P202D İndirgeyici Sızıntısı
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
İndirgeyici Sızıntısı
Bu ne anlama geliyor?
Bu diyagnostik sorun kodu (DTC), bir genel güç aktarma sistemi kodu ve birçok OBD-II aracı (1996-daha yeni) için geçerlidir. Bu, Ford, Mercedes-Benz, Dodge, Chevrolet vb. marka araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Her ne kadar genel olsa da, kesin onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarım sistemi konfigürasyonuna bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
< br/>
Kayıtlı kod P202D, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM), indirgeyici/rejenerasyon besleme pompası için kontrol devresinde yetersiz derecede aktivite tespit ettiği anlamına gelir.
Katalizör sistem (temel olarak) tüm egzoz emisyonlarının azaltılmasından sorumludur, ancak bazı uygulamalar aynı zamanda bir NOx tutucuyla donatılmıştır.
Egzoz gazı devridaim (EGR) sistemleri, NOx'in azaltılmasında bir adım daha ileri gider. Bununla birlikte, günümüzün daha büyük ve daha güçlü dizel motorları, tek başına EGR, dizel partikül filtresi/katalitik konvertör ve NOx tutucuyla katı federal (ABD) emisyon standartlarını karşılayamaz. Seçici katalitik indirgeme (SCR) sistemleri bu nedenle icat edildi.
SCR sistemleri, NOx tutucu olan dizel partikül filtresinin önündeki egzoz içerisine indirgeyici bir bileşik veya bir dizel egzoz sıvısı (DEF) enjekte eder. ve/veya indirgeyici enjeksiyon valfi (solenoid) aracılığıyla katalitik konvertör. Hassas şekilde zamanlanmış DEF enjeksiyonu, filtreleme elemanının sıcaklığını yükseltir ve daha verimli çalışmasını sağlar. Filtreleme elemanının ömrünü uzatır ve atmosfere daha az zararlı egzoz emisyonunun salınmasını sağlar. SCR sisteminin tamamı PCM veya bağımsız bir kontrolör (PCM ile etkileşime giren) tarafından izlenir ve kontrol edilir. Her iki durumda da kontrolör, DEF (indirgeyici) enjeksiyonu için uygun zamanı belirlemek amacıyla O2, NOx ve egzoz sıcaklık sensörlerini (diğer girişlerin yanı sıra) izler. Egzoz sıcaklığını kabul edilebilir parametreler dahilinde tutmak ve kirletici madde filtrelemesini optimize etmek için hassas DEF enjeksiyonu gereklidir.
İndirgeyici/rejenerasyon besleme pompası, gerektiğinde kullanım için sıvı indirgeyici sistemindeki DEF'i basınçlandırmak için kullanılır. Besleme pompası voltajı, tutarlı dalgalanma ve yük yüzdesi açısından PCM tarafından izlenir. PCM ayrıca sistemde bir sızıntı olup olmadığını belirlemek için indirgeyici besleme sistemindeki bir veya daha fazla basınç sensörünü de izler.
PCM, indirgeyici/rejenerasyon besleme devresinde bir sızıntı derecesi tespit ederse izin verilen parametreler dahilinde değilse, P202F kodu kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir. MIL'in yanması için arızalı birden fazla ateşleme döngüsü gerekebilir.
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
Kayıtlı bir kod P202D'nin ciddi olduğu düşünülmeli ve mümkün olduğu kadar çabuk ele alınmalıdır. SCR sistemi bu nedenle devre dışı bırakılabilir. Kodun saklanmasına katkıda bulunan koşullar zamanında düzeltilmezse katalizör hasarı meydana gelebilir.
Kodun bazı belirtileri nelerdir?
P202D'nin belirtileri sorun kodu şunları içerebilir:
Yakıt verimliliğinde azalma Araç egzozundan aşırı siyah duman Motor performansında azalma Motor performansında azalma SCR ile ilgili diğer kodlarKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bunun nedenleri kod şunları içerebilir:
İndirgeyici sıvı tankında veya hatlarında sızıntı Dahili indirgeyici besleme pompası sızıntısı Arızalı indirgeyici tankı basınç sensörü İndirgeyici besleme kontrolünde açık veya kısa devreler Kötü SCR kontrol cihazı/PCM veya programlama hatasıP202D'den bazıları nelerdir sorun giderme adımları?
İndirgeyici/rejenerasyon besleme sisteminin (dahili veya harici) basınç kaybetmediğinden emin olun. Basınç oluşturmak için pompayı etkinleştirin ve sistemi harici sızıntılara karşı inceleyin. İndirgeyici sistem basıncını manuel olarak izlemek için bir yakıt basıncı test cihazı kullanın. Besleme pompasını ve enjeksiyonu kontrol edin
Okunma: 29
