P051A Karter Basınç Sensörü Devre Arıza Kodu

P051A Karter Basınç Sensörü Devre Arıza Kodu

P051A Karter Basınç Sensörü Devresi

OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Karter Basınç Sensörü Devresi

Bu ne anlama geliyor?

Bu genel bir güç aktarma organıdır Diyagnostik sorun kodu (DTC) ve genellikle OBD-II araçları için geçerlidir. Araç markaları Ford, Dodge, Ram, Jeep, Fiat, Nissan vb.'yi içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir.

Sayısız sensör arasında ECM'nin (Motor Kontrol Modülü) izlemesi ve ayarlaması gerekir. Motorunuzu çalışır durumda tutmak için, karter basınç sensörü, orada sağlıklı bir atmosferin muhafaza edilmesi için ECM'ye karter basınç değerlerini sağlamaktan sorumludur.


 

Sizin gibi Tahmin edebileceğiniz gibi, özellikle çalışırken motorun içinde bol miktarda duman vardır, bu nedenle ECM'nin doğru bir karter basınç değerine sahip olması çok önemlidir. Buna yalnızca basıncın çok yükselip muhtemelen contalara ve contalara zarar vermemesini sağlamak için değil, aynı zamanda bu yanıcı dumanları PCV (Pozitif Karter Havalandırması) sistemi aracılığıyla motora geri dönüştürmek için de bu değere ihtiyaç duyulur.

Kullanılmayan yanabilir karter dumanı, motorun yanması için girişe yönlendirilir. Buna karşılık, emisyonları ve yakıt ekonominizi toplu olarak iyileştiririz. Bununla birlikte, motor ve ECM için kesinlikle değerli bir amacı vardır; bu nedenle, burada belirtildiği gibi, bu arızayla ilgili tüm sorunları buna göre ele aldığınızdan emin olun; conta arızası, halka conta sızıntıları, salmastra sızıntıları vb. ile karşı karşıya kalabilirsiniz. Sensör adından da anlaşılacağı gibi çoğu zaman kartere monte edilir.

Kod P051A Karter Basınç Sensörü Devresi ve ilgili kodlar, bir veya daha fazla elektriksel değeri izlediğinde ECM (Motor Kontrol Modülü) tarafından etkinleştirilir. karter basınç sensörü devresinde arzu aralığı dışında çalışır.

Gösterge paneliniz P051A Karter Basınç Sensörü Devresi koduyla aydınlatıldığında, ECM (Motor Kontrol Modülü), karter basınç sensöründe genel bir arıza izlemiştir. devre.

Karter basınç sensörü örneği (bu bir Cummins motoru için):

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Genel olarak bakıldığında bu hatanın orta-düşük olarak değerlendirileceğini söyleyebilirim. Temel olarak, başarısız olursa, anında daha fazla hasar alma riskiyle karşı karşıya kalmazsınız. Bunu bir an önce ele alınması gerektiğini vurgulamak için söylüyorum. Daha önce, ihmal edildiği takdirde ortaya çıkabilecek bazı sorunlardan bahsetmiştim, bu yüzden bunları aklınızda bulundurun.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P051A tanı kodunun belirtileri şunları içerebilir: :

Azalan yakıt ekonomisi Contalarda sızıntı var Yakıt kokusu CEL (Motor Işığını Kontrol Et) yanıyor Motor anormal çalışıyor Yağda çamur Motorda siyah kurum dumanı Yüksek/Düşük dahili karter basıncı

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?< /h2>

Bu P051A motor kodunun nedenleri şunları içerebilir:

Karter basınç sensörü arızalı Sensör içindeki dahili elektrik sorunu ECM sorunu PCV (Pozitif Karter Havalandırması) valfi arızalı PCV sorunu (kırık raylar/borular, bağlantısı kesilmiş, sürtünmüş) hatları vb.) Tıkalı PCV sistemi Çamurlu yağ (nem mevcut) Su girişi Motor aşırı yağla doldurulmuş

Bazı P051A teşhis ve sorun giderme adımları nelerdir?

Herhangi bir sorun giderme sürecindeki ilk adım arıza, belirli bir araçla ilgili bilinen sorunlar için Teknik Servis Bültenlerini (TSB) araştırmaktır.

Örneğin, bazı Ford EcoBoost araçları ve bazı Dodge/Ram araçlarıyla ilgili bilinen bir sorunun farkındayız. Bu DTC ve/veya ilgili kodlar için geçerli olan TSB'ler yok.

Gelişmiş teşhis adımları araca çok özel hale gelir ve doğru bir şekilde gerçekleştirilmesi için uygun gelişmiş ekipman ve bilgi gerektirebilir. Aşağıda temel adımları ekledik ancak aracınıza özel adımlar için araç yılına/markasına/modeline/güç aktarma organına özel onarım kılavuzuna başvurun.

Temel Adım #1

Köknar

Okunma: 50