P0252 Enjeksiyon Pompası Yakıt Ölçüm Kontrolü A Aralığı
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Enjeksiyon Pompası Yakıt Ölçme Kontrolü A Aralığı/Performans (Kam/Rotor/Enjektör)
Ne işe yarar? bu ne anlama geliyor?
Bu genel güç aktarma organı/motor teşhis sorun kodu tipik olarak tüm dizel yakıtlı OBD-II donanımlı motorlar için geçerli olabilir (örn. Ford, Chevy, GMC, Ram, vb.), ancak daha sık olarak Bazı Mercedes Benz ve VW araçları.
Her ne kadar genel olsa da, tam onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarım sistemi konfigürasyonuna bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
Enjeksiyon Pompası Ölçüm Kontrol Devresi "A" genellikle motora cıvatalanmış enjeksiyon pompasının içine / yanına monte edilmiş olarak bulunur. Enjeksiyon Pompası Ölçüm Kontrol Devresi "A" genellikle Yakıt Rafı Konumu (FRP) Sensörü ve Yakıt Miktarı Aktüatöründen oluşur.
FRP sensörü, Yakıt Miktarı Aktivatörü tarafından enjektörlere iletilen dizel yakıt miktarını Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü (PCM) için bir elektrik sinyaline dönüştürür.
PCM, motorun çalışma koşullarına bağlı olarak motora ne kadar yakıt koyacağını belirlemek için bu voltaj sinyalini alır. Bu kod, bu diyagnostik hata kodunun gösterdiği gibi, bu giriş PCM'nin belleğinde kayıtlı normal motor çalışma koşullarıyla bir saniye bile eşleşmezse ayarlanır. Ayrıca, ilk Anahtar Açıkken doğru olup olmadığını belirlemek için FRP sensöründen gelen voltaj sinyaline de bakar.
P0252 Enjeksiyon Pompası Yakıt Ölçüm Kontrolü A Menzili/Performansı (Kam/Rotor/Enjektör) kodu, mekanik (tipik olarak EVAP sistemi mekanik sorunları) veya elektrik (FRP sensör devresi) sorunları nedeniyle ayarlanmış. Özellikle aralıklı bir sorunla uğraşırken, sorun giderme aşamasında bunlar göz ardı edilemez. Devrenin "A" kısmının sizin özel uygulamanıza uygun olduğunu belirlemek için araca özel onarım kılavuzuna bakın.
Sorun giderme adımları üreticiye, FRP sensörü tipine ve kablo renklerine bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
Şiddet, arızaya bağlıdır. Mekanik bir arıza ise; haşin. PCM'nin yeterince ciddi olmadığı bir elektrik arızası varsa, bunu yeterince telafi edebilir.
Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
P0252 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir: :
Arıza Gösterge Lambası (MIL) yanması Yakıt ekonomisinde azalmaKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bu P0252 kodunun nedenleri şunları içerebilir:
Açık FRP sensörüne giden sinyal devresinde - mümkün FRP sensörüne giden sinyal devresinde voltaja kısa devre - mümkün FRP sensörüne giden sinyal devresinde şasiye kısa devre - mümkün FRP sensöründe güç veya toprakta açık - mümkün Arızalı FRP Sensörü - muhtemelen Başarısız PCM - olası değilBazı P0252 sorun giderme adımları nelerdir?
Aracınızın teknik servis bültenlerini (TSB) her zaman kontrol etmek iyi bir başlangıç noktasıdır. Sorununuz, üretici tarafından bilinen bir düzeltmeyle ortaya çıkan bilinen bir sorun olabilir ve teşhis sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.
Sonra, aracınızdaki FRP sensörünü bulun. Bu sensör genellikle motora cıvatalanmış enjeksiyon pompasının içine / yanına monte edilmiş olarak bulunur. Yerleştirildikten sonra konnektörü ve kabloları görsel olarak inceleyin. Kazıma, sürtünme, çıplak kablo, yanık lekeleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konektörü ayırın ve konektörün içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış gibi görünüp görünmediğine veya korozyona işaret eden yeşil bir renk tonuna sahip olup olmadıklarına bakın. Terminallerin temizlenmesi gerekiyorsa, elektrik kontak temizleyicisi ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Kurumasını bekleyin ve terminallerin temas ettiği yerlere elektrik gresi uygulayın.
Tarama aletiniz varsa, arıza teşhis kodlarını bellekten silin ve P0252 kodunun dönüp dönmediğine bakın. Dönmezse büyük olasılıkla bağlantılarda sorun var demektir.
P0252 kodu geri dönerse FR'yi test etmemiz gerekecek.
Okunma: 67
