P0315 Krank Mili Konum Sistemi Değişikliği Öğrenilmedi Arıza Kodu

P0315 Krank Mili Konum Sistemi Değişimi Öğrenilmedi

OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Krank Mili Konum Sistemi Değişimi Öğrenilmedi

Bu ne anlama geliyor?

Bu genel güç aktarma organı/motor teşhis sorun kodu genellikle 2003'ten bu yana çoğu üreticinin yakıt enjeksiyonlu motorları için geçerlidir.

Bu üreticiler arasında Dodge, Chrysler, Ford, Jeep, Mazda, Mitsubishi, Kia, Isuzu yer alır ancak bunlarla sınırlı değildir. ve Hyundai'dir.

 

Bu kod, krank mili konum sensörü (CPS) ile motor kontrol cihazı (ECM/PCM) arasındaki ilişkiye odaklanır. PCM, krank mili konum referans noktaları arasındaki değişimi ölçer. Bu ölçümler PCM'de saklanan ideal bir referansla karşılaştırılır. Değişim kalibre edilmiş bir yüzdeyi aşarsa bir hata kodu kaydedilir. Bu genellikle bir elektrik devresi arızasıdır, ancak araç üreticisine bağlı olarak mekanik sorunlar bu kodu etkileyebilir.

Sorun giderme adımları araç üreticisine ve krank mili konum sensörü (CPS) tipine ve kablo renklerine bağlı olarak değişebilir.

Belirtiler

P0315 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Arıza Gösterge Lambası (MIL) Tekleme / dalgalanma veya dalgalanma Sönüyor, ancak aşağıdaki durumlarda yeniden başlatılabilir: sorun tutarsız Yeniden başlatılana kadar sorunsuz çalışabilir; sonra yeniden çalışmayacak Motor marşa basacak ancak çalışmayacak

Nedenleri

Genellikle bu kodun oluşmasının nedenleri şunlardır:

Krank mili konumunu yeniden öğrenme prosedürü gerçekleştirilmedi / yanlış uygulandı – en yaygın nedenlerden biri Zamanlama zincirini ve zamanlama dişlilerini, distribütörü ve hatta esnek plakayı (marş motorunun motoru marşlamak için kullandığı parça) içeren aşınmış zamanlama bileşenleri – sonraki en yaygın olanı: Arızalı Krank Mili Konum Sensörü – ortak arıza noktası Krank mili konum sensörüne giden güç veya şasi devresinde açık Krank mili konum sensörü ile PCM arasındaki sinyal devresinde açık Arızalı PCM - nadiren

Diyagnostik Adımlar ve Onarım Bilgileri

İyi bir başlangıç ​​noktası her zaman aracınıza özel teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. Sorununuz, üretici tarafından ortaya konan bilinen bir düzeltmeyle ilgili bilinen bir sorun olabilir ve teşhis sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.

Bundan sonra, bir tarama aletiniz varsa, mevcut tüm teşhis sorun kodlarını not edin. P0315 ile birlikte ayarlayın. Daha sonra tüm diyagnostik sorun kodlarını silin ve P0315'in dönüp dönmediğine bakın. Eğer düzelmiyorsa, sorun kesintili olmuş demektir veya P0315 bir hafıza kodudur, yani geçmişte kalmış bir şeydir.

Kod sıfırlanırsa, bir sonraki başlatışınızda bu hemen geri gelir veya motoru çalıştırmayı deneyin, aksi takdirde bir sonraki yol testinde daha fazla inceleme yapılması gerekir. Aracınızda Krank Mili Konum Sensörünü bulun. Yerleştirildikten sonra konnektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Sürtünme, sürtünme, çıplak kablolar, yanık lekeleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Aşınmış, yanmış gibi görünüp görünmediğine veya muhtemelen görmeye alışık olduğunuz normal metal renginin yerine yeşil bir renk gelip gelmediğine bakın. Terminalleri temizlemeniz gerekiyorsa herhangi bir parça mağazasından bir miktar Elektrik Kontağı temizleyicisi ve plastik kıllı bir fırça alabilirsiniz. Bu mümkün değilse, biraz tuvalet ispirtosu ve bunları temizlemek için bir diş fırçası bulun, ancak diş fırçasını tekrar banyoya koymadığınızdan emin olun! Daha sonra havayla kurumasını bekleyin, bir miktar dielektrik silikon bileşiği alın (ampul soketleri için kullandıkları malzemenin aynısı) ve bir kısmını terminallerin temas ettiği yerlere koyun.

Tanılama sorun kodlarını bellekten tekrar silin ve bu kodun dönüp dönmediğine bakın. Dönmüyorsa, büyük olasılıkla bağlantılarda sorun var demektir.

Kod geri gelirse, Krank Mili Konum Sensörünü motordan çıkarın. Sensörün, zamanlama bileşenlerine/esnek plakaya/volana yaklaştığı ucuna bakın.

_{Okunma: 61}