P008B Düşük Basınçlı Yakıt Sistemi Basıncı - Çok Yüksek
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Düşük Basınçlı Yakıt Sistemi Basıncı - Çok Yüksek
Bu ne anlama geliyor?
Bu genel güç aktarma organı teşhis sorun kodu (DTC) genellikle tüm OBD-II araçları için geçerlidir. Bu, Hyundai, Ford, Mazda, Dodge vb. marka araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir.
Düşük yakıt basıncı sistemleri genellikle dizel sistemlerde kullanılır. Gerçek şu ki, enjeksiyon pompası dizel motorlara, yakıtı yeterince atomize etmek için ihtiyaç duydukları yüksek yakıt basınçlarını sağlayacak kadar ağır iş yapıyor.
Bununla birlikte, , enjeksiyon pompasına yine de ilk etapta yakıt sağlanması gerekiyor. Düşük yakıt basıncı pompaları/sistemleri burada devreye giriyor. ECM'nin (Motor Kontrol Modülü) bu koşulları yakından izlemesi son derece önemlidir. Bunun nedeni, yük altında aç kalmış bir enjeksiyon pompası/enjektörünün neden olduğu içeri giren havanın büyük sorunlara yol açabilmesidir. Zorunlu sınırlı güç genellikle, operatörün motora daha fazla zarar vermesini önlemek için aracın belirli değerleri kontrol etmesi gerektiğinde girdiği bir tür moddur. Yakıtın da sonunda motora iletilmesi için çok sayıda filtreden, pompadan, enjektörden, hatlardan, bağlantılardan vb. geçmesi gerekir, dolayısıyla tahmin edebileceğiniz gibi burada birçok olasılık vardır. Küçük yakıt sızıntıları bile genellikle fark edilebilecek kadar güçlü bir kokuya neden olur, bu nedenle bunu aklınızda bulundurun.
Çok sayıda diğer sistemi ve sensörü izlerken ECM, düşük yakıt basıncı durumu ve/veya yetersiz akış tespit etti. . Yerel yakıt koşullarına dikkat edin. Kirli yakıtla tekrarlanan dolumlar yalnızca yakıt deposunu değil aynı zamanda yakıt pompasını ve dürüst olmak gerekirse ilgili diğer her şeyi kirletebilir.
P008B Düşük Basınçlı Yakıt Sistemi Basıncı - Çok Yüksek kodu, ECM'nin arızalanması durumunda ayarlanır. düşük yakıt basıncı sisteminde yüksek basınç tespit edildi.
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
Yüksek yakıt basınçları, dizel motorlar söz konusu olduğunda gelecekte sorunlara yol açabilir ve açacaktır. Şiddetin orta-yüksek olarak ayarlanması gerektiğini söyleyebilirim çünkü aracınızı her gün kullanmayı planlıyorsanız ve bu bir dizelse, yakıt sisteminizin yeterince çalıştığından emin olmanız gerekir.
Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
P008B teşhis kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Düşük güç Sınırlı çıkış Anormal gaz kelebeği tepkisi Azalan veya artan yakıt ekonomisi Artan emisyonlar Yavaş Motor gürültüsü Sert çalıştırma Çalıştırma sırasında motordan duman çıkıyorKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bu kodun nedenleri arasında şunlar bulunabilir:
Kirli yakıt Yakıt hattı veya filtre sorunu Dengesiz yakıt Yakıt enjektörü arızalı Zayıf düşük basınçlı yakıt pompası Çamurlu yakıt (ör. eski, kalın, kirli)P008B sorun giderme adımlarından bazıları nelerdir?
Temel Adım #1
Herhangi bir sızıntı olup olmadığından emin olun , onlara hemen hitap etmek için. Bu, herhangi bir kapalı sistemde istenenden daha düşük yakıt basınçlarına neden olabilir ve olacaktır; bu nedenle sistemin uygun şekilde kapatıldığından ve aktif olarak herhangi bir yere sızıntı yapmadığından emin olun. Paslanmış hatlar, yakıt filtresi contaları, bozulmuş halka contalar vb. yakıt sızıntılarına neden olur.
Temel İpucu #2
Düşük yakıt basıncı sisteminizin filtresini kontrol edin. Bunlar şasi rayında veya yakıt deposunun yakınında bulunabilir. Yakıt filtresinin yakın zamanda değiştirilip değiştirilmediği veya hiç değiştirilmemiş (veya bir süredir) gibi görünüp görünmediği oldukça açık olmalıdır. Buna göre değiştirin. Dizel yakıt sistemine hava vermenin düzeltilmesi zor bir sorun olabileceğini unutmayın, bu nedenle uygun hava alma ve filtre değiştirme prosedürlerini takip ettiğinizden emin olun. Teknik özellikler ve prosedürler için servis kılavuzuna bakın.
Temel Adım #3
Mümkünse yakıt enjektörünüzü bulun. Bunları bulmak genellikle oldukça basittir ancak bazen plastik kapaklar ve diğer braketler görsel incelemenin düzgün yapılmasını engelleyebilir. Hiçbir bağlantı parçasının veya konektörün yakıt sızıntısı olmadığından emin olun. Ayrıca enjektörün çevresinde (o-ring) yaygın bir sızıntı vardır. Herhangi bir fiziksel hasar belirtisi veya yakıt akışının azalmasına neden olabilecek herhangi bir şey (örn. enjektörde bükülmüş hat) olup olmadığını görsel olarak inceleyin. Açıklıkların çok küçük olduğu göz önüne alındığında, yakıtın içindeki parçacıkların oluşması gerçek bir olasılıktır. Yakıt sistemi bakımının uygun olduğundan emin olun (ör. yakıt filtreleri, EVAP vb.)
Okunma: 135
