P0893 Çoklu Vites Devrede
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Birden Fazla Vites Devrede
Bu ne anlama geliyor?
Bu diyagnostik sorun kodu (DTC) genel bir güç aktarma sistemi kodudur ve birçok OBD-II aracı (1996-daha yeni) için geçerlidir. Bu, Mercedes Benz, Toyota, Kia, Mitsubishi, Jeep, Chevrolet, Dodge vb. araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Her ne kadar genel olsa da, tam onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarım sistemi konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.
Aracınızda P0893 kodu kayıtlıysa, bu, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM), otomatik şanzımanda birden fazla vitesin devreye girdiğini belirten bir veri giriş sinyali aldığı anlamına gelir
Şanzıman kontrol modülü (TCM) bağımsız bir ünite olabilir ancak çoğunlukla motor kontrol modülü (ECM) ile tek bir muhafazaya entegre edilir. Buna PCM denir.
PCM, otomatik şanzıman vites değiştirme stratejisini hesaplamak için birden fazla motor ve şanzıman sensöründen gelen giriş sinyallerini kullanır. Elektronik vites değiştirme solenoidleri, şanzımanın vites değiştirebilmesi için yüksek basınçlı sıvı akışını kesmek için kullanılır. Birden fazla solenoid aynı anda etkinleştirilirse, birden fazla vites devreye girecek ve istenen dişli oranına ulaşmak imkansız hale gelecektir.
Diğer birçok otomatik şanzıman arızasında olduğu gibi, birden fazla vitesin devreye girmesi de mekanik arızadan kaynaklanabilir. Çoğu zaman bir veya daha fazla kavrama diskindeki sürtünme malzemesi tehlikeye girdiğinde, sıcak malzeme birden fazla fren diskini etkili bir şekilde birbirine 'kaynaklar' ve çoklu dişli kavrama durumu yaratır. Bu duruma, sıvıdaki yanmış sürtünme malzemesinin ayırt edici kokusu da eşlik eder.
PCM, otomatik şanzımanın birden fazla vitesinin aynı anda devreye girdiğini tespit ederse, P0893 kodu kaydedilebilir ve bir arıza gösterge lambası ( MIL) yanıyor.
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
Kayıtlı kod P0893, ciddi bir elektrik sorununun ya da büyük bir felaketin olduğunu gösterir. mekanik arıza meydana geldi. Bu tür bir kodun saklanmasına katkıda bulunan koşullar mümkün olduğu kadar çabuk düzeltilmelidir.
Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
P0893 sorun kodunun belirtileri şunları içerir:
Şanzıman kayması Gecikmeli ve/veya sert vites geçişi Düzensiz şanzıman vites değiştirme düzenleri Şanzıman sıvısındaki yanık sürtünme malzemesinin güçlü kokusuKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Nedenleri bu kod şunları içerebilir:
Ciddi dahili (mekanik) iletim arızası Vites değiştirme solenoidleri için kısa devre kablolaması Arızalı vites değiştirme solenoidi/leri Arızalı PCM veya programlama hatasıP0893 sorun giderme adımlarından bazıları nelerdir?
Otomatik şanzıman kodlarını teşhis ederken, şanzıman yağının temiz olduğundan ve şanzımanın uygun seviyeye kadar doldurulduğundan emin olarak başlamalısınız. Sıvı seviyesi düşükse sızıntının kaynağını bulun ve durumu onarın. Şanzımanı önerilen sıvıyla doldurun ve devam edin.
Sıvı aşırı derecede koyuysa ve güçlü bir şekilde yanmış sürtünme malzemesi kokuyorsa değiştirilmesi gerekecektir. Bu, şanzıman tavasını çıkararak (ve tork konvertörünü boşaltarak) veya şanzımanı yıkayarak (önerilir) gerçekleştirilebilir. Her iki durumda da filtreyi bu zamanda da değiştirmek isteyeceksiniz. Tavayı şanzımandan çıkarırken, içine birikmiş olabilecek pislikleri korumaya dikkat edin. Tavada kir nispeten temizse, kavramaların mekanik olarak sağlam olduğunu varsayabilirsiniz. Tavada aşırı miktarda sürtünme malzemesi varsa (ve mıknatısa yapışmışsa), şanzımanın kalifiye bir teknisyen tarafından yeniden onarılması gerekecektir.
Tanı tarayıcısı, dijital volt/ohmmetre (DVOM) ve P0893 kodunu teşhis etmek için araca özel teşhis bilgisi kaynağı gerekli olacaktır.
Kaynağınızı kullanabilirseniz
Okunma: 22
