P064A Yakıt Pompası Kontrol Modülü
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Yakıt Pompası Kontrol Modülü
Bu ne anlama geliyor?
Bu genel bir teşhistir sorun kodu (DTC) ve birçok OBD-II aracı (1996-daha yeni) için geçerlidir. Bu, Chrysler, Ford, General Motors, Mercedes-Benz vb. marka araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Her ne kadar genel olsa da, tam onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarım sistemi konfigürasyonuna bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
Kayıtlı kod P064A, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM), yakıt pompası kontrol modülünde bir arıza tespit ettiği anlamına gelir.
Yakıt pompası kontrol modülü, yakıt pompası rölesine ve yakıt pompasına voltajın beslenmesi ve düzenlenmesi. Çoğu durumda yakıt pompası kontrolörü PCM'ye entegre edilmiştir ancak bağımsız bir modül de olabilir. Yakıt pompası, yakıt enjeksiyon sistemi için basınçlı yakıt sağlar. Çoğunlukla yakıt deposunun içinde bulunur.
Kontak her açıldığında ve PCM'ye enerji verildiğinde, birden fazla kontrol cihazının kendi kendine testi gerçekleştirilir. Dahili denetleyici kendi kendine testler gerçekleştirerek PCM, yerleşik denetleyicilerin düzgün şekilde arayüz oluşturduğundan emin olmak için denetleyici alan ağı (CAN) üzerinden taşınan seri verileri izleyebilir.
İzleme sırasında bir sorun algılanırsa. Yakıt pompası kontrol modülünde P064A kodu kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir.
Tipik bir yakıt pompası:
Şiddeti nedir? Bu DTC'den mi bahsediyorsunuz?
Yakıt pompası kontrol modülü kodları ciddiye alınmalıdır. Saklanan bir P064A kodu, başlatılmama durumuna neden olabilir.
Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
P064A sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Gecikmeli motor çalıştırma Çalıştırmama durumu Motorun sürülebilirlik sorunları Diğer kayıtlı kodlarKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bu kodun nedenleri arasında şunlar olabilir:
Arızalı yakıt pompası kontrolörü veya PCM Açık yakıt pompası kontrol modülü voltaj besleme devresi Arızalı veya atmış yakıt pompası voltajı kapatma anahtarı PCM programlama hatası Açık veya kısa devreli yakıt pompası kontrol devresiBazı P064A sorun giderme adımları nelerdir?
Tanılama tarayıcısı, dijital volt/ohmmetre (DVOM) ve P064A kodunu teşhis etmek için güvenilir bir araç bilgisi kaynağı gerekli olacaktır.
Depolanan kodu kopyalayan teknik servis bültenleri (TSB) için araç bilgi kaynağınıza başvurun, araç ( yıl, marka, model ve motor) ve gösterilen belirtiler. Uygun TSB'yi bulursanız yararlı teşhis bilgileri sağlayabilir.
Tarayıcıyı araç teşhis portuna bağlayarak ve kayıtlı tüm kodları alarak ve çerçeve verilerini dondurarak başlayın. Kodun aralıklı olduğu ortaya çıkarsa diye bu bilgiyi bir yere yazmak isteyeceksiniz. İlgili tüm bilgileri kaydettikten sonra kodları silin ve kod sıfırlanana veya PCM hazırlık moduna girene kadar (mümkünse) araçta test sürüşü yapın.
PCM hazırlık moduna girerse kod aralıklıdır ve teşhis edilmesi daha zor olacaktır. P064A'nın saklanmasına neden olan durumun doğru bir teşhise varılabilmesi için daha da kötüleşmesi gerekebilir. Kod sıfırlanırsa teşhis işleminize devam edin.
Konektör yüz görünümlerini, konnektör pin çıkış şemalarını, bileşen konumlayıcılarını, kablo bağlantı şemalarını ve kodla ilgili teşhis akış şemalarını elde etmek için araç bilgileri kaynağınızı kullanın. ve söz konusu araç.
Uygun bağlantı şemasını ve DVOM'unuzu kullanarak yakıt pompası kontrol devresinde akü voltajı olup olmadığını kontrol edin. Değilse sistem sigortalarını ve rölelerini kontrol edin ve arızalı parçaları gerektiği gibi değiştirin. Araçta yakıt pompası voltajı kapatma anahtarı varsa, etkinleştirilmediğinden veya arızalı olduğundan emin olmak için bunu test edin.
Yakıt pompasında voltaj (ve/veya toprak) yoksa kontrol devresi (ve tüm sigortalar ve röleler düzgün çalışıyor gibi görünüyor) kontrolörle ilgili bir inceleme
Okunma: 42
