P0895 Vites Değiştirme Süresi Çok Kısa Arıza Kodu

P0895 Vites Değiştirme Süresi Çok Kısa Arıza Kodu

P0895 Vites Değiştirme Süresi Çok Kısa

OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Vites Değiştirme Süresi Çok Kısa

Bu ne anlama geliyor?

Bu arıza teşhis kodu ( DTC) genel bir güç aktarım sistemi kodudur ve birçok OBD-II aracına (1996-daha yeni) uygulanır. Bu, Volvo, Mercedes Benz, Ford, Dodge, BMW, Land Rover, Citroen, Peugeot vb. marka araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Her ne kadar genel olsa da, tam onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarım sistemi konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.


 

Aracınızda P0895 kodu kayıtlıysa, bu, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM), giriş ve çıkış hız sensörlerinden bir veri giriş sinyali aldığı anlamına gelir. vitesler arasındaki geçiş aralığının yetersiz olduğunu gösterir.

Şanzıman kontrol modülü (TCM) bağımsız bir ünite olabilir ancak çoğunlukla motor kontrol modülü (ECM) ile tek bir muhafazaya entegre edilir. Buna PCM denir.

PCM, otomatik şanzıman vites değiştirme stratejisini hesaplamak için birden fazla motor ve şanzıman sensöründen gelen giriş sinyallerini kullanır. Yüksek basınçlı bir pompa (şanzımanın içinde), sıvıyı valf gövdesinden geçirerek takoz tertibatına zorlar; şanzımanın yağlanması ve soğutulmasına ek olarak. Yüksek basınçlı sıvı, dişli oranının sorunsuz bir şekilde değiştirilebilmesi için kavramaların takozdan anlık olarak ayrılmasını sağlar. Bir veya daha fazla elektronik basınç kontrol (EPC) solenoidi sıvı basıncını düzenlemeye yardımcı olur. Elektronik basınç (EP) sensörleri, PCM'ye şanzımanın çeşitli noktalarındaki sıvı basıncına ilişkin ilgili verileri sağlar. Elektronik vites değiştirme solenoidleri, yüksek basınçlı sıvı akışını kesmek ve böylece komut verildiğinde şanzımanın vites değiştirmesini sağlamak için kullanılır. PCM, şanzımanın verimli bir şekilde vites değiştirip değiştirmediğini belirlemek için şanzıman giriş hızı sensöründen ve şanzıman çıkış hızı sensöründen gelen voltaj giriş sinyallerini kullanır.

Diğer birçok otomatik şanzıman arızasında olduğu gibi, şanzıman vites değiştirme süresi kodunun nedeni şunlar olabilir: elektriksel veya mekanik arıza. PCM vites değiştirme süresinin yetersiz olduğunu tespit ederse, P0895 kodu kaydedilebilir ve bir arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir.


Bu DTC'nin ciddiyeti nedir? ?

Kayıtlı bir P0895 kodu, ciddi bir vites değiştirme sorununun tespit edildiğini gösterir. Bu tür bir kodun saklanmasına katkıda bulunan koşullar mümkün olduğu kadar çabuk düzeltilmelidir.

Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?

P0895 sorun kodunun belirtileri şunları içerir:

Yetersiz şanzıman yağı basıncı Gecikmeli ve/veya sert vites geçişi Düzensiz şanzıman vites değiştirme düzenleri Şanzımandan olağandışı sızlanma sesi

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bunun nedenleri kod şunları içerebilir:

Şanzımanda arızalı yüksek basınç pompası Ciddi dahili (mekanik) şanzıman arızası EPC solenoidi veya EP sensörleri için kısa devre kablolaması Kötü EPC solenoidi veya EP sensörü Arızalı PCM veya programlama hatası

P0895'in bazı sorun giderme işlemleri nelerdir adımlar?

Otomatik şanzıman kodlarını teşhis ederken, şanzıman yağının temiz olduğundan ve şanzımanın uygun seviyeye kadar doldurulduğundan emin olarak başlamalısınız. Sıvı seviyesi düşükse sızıntının kaynağını bulun ve durumu onarın. Şanzımanı önerilen sıvıyla doldurun ve devam edin.

Sıvı aşırı derecede koyuysa ve güçlü bir şekilde yanmış sürtünme malzemesi kokuyorsa değiştirilmesi gerekecektir. Bu, şanzıman tavasını çıkararak (ve tork konvertörünü boşaltarak) veya şanzımanı yıkayarak (önerilir) gerçekleştirilebilir. Her iki durumda da filtreyi bu zamanda da değiştirmek isteyeceksiniz. Tavayı şanzımandan çıkarırken, içine birikmiş olabilecek pislikleri korumaya dikkat edin. Tavada kir nispeten temizse, kavramaların mekanik olarak sağlam olduğunu varsayabilirsiniz. Tavada aşırı miktarda sürtünme malzemesi varsa (ve

Okunma: 23

yodax