P0523 Motor Yağı Basınç Sensörü/Anahtarı Yüksek Girişi
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Genel: Motor Yağı Basıncı Sensörü/Anahtarı Yüksek
Chrysler: Yağ Basıncı Sensörü Yüksek Girişi Koşulları
GM : Motor Yağı Basınç Sensörü Devresi Yüksek Giriş Koşulları
Bu diyagnostik hata kodu (DTC), genel bir OBD-II güç aktarma sistemi kodudur. Belirli onarım adımları modele bağlı olarak değişiklik gösterse de, tüm marka ve model araçlara (1996-daha yeni) uygulandığı için genel olarak kabul edilir. Deneyimlerimize göre P0523 motor kodu Chevrolet, Jeep, GMC, Dodge, Honda ve Cadillac'ta daha sık görülüyor ancak her marka/model için geçerli.
Bu ne anlama geliyor?
Aracın Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü (PCM) adı verilen ana bilgisayarı, araçtaki birçok sensörü, kontrolü ve elektroniği kontrol eder. Yağ basıncı sensörü veya gönderici olarak adlandırılan sensörlerden biri, motordaki (mekanik) yağ basıncı miktarını tespit eder ve bunu voltaj okuması/değeri şeklinde PCM'ye iletir. Bazı araçlarda bu yağ basıncı değeri daha sonra sürücüye yağ basıncını göstermek için gösterge panelindeki bir göstergeye iletilir, bazı durumlarda ise bu gösterge orada olmaz ancak bir sorun olması durumunda bir uyarı ışığı yanar.
Bu özel P0523 motor kodu, PCM, motor yağı basınç sensöründe/sensöründe çok yüksek bir değer gördüğünde tetiklenir. Yağ basınç sensörü 5 voltluk bir devrede çalışır. Genellikle bu motor kodu, voltaj 4,6 veya daha yüksek olduğunda tetiklenir. Bu sorun kodunda, neden mekanik veya elektriksel olabilir, ancak büyük olasılıkla elektrikle ilgilidir. Bu kod diğer yağ basıncı DTC'leriyle ilgilidir: P0520, P0521, P0522 ve P0524.
Belirtiler
P0523 DTC'nin belirtileri şunları içerebilir:
Yağ basıncı göstergesi yüksek okuma Yağ basıncı gösterge lambası yanıyorNedenleri
P0523 kodunun olası nedenleri şunlardır:
Yüksek yağ basıncı (mekanik yağ pompası arızası) Yağ geçişindeki tıkanma/kısıtlama nedeniyle yüksek basınç( s) Yanlış motor yağı kullanılmış Yağ basıncı gönderici devresinde hatalı kablo veya bağlantı/konektör Arızalı yağ basıncı gönderici/sensörüDiyagnostik ve Onarım Adımları
Teknik servis bültenlerini (TSB'ler) kontrol etmek iyi bir fikirdir ) teşhis konusunda fazla ileri gitmeden önce bu durum aracınız için geçerli olabilir.
Bir araç sahibi / DIY'ci olarak yapılacak ilk şey, yağ çubuğunu kullanarak yağ seviyesini kontrol etmektir. Motorun yağının doğru türde ve ağırlıkta olduğundan ve yağın çok eski, kalın veya çamurlaşmış olmadığından emin olmak istiyorsunuz.
Ardından, yağ basıncı gönderme ünitesindeki kabloları ve konnektörleri görsel olarak inceleyin. Kırık veya yıpranmış kabloları, yanık noktaları, gevşek veya açıkta kalan kabloları vb. arayın. Göndericinin konumu için modele özel bir kaynağa bakın.
Teknisyen, bir mekanik yağ basıncı testi yaparak başlayabilir. mekanik göstergeyi kullanın ve bu okumayı PCM tarafından okunan sensörün değeriyle karşılaştırın. Bunu yapmak için gelişmiş bir tarama aracı kullanırlardı. Sensör veya kablolar arızalıysa, mekanik ölçüm testi tamirciye veya teknisyene bunun hemen işaretini verecektir. Bu işi DIY yapıyorsanız, bu da bir sonraki adımdır.
Şimdi, yağ basıncıyla ilgili gerçek bir sorun olduğunu göz ardı ettiyseniz, sorun ya sensörde ya da kablolarda/konektörlerde yatıyor demektir. .
Sensörün kendisini kontrol etmek için bir dijital volt ohm metre (DVOM) kullanın ve eğer sensör üreticinin spesifikasyonlarına uymuyorsa onu değiştirmeniz gerekir. Ayrıca yağ basınç sensörüne giden voltajı da kontrol edin ve 5 volt olduğundan emin olun. Sensörü/göndericiyi değiştirmek veya kablolama sorunlarını düzeltmek, bu kod için en olası onarım olacaktır. Sorun olmadığını kontrol ederse sensörden PCM'ye giden kabloları ve konnektörleri test edin. Kablolarda sürtünme, sıkışma vb. nedeniyle herhangi bir kopma olmadığını doğrulayın. Elektrik konnektörlerinin sıkı olduğundan ve korozyona uğramadığından emin olun.
P0523 Diyagnostik Onarım Videosu
Bu videoyu bulduk: P0523 motor kodunuz varsa faydalı olabilir. Bu videonun yapımcılarıyla hiçbir bağlantımız yok:
Gördüğünüz gibi bu P0523 kodunun birkaç olası nedeni var. Gönderen ünite ucuzsa, önce onu değiştirmeyi deneyebilir ve bunun sorunu çözüp çözmediğine bakabilirsiniz, ancak mükemmel şekilde iyi parçaları değiştirmemeniz için kesinlikle doğru bir teşhis önerilir. İyi şanslar, yardıma ihtiyacınız olursa forumumuza uğrayın.
Okunma: 88
