P0405 EGR Sensörü A Devresi Düşük
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Egzoz Gazı Devridaim Sensörü A Devresi Düşük
Bu ne anlama geliyor?
Bu ne anlama geliyor? Diyagnostik sorun kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur; bu, OBD-II donanımlı araçlar için geçerli olduğu anlamına gelir. Genel olmasına rağmen, belirli onarım adımları marka/modele bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
EGR (Egzoz Gazı Devridaimi) sistemlerinin farklı tasarımları vardır, ancak hepsi benzer şekilde çalışır. EGR valfı, ölçülen miktarda egzoz gazının hava/yakıt karışımıyla birlikte yakılmak üzere silindirlere geri gönderilmesine olanak tanıyan PCM (Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü) kontrollü bir valftir. Egzoz gazı oksijenin yerini alan inert bir gaz olduğundan, bunun silindire geri enjekte edilmesi yanma sıcaklıklarını düşürebilir ve bu da NOx (nitrojen oksitleri) emisyonlarının iyileştirilmesine yardımcı olur.
Soğuk çalıştırmada veya rölantide EGR'ye gerek yoktur. Çalıştırma veya rölanti gibi belirli koşullar altında EGR'ye açılma komutu verilir. Motor sıcaklığına ve yüke vb. bağlı olarak kısmi gaz veya yavaşlama gibi belirli koşullar altında EGR'ye komut verilir. Egzoz gazları EGR valfına bir egzoz borusundan beslenir veya EGR valfı doğrudan egzoz manifolduna monte edilebilir. Gerektiğinde vanaya "açık" komutu verilerek gazların silindirlere geçmesi sağlanır. Bazı sistemler egzoz gazlarını doğrudan silindirlere yönlendirirken, diğerleri bunu daha sonra silindirlere çekileceği emme manifolduna enjekte eder. diğerleri ise bunu basitçe emme manifolduna enjekte eder ve burada silindirlere çekilir.
Bazı EGR sistemleri oldukça basitken diğerleri biraz daha karmaşıktır. Elektrikle kontrol edilen EGR valfleri doğrudan PCM tarafından kontrol edilir. Bir kablo demeti vananın kendisine takılır ve ihtiyaç görüldüğünde PCM tarafından komut verilir. Bunlar 4 veya 5 telli olabilir. Genellikle 1 veya 2 topraklamalı 12 volt ateşleme beslemesi, 5 volt referans devresi ve bir geri besleme devresi. Diğer sistemler vakum kontrollüdür. Bunlar oldukça basit. PCM, etkinleştirildiğinde vakumun EGR valfına gitmesini ve onu açmasını sağlayan bir vakum solenoidini kontrol eder. Bu tip EGR valfinde geri besleme devresi için bir elektrik konnektörü de bulunmalıdır. EGR sistemi geri besleme devresi PCM'nin EGR valf iğnesinin gerçekten olması gerektiği gibi hareket edip etmediğini görmesini sağlar. Geri besleme devresi voltajın alışılmadık derecede düşük olduğunu veya konumunun komut verilenden daha düşük olduğunu tespit ederse P0405 ayarlanabilir.
Belirtiler
P0405 DTC'nin belirtileri şunları içerebilir:
MIL (Arıza Gösterge Lambası) yanmasıNedenleri
P0405'in olası nedenleri kod şunları içerir:
EGR sinyalinde veya Referans devrelerinde şasiye kısa devre EGR şasisinde veya sinyal devrelerinde voltaja kısa devre Kötü EGR valfi Sürtünme veya gevşek terminaller nedeniyle hatalı PCM kablolama sorunlarıOlası Çözümler
Bir tarama aletine erişiminiz varsa EGR valfına açma komutu verebilirsiniz. Yanıt verirse ve geri bildirim valfin düzgün hareket ettiğini gösterirse sorun aralıklı olabilir. Bazen soğuk havalarda vananın içindeki nem donarak yapışmasına neden olabilir. Araç ısındıktan sonra sorun ortadan kalkabilir. Karbon veya başka kalıntılar valfin içine yerleşerek valfın yapışmasına da neden olabilir.
EGR valfı, tarama aletiyle verdiğiniz komutlara yanıt vermiyorsa, EGR kablo demeti konnektörünü ayırın. Anahtarı açık konuma getirin, motoru kapatın (KOEO). Bir voltmetre kullanarak EGR valfına giden referans kablosunda 5 volt olup olmadığını kontrol edin. 5 volt yoksa herhangi bir voltaj var mı? 12 volt varsa, 5 volt referans devresindeki voltaja kısa devreyi onarın. Voltaj yoksa akü voltajına bir test lambası bağlayın ve 5 volt referans kablosunu kontrol edin. Test ışığı yanarsa 5 volt referans devresi şasiye kısa devre yapmıştır. Gerektiğinde onarın. Test lambası yanmazsa 5 volt referans devresinde açık devre olup olmadığını kontrol edin. Gerekiyorsa onarın
Görünür bir sorun yoksa
Okunma: 69
