P0662 Emme Manifoldu Ayarlama Valfı Kontrol Devresi Yüksek Sıra 1
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Emme Manifoldu Ayarlama Valfı Kontrol Devresi Yüksek Sıra 1
Bu ne anlama geliyor?
Bu, genel bir güç aktarma organı teşhis sorun kodudur (DTC) ve genellikle OBD-II araçları için geçerlidir. Araç markaları arasında Saturn, Land Rover, Porsche, Vauxhall, Dodge, Chrysler, Mazda, Mitsubishi, Chevy, Honda, Acura, Isuzu, Ford vb. bulunabilir ancak bunlarla sınırlı değildir.
ECM (Motor kontrol modülü), aracınızın işleyişinde yer alan çok sayıda sensör ve sistemin izlenmesi, izlenmesi ve ayarlanmasından sorumludur. Bahsedilen sistem ve devrelerdeki hataları tespit etmekten bahsetmiyorum bile. ECM'nizin izlemekten ve istenilen değerlerle ilişkilendirmekten sorumlu olduğu sistemlerden biri Emme Manifoldu Ayarlama Valfidir.
Bunlara birçok isim verildiğini duydum ancak onarım sırasında "kanatlık" valfi sıklıkla karşımıza çıkıyor. dünya. Emme manifoldu ayar valfinin, motorunuzun performansına ve sürülebilirliğine yardımcı olmak için birden fazla olası amacı vardır. Bunlardan biri, giriş plenumları arasındaki basınçları düzenlemektir. Diğeri, akışı ve muhtemelen motorunuzun performansını değiştirmek için emme havasını ayrı bir emme koşucu grubuna (veya kombinasyonuna) yönlendirmek olabilir. Benim deneyimlerime göre valfin kendisi çoğunlukla plastikten yapılmıştır, bu nedenle motor bölmesindeki bilinen yüksek sıcaklıklarla birlikte bazı olası arızaları hayal edebilirsiniz.
P0662, "Emme Manifoldu Ayarı" olarak tanımlanan sorun kodudur. Valf Kontrol Devresi Yüksek Sıra 1" ve bu, ECM'nin sıra 1'deki valften çok yüksek elektrik okuması tespit ettiğini gösterir. Çoklu sıralı motorlarda (örneğin V6, V8) sıra #1, motorun 1 numaralı silindiri içeren tarafıdır.
Bu kod, emme manifoldu ayar valfindeki mekanik veya elektriksel bir arıza nedeniyle tetiklenebilir. Aşırı soğuk havaya duyarlı bir bölgede bulunuyorsanız, bu durum valfin arızalanmasına ve ECM'nin istekleri doğrultusunda akıcı şekilde dönmemesine neden olabilir.
GM emme manifoldu ayar valfi:
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
Durumunuzla ilgili gerçek soruna bağlı olarak, bu durum endişelenecek bir durum olmadığı gibi, oldukça ciddi ve motorunuzun iç aksamına zarar verme potansiyeli taşıyan bir sorun da olabilir. Emme manifoldu ayar valfi gibi mekanik parçalarla uğraşırken dikkatli olmak adına hata yapmak iyi bir fikir olacaktır. İstenmeyen parçaların motorun yanma odasına girme potansiyeli mevcut olduğundan, bunu başka bir güne ertelemeyi düşünüyorsanız bunu aklınızda bulundurun.
Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
P0662 teşhis kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Zayıf motor performansı Motor bölmesinden gelen yüksek tıklama sesi Yakıt ekonomisinde azalma Çalıştırma sırasında olası tekleme Azalan motor gücü Güç aralığı değişti Soğuk çalıştırma sorunlarıNelerden bazıları? kodun genel nedenleri nelerdir?
P0662 motor kodunun nedenleri şunları içerebilir:
Arızalı emme manifoldu (çalıştırıcı) ayar valfi Kırık valf parçaları Sıkışmış valf Aşırı soğuk Kablolama sorunu (ör. sürtünme, çatlak, paslanmış, vb.) Kırık elektrik konnektörü ECM sorunu Valf kirlenmesiBazı P0662 teşhis ve sorun giderme adımları nelerdir?
Herhangi bir arıza için sorun giderme sürecinin ilk adımı Teknik Servis Bültenlerini (TSB) araştırmaktır. ) belirli bir araçla ilgili bilinen sorunlar için.
Gelişmiş teşhis adımları araca çok özel hale gelir ve doğru bir şekilde gerçekleştirilmesi için uygun gelişmiş ekipman ve bilgi gerektirebilir. Aşağıda temel adımları ekledik ancak aracınıza özel adımlar için araç yılına/markasına/modeline/güç aktarma organına özel onarım kılavuzuna başvurun.
Temel Adım #1
Her DTC (Diyagnostik) Sorun kodu) ECM tarafından etkinleştirildiğinde, bir DIYer olarak, hemen tekrar açılıp açılmayacağını görmek için tüm kodları silmek iyi bir fikirdir. Değilse, aracı alın
Okunma: 42
