P20D0 Egzoz Son İşlem Yakıt Enjektörü "A" Sıkışmış Kapalı Arıza Kodu

P20D0 Egzoz Son İşlem Yakıt Enjektörü A Sıkışmış Kapalı

OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Egzoz Son İşlem Yakıt Enjektörü A Sıkışmış Kapalı

Bu ne anlama geliyor?

Bu diyagnostik sorun kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur ve birçok OBD-II araç (1996-daha yeni) için geçerlidir. Bu, Mercedes Benz, Sprinter, GMC, Chevrolet, Ford vb. marka araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Her ne kadar genel olsa da, tam onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarım sistemi konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.

 

Dizel motorlu aracınızda P20D0 kodu kayıtlıysa, bu, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM), egzoz kontrol devresinde normal beklenen değer aralığının dışında uygunsuz voltaj tespit ettiği anlamına gelir A olarak adlandırılan son işlem yakıt enjektörü. A adı, birden fazla indirgeyici enjektörün kullanımda olduğunu gösterir.

Egzoz son işlem sistemi (aynı zamanda seçici katalizör indirgeme sistemi olarak da adlandırılır), egzoz katalizör sisteminin yeteneklerini geliştirmek için kullanılır. Bu öğelerin bir veya birkaçından oluşabilir; dizel oksidasyon katalizörü, dizel partikül filtresi, indirgeyici enjeksiyon sistemi, amonyak kayma katalizörü ve nitrojen oksit (NOx) tutucu.

Diğer şeylerin yanı sıra, indirgeyici bileşiğin enjeksiyonundan egzoz son işlem sistemleri (EAS) sorumludur. /dizel egzoz sıvısını (DEF) dizel partikül filtresinin, NOx tutucusunun ve/veya katalitik konvertörün önündeki egzoza otomatik bir sıvı depolama ve enjeksiyon sistemi aracılığıyla aktarır. Katalizör sistemine DEF eklenmesi, filtreleme elemanının ömrünü uzatır ve atmosfere daha az zararlı egzoz emisyonunun salınmasına olanak tanır.

EAS ve katalizör sistemleri, PCM veya bağımsız bir kontrolör tarafından izlenir ve kontrol edilir ( PCM ile etkileşime giren). Kontrol cihazı, DEF (indirgeyici) enjeksiyonu için uygun zamanı belirlemek amacıyla O2, NOx ve egzoz sıcaklık sensörlerini (diğer girişlerin yanı sıra) izler. Egzoz sıcaklığını kabul edilebilir parametreler dahilinde tutmak ve kirletici filtrelemeyi optimize etmek için DEF enjeksiyonu uygun anda ve hassas ölçümle gerçekleştirilmelidir.

PCM, beklenen normalin dışında uygunsuz voltaj tespit ederse EAS yakıt enjektörü kontrol devresi içindeki değer aralığında, P20D0 kodu kaydedilecek ve arıza gösterge lambası yanabilir.

Bunun ciddiyeti nedir? DTC?

Kayıtlı bir P20D0 kodunun ciddi olduğu düşünülmeli ve mümkün olduğu kadar çabuk ele alınmalıdır. P20D0 kodunun saklanmasına katkıda bulunan koşullar nedeniyle EAS sistemi hasar görebilir.

Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?

P20D0 sorununun belirtileri Bu kod şunları içerebilir:

Motor performansında azalma Araç egzozundan aşırı siyah duman Yakıt verimliliğinde azalma EAS/SCR ile ilgili diğer kodlar

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Nedenleri bu kod şunları içerebilir:

Arızalı EAS yakıt enjektörü EAS yakıt enjeksiyon kontrol devresinde açık veya kısa devreler EAS deposunda yetersiz DEF Arızalı EAS kontrol cihazı/PCM veya programlama hatası

Bazı P20D0 sorun giderme adımları nelerdir?

P20D0 kodunu teşhis etmek için bir teşhis tarayıcısı, bir dijital volt/ohmmetre (DVOM) ve araca özel teşhis bilgileri kaynağı gerekli olacaktır.

Teknik servis bülteninin (TSB) bulunması aracın yılı, markası ve modeliyle eşleşen; motor boyutu, saklanan kod/kodlar ve gösterilen semptomların yanı sıra yararlı teşhis bilgileri sağlayabilir.

Teşhis işlemime EAS kablo demetlerinin ve konnektörlerinin görsel incelemesiyle başlamayı seviyorum. Devam etmeden önce yanmış veya hasar görmüş kablolar ve/veya konektörler onarılmalı veya değiştirilmelidir.

Tarayıcıyı aracın teşhis konektörüne takarak ve saklanan tüm kodları ve ilgili donmuş çerçeve verilerini alarak devam edeceğim. Bu bilgiyi yazmayı düşünün

_{Okunma: 26}