P0503 Araç Hız Sensörü "A" Aralıklı/Düzensiz/Yüksek Arıza Kodu

P0503 Araç Hız Sensörü A Aralıklı

OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Araç Hız Sensörü A Aralıklı

Bu ne anlama geliyor?

Bu teşhis sorunu kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur; bu, 1996'dan yeni tüm araçlara (Porsche, BMW, Ford, Cadillac, Volvo, Mini, Chevy, Chrsyler, Toyota, vb.) uygulandığı anlamına gelir. Genel olmasına rağmen, belirli onarım adımları marka/modele bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

Kayıtlı bir P0503 kodu görüntülendiğinde, bu, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM) araç hızından bir voltaj giriş sinyali algıladığı anlamına gelir. aralıklı, düzensiz veya aşırı sensör (VSS) A. A tanımı genellikle birden fazla araç hız sensörü kullanan bir sistemdeki birincil VSS'yi ifade eder.

 

OBD II araç hız sensörleri tipik olarak bir tür hız sensörü kullanan elektromanyetik sensörlerdir. Bir aksa, şanzıman/transfer kutusu çıkış miline, diferansiyel dişlisine veya tahrik miline mekanik olarak bağlanan dişli relüktör halka çarkı veya dişlisi. Şaft döndükçe metal relüktör halkası da döner. Relüktör, sensörün elektromanyetik ucunun çok yakınından geçerken, relüktör halkası sabit elektromanyetik sensörle bir devreyi tamamlar. Relüktör halkasının dişleri arasındaki çentikler sensör devresinde kesintilere neden olur. Devre tamamlamaları ve kesintilerin birleşimi, PCM (ve muhtemelen diğer kontrolörler) tarafından voltaj dalgası biçimi modelleri olarak tanınır.

Araç hızı, bir veya daha fazla araç hız sensöründen gelen giriş verileri kullanılarak PCM tarafından izlenir. PCM, VSS'den gelen girişleri kilitlenme önleyici fren kontrol modülü (ABCM) veya elektronik fren kontrol modülü (EBCM) girişleriyle karşılaştırır. Birincil VSS girişi (A) muhtemelen şanzımandaki VSS tarafından başlatılacaktır ancak ikincil VSS giriş/girişleri bir veya daha fazla tekerlek hız sensörü kullanılarak izlenebilir.

Tipik bir VSS veya araç hız sensörü:

PCM, birincil VSS'den kesintili, düzensiz veya yüksek giriş voltajı sinyali tespit ederse P0503 kodu kaydedilecektir. ve bir arıza gösterge lambası yanabilir. Aralıklı, düzensiz veya yüksek voltaj giriş durumu, elektriksel veya mekanik bir sorunun sonucu olabilir.

İlgili araç hız sensörü sorun kodları:

P0500 Araç Hız Sensörü "A" Arızası P0501 Araç Hızı Sensör "A" Aralığı/Performansı P0502 Araç Hız Sensörü "A" Düşük Giriş

Kod Önem Derecesi ve Belirtiler

P0503 kodunun saklanmasına yol açabilecek koşullar sürülebilirlik ve ABS sorunları yaratabileceğinden, bu durum ciddi olarak sınıflandırılmıştır ve bir dereceye kadar acil olarak ele alınmıştır.

P0503 kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Düzensiz hız göstergesi/kilometre sayacı çalışması Düzensiz şanzıman vites değiştirme düzenleri Diğer şanzıman ve ABS kodları saklanmış olabilir motor bakımı lambası, çekiş kontrol lambası veya kilitlenme önleyici fren lambası Çekiş kontrol sisteminin beklenmedik şekilde etkinleştirilmesi/devre dışı bırakılması (varsa) ABS sistemi bazı durumlarda çalışmaz hale gelebilir

Nedenler

Olası nedenler Bu sorun aşağıdakileri içerir:

Hız sensörü/sensörleri üzerinde aşırı metal birikintisi Arızalı tekerlek hızı veya araç hızı sensörü Kablo demetleri veya konektörlerde kesik veya başka şekilde hasar görmüş (özellikle hız sensörlerinin yakınında) Relüktör halkasında hasar görmüş veya aşınmış dişler Arızalı PCM , ABCM veya EBCM

Tanılama ve Onarım Prosedürleri

P0503 kodunu teşhis etmek için bir teşhis tarayıcısına, bir dijital volt/ohmmetreye (DVOM), muhtemelen bir osiloskopa ve güvenilir bir araç bilgi kaynağına ihtiyacım var . Entegre DVOM ve osiloskopa sahip bir tarayıcı bu teşhis için ideal olacaktır.

Teşhislerime sistem kablolarının, hız sensörlerinin ve konnektörlerin görsel incelemesiyle başlamak istiyorum. Gerektiğinde açık veya kısa devreleri onarır ve etkilenen sensörlerdeki aşırı metalik kalıntıları temizlerdim. Eğer sensörün çıkarılması mümkünse, cihazın bütünlüğünü de kontrol ederim.

_{Okunma: 48}