P0483 Soğutma Fanı Mantıklılık Kontrolü Arıza Arıza Kodu

P0483 Soğutma Fanı Rasyonellik Kontrolü Arızası

OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Soğutma Fanı Mantıksallık Kontrolü Arızası

Bu ne anlama geliyor?

Bu genel güç aktarma organı /motor teşhis sorun kodu genellikle tüm OBDII donanımlı motorlar için geçerlidir, ancak belirli Ford, Isuzu, Mazda, Mercedes Benz ve Subaru araçlarında daha sık görülür.

Soğutma Fanı Modülü genellikle motorun önünde radyatörün arkasına monte edilmiş olarak bulunur. Soğutma Fanı Modülü genellikle kendisine bağlanan girişlere bağlı olarak Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü (PCM) tarafından kontrol edilir.

 

PCM, motoru belirlemek için bu girişleri voltaj sinyalleri aracılığıyla alır. soğutma suyu ve emme havası sıcaklığı, klima basınçları ve araç hızı. Bu kod, bu girişlerin PCM belleğinde depolanan normal çalışma voltajlarıyla eşleşmemesi veya soğutma fanının çalışması PCM'de depolanan önceden belirlenmiş bilgilerle eşleşmemesi durumunda ayarlanır.

P0483 mekanik sıcaklık sorunları nedeniyle ayarlanmış olabilir (sıkışmış termostat/arızalı su pompası nedeniyle yanlış soğutma suyu sıcaklığı); veya elektrik sorunları (arızalı soğutma fanı devresi). Özellikle aralıklı bir sorunla uğraşırken, sorun giderme aşamasında bunlar göz ardı edilemez. Sorun giderme adımları üreticiye, soğutma fanı modülü tipine ve kablo renklerine bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

İlgili soğutma fanı sorun kodları şunları içerir:

P0480 Soğutma Fanı 1 Kontrol Devresi Arızası P0481 Soğutma Fanı 2 Kontrol Devresi Arızası P0482 Soğutma Fanı 3 Kontrol Devresi Arızası P0484 Soğutma Fanı Devresi Aşırı Akım P0485 Soğutma Fanı Güç/Topraklama Devresi Arızası

Önem ve Belirtiler

Önem derecesi arızaya bağlıdır. Mekanik bir arıza ise; haşin. Bir elektrik arızası durumunda, motor aşırı ısınmadığı sürece PCM'nin telafi edebileceği kadar şiddetli olmayabilir. PCM dengeleme yaparken sıcaklık göstergesi tüm sürüş çevrimleri sırasında izlenmelidir. Tipik olarak fanlar her zaman çalışır (%100 görev döngüsü).

P0483 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Motorda Arıza Gösterge Işığı Aşırı Isınma Klima sistemi düzgün çalışmıyor

Olası Nedenler

Genellikle bu kodun oluşmasının nedenleri şunlardır:

Soğutma fanı modülü ile PCM arasındaki güç kaynağı devresinde açık – mümkün Güç kaynağı devresinde şasiye kısa devre soğutma fanı modülü - mümkün Soğutma sistemi arızası - arızalı termostat/su pompası - büyük ihtimalle Soğutma fanı modülü arızalı - mümkün Arızalı PCM - çok düşük bir ihtimal

Tanılama ve Onarım Prosedürleri

İyi bir başlangıç ​​noktası her zaman teknik bir noktadır Aracınıza özel servis bülteni (TSB) araması yapın. Araç üreticisinin bu sorunu çözmek için bir PCM flaşı/yeniden programı olabilir ve uzun/yanlış bir yola girdiğinizi fark etmeden önce bunu kontrol etmenizde fayda var.

Sonra, soğutma fanı modülünü bulun. özel aracınızda. Soğutma Fanı Modülü (soğutma fanları) genellikle motorun önünde radyatörün arkasına monte edilmiş olarak bulunur. Yerleştirildikten sonra konnektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Kazıma, sürtünme, çıplak kablo, yanık lekeleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış gibi görünüp görünmediğine veya korozyona işaret eden yeşil bir renk tonuna sahip olup olmadıklarına bakın. Terminallerin temizlenmesi gerekiyorsa, elektrik kontak temizleyicisi ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Kurumasını bekleyin ve terminallerin temas ettiği yerlere elektrik gresi uygulayın.

Tarama aletiniz varsa, arıza teşhis kodlarını hafızadan silin ve P0483'ün dönüp dönmediğine bakın. Dönmüyorsa büyük ihtimalle bağlantılarda sorun var demektir.

Kod geri gelirse soğutma sisteminin bütünlüğünü doğrulayın. Termostatın ve su pompasının düzgün çalıştığından emin olun. Motor soğuduktan sonra radyatör kapağını çıkarın ve radyatöre tam olarak oturduğundan emin olun. eğer varsa

_{Okunma: 50}