanmıştır. Bu işlem atmosfere salınan nitröz oksit (NOx) partiküllerinin azaltılması için gereklidir. NOx, ozonu tüketen egzoz emisyonlarına katkıda bulunan bir bileşendir ve NOx emisyonları federal talimatla düzenlenmektedir.
EGR sıcaklık sensörleri (benim bildiğim kadarıyla) dizel motorlu araçlarda kullanılır. Çoğu durumda motor soğutma sıvısı, motor egzoz gazlarının EGR valfına çekilmeden önce sıcaklığını azaltmak için kullanılır. A ve B EGR sıcaklık sensörleri PCM'ye EGR valfinin yakınındaki egzoz gazı sıcaklığındaki değişiklikleri sağlar. PCM, EGR soğutma sisteminin verimli çalışıp çalışmadığını belirlemek için iki EGR sıcaklık sensöründen ve bir egzoz sıcaklık sensöründen gelen giriş sinyallerini karşılaştırır.
EGR sıcaklık sensörleri EGR valfinin yakınında bulunur ve egzoz sıcaklık sensörü genellikle aşağı boruya yerleştirilir. EGR sıcaklık sensörü giriş voltajı sinyalleri programlanan özellikler dahilinde değilse veya EGR sıcaklık sensörlerinden/sensörlerinden gelen giriş sinyalleri egzoz sıcaklık sensörününkinden önemli ölçüde düşük değilse, bir P040F kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası yanabilir. aydınlatılmış.
Diğer EGR sıcaklık sensörü sorun kodları arasında P040A, P040B, P040C, P040D, P041A, P041B, P041C, P041D, P041E ve P041F bulunur.
Kod Önem Derecesi ve Belirtiler
P040F, egzoz gazı devridaim sistemiyle ilgili olduğundan ciddi bir kod olarak sınıflandırılmamıştır.
Bu kodun belirtileri şunları içerebilir:
Bu kod verildiğinde hiçbir belirti olmayabilir. Depolanan yakıt verimliliğinde azalma Soğutma sıvısı sızıntısı Egzoz kaçağı Egzoz sıcaklık sensörü kodlarıNedenler
Bu kodun oluşmasının olası nedenleri şunlardır:
Düşük motor soğutma sıvısı Arızalı EGR sıcaklık sensörü/sensörleri Arızalı egzoz sıcaklığı sensörü Egzoz sızıntılar Tıkanmış EGR soğutucusu Motorda aşırı ısınmaDiyagnostik ve Onarım Prosedürleri
Tanılama tarayıcısı, dijital volt/ohmmetre, güvenilir bir araç bilgi kaynağı (Tüm Veri DIY) ve kızılötesi termometre (lazer işaretleyicili) ) P040F'yi teşhis etmek için kullanacağım araçlardan bazılarıdır.
A ve B EGR sıcaklık sensörleri ve egzoz sıcaklık sensörüyle ilgili kablo demetlerini ve konnektörleri görsel olarak inceleyerek başlayabilirsiniz. Sıcak egzoz borularına ve manifoldlara yakın olan kablo demetlerini dikkatlice inceleyin.
Sonra tarayıcıyı araç teşhis konnektörüne bağlayın ve depolanan tüm kodları alın ve çerçeve verilerini dondurun. Bu bilgiyi bir yere yazın çünkü bunun aralıklı bir kod olduğu ortaya çıkarsa ihtiyacınız olabilir. Şimdi kodları temizleyin ve sıfırlanıp sıfırlanmadığını görmek için araçla test sürüşü yapın.
P040F sıfırlanırsa, iki EGR arasında gerçekten bir korelasyon sorunu olup olmadığını belirlemek için tarayıcı veri akışını kullanırım. sıcaklık sensörleri veya bir PCM veya programlama hatası varsa. Tarayıcı veri akışını yalnızca ilgili bilgileri içerecek şekilde daraltarak daha hızlı ve daha doğru veri yanıtı alabilirsiniz. Tarayıcı bunu gösteriyorsa
Okunma: 46
