P06A4 Sensör Referans Gerilimi "D" Devresi Düşük Arıza Kodu

P06A4 Sensör Referans Gerilimi

P06A4 Sensör Referans Gerilimi D Devresi Düşük

OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Sensör Referans Gerilimi "D" Devresi Düşük

Bu ne anlama geliyor?

Bu diyagnostik sorun kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur, yani OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir. Her ne kadar genel olsa da, belirli onarım adımları marka/modele bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

OBD II donanımlı aracınızda kayıtlı bir P06A4 varsa, bu, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM) düşük referans voltajı sinyali algıladığı anlamına gelir. "D" adı verilen belirli bir sensör için. Söz konusu sensör genellikle otomatik şanzıman, transfer kutusu veya diferansiyellerden biriyle ilişkilidir.


 

Bu koda neredeyse her zaman daha spesifik bir sensör kodu eşlik edecektir. P06A4, sensör referans devresi voltajının düşük olduğunu ekler. Söz konusu araca ilişkin sensörün konumunu (ve işlevini) belirlemek için güvenilir bir araç bilgi kaynağına başvurun (Tüm Veri DIY harika bir kaynaktır). P06A4 tek başına saklanırsa bir PCM programlama hatasının oluştuğundan şüphelenin. P06A4'ü teşhis edip onarmadan önce diğer sensör kodlarını teşhis etmeniz ve onarmanız gerekecektir; ancak düşük referans voltajı durumunu aklınızda bulundurun.

Söz konusu sensör referans voltajıyla (genellikle beş volt) beslenir. ) anahtarlamalı (anahtar açıkken enerji verilen) bir devre aracılığıyla. Ayrıca yer sinyali de olacak. Sensör değişken dirençli veya elektromanyetik çeşitte olacak ve devreyi tamamlayacaktır. Basınç, sıcaklık veya hız arttıkça sensör direnci azalmalıdır veya bunun tersi de geçerlidir. Sensör direnci değiştikçe (değişen koşullarla) PCM'ye bir giriş voltajı sinyali sağlar.

PCM tarafından alınan giriş voltajı sinyali programlanan limitin altındaysa P06A4 kaydedilecektir. Bir arıza gösterge lambası (MIL) da yanabilir. Bazı araçlarda MIL'in yanması için birden fazla sürüş döngüsü (arızalı) gerekecektir. Herhangi bir onarımın başarılı olduğunu düşünmeden önce PCM'nin hazırlık moduna girmesine izin verin. Onarımlar yapıldıktan sonra kodu silin ve aracı normal şekilde sürün. PCM hazırlık moduna girerse onarım başarılı olmuştur. Kod sıfırlanırsa, PCM hazırlık moduna girmez ve bir arızanın hala mevcut olduğunu bilirsiniz.

Önem Derecesi ve Belirtiler

Depolanan P06A4'ün ciddiyeti şunlara bağlıdır: hangi sensör devresinde düşük voltaj durumu yaşanıyor? Önem derecesinin belirlenmesinden önce diğer saklanan kodların dikkate alınması gerekir.

P06A4 kodunun belirtileri aşağıdakileri içerebilir:

Şanzımanın spor ve ekonomi modları arasında geçiş yapmaması Şanzıman vites değiştirme arızaları Şanzımanın gecikmeli devreye girmesi (veya hiç geçmemesi) Şanzımanın dört tekerlekten çekiş modları arasında geçiş yapmaması ve iki tekerlekten çekiş modları Transfer kutusunun düşük vitesten yükseğe geçiş yapmaması Ön diferansiyel bağlantısının olmaması Ön göbek bağlantısının olmaması Düzensiz veya çalışmayan hız göstergesi/kilometre sayacı

Nedenleri

Bu motorun olası nedenleri kod şunları içerir:

Kötü sensör Arızalı veya atmış sigortalar ve/veya eriyebilir bağlantılar Arızalı sistem güç rölesi Açık devreler ve/veya konektörler

Tanılama ve Onarım Prosedürleri

Tanılama tarayıcısı, dijital volt/ Saklanan P06A4 kodunu teşhis etmek için ohmmetre (DVOM) ve güvenilir bir araç bilgi kaynağına (Tüm Veri DIY gibi) ihtiyaç duyulacaktır. Taşınabilir bir osiloskop da tanı koymanıza yardımcı olabilir.

Öncelikle, aracınızla ilgili olduğundan, söz konusu sensörün konumunu ve işlevini belirlemek için araç bilgi kaynağınıza başvurun. Sensör sistemiyle ilgili kablo demetleri ve konnektörlerin görsel incelemesini yapın. Hasar görmüş veya yanmış kabloları, konnektörleri ve bileşenleri gerektiği gibi onarın veya değiştirin. İkinci olarak, tarayıcıyı araç teşhis portuna bağlayın ve depolanan tüm bilgileri alın.

Okunma: 55