P0578 Hız Sabitleme Kontrolü Çok Fonksiyonlu Giriş A Devresi Sıkışmış
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Hız Kontrolü Çok Fonksiyonlu Giriş A Devresi Sıkışmış
Bu ne anlama geliyor?
Bu, genel bir güç aktarma organı teşhis sorun kodudur (DTC) ve genellikle OBD-II araçları için geçerlidir. Bu, Mazda, Alfa Romeo, Ford, Land Rover, Jeep, Dodge, Chrysler, Chevy, Nissan vb. araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Her ne kadar genel olsa da, tam onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarma organına bağlı olarak değişebilir. konfigürasyonu.
Hız sabitleyici bizim konforumuz düşünülerek geliştirildi. Tek amacı, operatör tarafından manuel olarak ayarlanan araç hızını korumaktır (direksiyon simidi düğmeleri, direksiyon kolonuna monte edilen çok işlevli (örn. sinyal lambaları, sabit hız, silecekler vb.) anahtar vb. yoluyla)
Bu arada, operatörün artık gaz pedalını kontrol etmesine gerek yok ve araçta otomatik şanzıman (A/T) varsa, vites değiştirme noktalarını da gerçek hıza göre kontrol edip ayarlayabilir. sürüş koşullarının talepleri.
Genel olarak burada konuşursak, bu kod beni direksiyon kolonunuzdaki çok işlevli anahtardan bahsettiğimize inandırıyor. Bununla birlikte, konum olasılıkları üreticiler arasında önemli ölçüde farklılık gösterdiğinden, buna göre araştırma yapın. Hız sabitleyici düğmesi konumları daraltmaya başlamak için iyi bir yer olacaktır. Bu kod, hız sabitleme sistemi içindeki belirli bir giriş devresine atıfta bulunur. Hangi kabloya/devreye odaklanacağınızı belirlemek için servis kılavuzuna bakın; kodlardaki harfler, hangi kabloyu/devreyi teşhis etmeye/test etmeye çalıştığınızı belirlemek açısından en iyi referansınız olabilir ve olacaktır.
Ne zaman hız sabitleyici çok fonksiyonlu "A" giriş devresinde bir arıza varsa, motor kontrol modülü (ECM) gösterge panelini P0578 ve ilgili kodlarla (P0564, P0578, P0579, P0580 ve P0581) proaktif olarak aydınlatır.
Burada "A" harfine gelince, bu bir konektörü, kabloyu, devre grubunu vs. ayırt etmek olabilir. Bununla birlikte, üreticinin spesifikasyonları bunun için sahip olabileceğiniz en iyi kaynaktır.
P0590, "A" hız sabitleyici çok işlevli girişi elektronik olarak (veya muhtemelen mekanik olarak) "sıkışmış" olduğunda ECM tarafından ayarlanır.
Bir hız sabitleyici kolu:
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
Neredeyse tüm sabit hız kontrolü arızaları için düşük önem derecesi; bunun pek çok istisnası olduğu söyleniyor. Ancak çoğunlukla bu hatanın ciddi bir endişe kaynağı olmaması gerekir. Bununla birlikte, elektrik sorunları söz konusu olduğunda genellikle zamanla daha da kötüleşirler. Çoğu zaman bu hatanın düzeltilmesi orta derecede uygun maliyetli olacaktır.
Açıkçası, bu son derece özneldir, bu nedenle en iyi fiyatları araştırdığınızdan ve birden fazla fiyat teklifi/teşhis stratejisi aldığınızdan emin olun; kim bilir, iş emirleri tek başına ne üzerinde çalıştığınızı belirlemenize yardımcı olabilir. Her zaman genel araç bakımı konusunda bilgi sahibi olun.
Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
P0578 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Anormal araç hızları hız sabitleyici etkin Hız sabitleyici çalışmıyor Hız sabitleyici ışığı anahtar konumundan bağımsız olarak yanıyor Hız sabitleyici istenilen hıza ayarlanamıyorKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bu P0578 kodunun nedenleri şunları içerebilir:
Çok işlevli/Hız kontrol anahtarı arızalı (örn. sıkışmış, kırılmış, eksik vb.) Sıkma sorunu (örn. direksiyon kolonu/gösterge parçalarında sürtünme, su girişi, korozyon vb.) Konektör arızası (örn. aşınmış pimler, kırık plastik tırnaklar, şişmiş konnektör gövdesi, vb.) Hız sabitleyici düğmesi/anahtarındaki sıvılar/kir/kir anormal mekanik çalışmaya neden oluyor ECM sorunu (örn. bilgisayar gövdesine su girmesi, dahili kısa devre, dahili aşırı ısınma, vb.)Bazıları nelerdir? P0578 sorun giderme adımları?
Temel Adım #1
Aracınızın Çok Fonksiyonlu/Hız Kontrol anahtarının yerini tespit ettikten sonra, herhangi bir tür olup olmadığını görsel olarak inceleyin.
Okunma: 40
