P2063 İndirgeyici/Rejenerasyon Besleme Kontrol Devresi Düşük
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
İndirgeyici/Rejenerasyon Besleme Kontrol Devresi Düşük
Bu ne anlama geliyor?
Bu diyagnostik sorun kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur ve birçok OBD-II araç (1996-daha yeni) için geçerlidir. Bu, Mercedes Benz, BMW, Dodge, Volkswagen, Ram, Sprinter, Audi vb. araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Her ne kadar genel olsa da, tam onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarım sistemi konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.
Kayıtlı kod P2063, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM), indirgeyici/rejenerasyon besleme pompasının kontrol devresinde yetersiz düzeyde voltaj tespit ettiği anlamına gelir.
Seçici katalizör indirgeme (SCR) sistemleri, indirgeyici enjeksiyon valfi (solenoid) aracılığıyla dizel partikül filtresi, NOx tutucu ve/veya katalitik konvertörün önündeki egzoz içerisine bir indirgeyici bileşik veya dizel egzoz sıvısı (DEF) enjekte eder. Hassas şekilde zamanlanmış DEF enjeksiyonu, filtreleme elemanının sıcaklığını yükseltir ve daha verimli çalışmasını sağlar. Filtreleme elemanının ömrünü uzatır ve atmosfere daha az zararlı egzoz emisyonunun salınmasını sağlar. SCR sisteminin tamamı PCM veya bağımsız bir kontrolör (PCM ile etkileşime giren) tarafından izlenir ve kontrol edilir. Her iki durumda da kontrolör, DEF (indirgeyici) enjeksiyonu için uygun zamanı belirlemek amacıyla O2, NOx ve egzoz sıcaklık sensörlerini (diğer girişlerin yanı sıra) izler. Egzoz sıcaklığını kabul edilebilir parametreler dahilinde tutmak ve kirletici madde filtrelemesini optimize etmek için hassas DEF enjeksiyonu gereklidir.
İndirgeyici/rejenerasyon besleme pompası, gerektiğinde kullanım için sıvı indirgeyici sistemindeki DEF'i basınçlandırmak için kullanılır. Besleme pompası voltajı, tutarlı dalgalanma ve yük yüzdesi açısından PCM tarafından izlenir. PCM ayrıca sistemde bir sızıntı olup olmadığını belirlemek için indirgeyici besleme sistemindeki bir veya daha fazla basınç sensörünü de izler.
PCM, indirgeyici/rejenerasyon besleme pompası kontrol devresinde sızıntı olup olmadığını tespit ederse izin verilen parametrelerden azsa P2063 kodu kaydedilecek ve arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir. MIL'in yanması için arızalı birden fazla ateşleme döngüsü gerekebilir.
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
Kayıtlı bir kod P2063'ün ciddi olduğu düşünülmeli ve mümkün olduğu kadar çabuk ele alınmalıdır. SCR sistemi bu nedenle devre dışı bırakılabilir. Kodun saklanmasına katkıda bulunan koşullar zamanında düzeltilmezse katalizör hasarı meydana gelebilir.
Kodun bazı belirtileri nelerdir?
P2063'ün belirtileri sorun kodu şunları içerebilir:
Yakıt verimliliğinde azalma Araç egzozundan aşırı siyah duman Motor performansında azalma Motor performansında azalma SCR ile ilgili diğer kodlarKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bunun nedenleri kod şunları içerebilir:
Arızalı indirgeyici besleme pompası (aşırı yük) İndirgeyici besleme kontrolünde açık veya kısa devreler Kötü SCR kontrol cihazı/PCM veya programlama hatasıBazı P2063 sorun giderme adımları nelerdir?
A P2063 kodunu teşhis etmek için teşhis tarayıcısı, dijital volt/ohmmetre (DVOM) ve araca özel teşhis bilgileri kaynağı gerekli olacaktır.
Teknik servis bültenini bulmak için araç bilgileri kaynağınızı kullanabilirsiniz. (TSB) araç yılı, markası ve modeliyle eşleşen; yanı sıra motor boyutu, saklanan kod/kodlar ve gösterilen belirtiler. Bir tane bulursanız yararlı teşhis bilgileri sağlayabilir.
Saklanan tüm kodları ve ilgili donmuş çerçeve verilerini almak için tarayıcıyı (araç teşhis konnektörüne bağlı) kullanın. Kodları temizlemeden önce bu bilgiyi bir yere yazmak ve ardından PCM hazırlık moduna girene veya kod sıfırlanana kadar araçta test sürüşü yapmak iyi bir fikirdir.
PCM bu anda hazırlık moduna girerse.
Okunma: 31
