P0507 Boşta Hava Kontrol Sistemi Devri Beklenenden Yüksek
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Boşta Hava Kontrol Sistemi Devri Beklenenden Yüksek
P0507 ne anlama geliyor?
Bu diyagnostik sorun kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur; yani OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir. Her ne kadar genel olsa da, özel onarım adımları marka/modele bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Genel olarak bu kodun Chevrolet, VW, Nissan, Audi, Hyundai, Honda, Mazda ve Jeep araçlarında daha yaygın olarak bulunduğu görülüyor.
Bu P0507 kodu bazen elektronik gaz kelebeği kontrolüne sahip araçlarda tetiklenen bir koddur. Yani gaz pedalından motora giden düzenli bir gaz kablosu yoktur. Gazı kontrol etmek için sensörlere ve elektronik cihazlara güvenirler.
Bu durumda, PCM (güç aktarım sistemi kontrol modülü) olduğunda P0507 DTC (diagnostik hata kodu) tetiklenir. İstenilen (önceden programlanmış) RPM'den daha yüksek bir motor rölanti devrini algılar. GM araçlarda (ve muhtemelen diğerlerinde) rölanti hızı beklenenden 200 rpm'nin üzerindeyse bu kod ayarlanacaktır.
Rölanti Havası Kontrol (IAC) valfi örneği:
Olası Belirtiler
Büyük ihtimalle rölanti hızının normalden yüksek olduğunu fark edeceksiniz. Potansiyel olarak başka semptomlar da vardır. Elbette, sorun kodları ayarlandığında MIL (arıza gösterge lambası, diğer adıyla motor kontrol ışığı) yanar.
Nedenleri
P0507 DTC sorun koduna şunlardan biri neden olabilir: veya aşağıdakilerden daha fazlası:
Vakum sızıntısı Gaz kelebeği gövdesinden sonra hava girişi sızdırıyor EGR valfı vakum sızdırıyor Arızalı pozitif karter havalandırma (PCV) valfi Hasarlı/arızalı/kirli gaz kelebeği gövdesi Arızalı EVAP sistemi Arızalı IAC (rölanti hava kontrol cihazı) veya arızalı IAC devresiOlası Çözümler
Bu DTC daha çok bir bilgi kodudur, bu nedenle ayarlanmış başka kodlar varsa, önce bunları teşhis edin. Başka kod yoksa emme havası sistemini hava veya vakum sızıntısı ve hasar açısından inceleyin. DTC'nin kendisinden başka bir belirti yoksa, kodu silin ve geri dönüp dönmediğine bakın.
Arabayla etkileşime girebilecek gelişmiş bir tarama aracınız varsa, görmek için rölantiyi yukarı ve aşağı doğru çalıştırın. Motor uygun şekilde tepki verirse. Ayrıca PCV valfinin tıkalı olup olmadığını ve değiştirilmesi gerekip gerekmediğini kontrol edin. Varsa IAC'yi (rölanti hava kontrolörü) kontrol edin, çalıştığını doğrulayın. Varsa, sorunu çözüp çözmediğini görmek için yeni bir gaz kelebeği gövdesini değiştirmeyi deneyin. Nissan Altimas'ta ve muhtemelen diğer araçlarda sorun, bayinin rölanti havasını yeniden öğrenme prosedürünü veya diğer yeniden öğrenme prosedürlerini gerçekleştirmesini sağlayarak çözülebilir.
Daha Fazla Okuma
Nissan Idle Yeniden Öğrenme Prosedürleri @ NissanForums.com YouTube : Nissan P0507 Rölanti Kontrol Sistemi - Rölanti Yeniden Öğrenme ProsedürüDiğer ilgili DTC'ler: P0505, P0506
Okunma: 105
