P0077 Emme Valfi Kontrol Solenoidi Devresi Yüksek B1
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Emme Valfi Kontrol Solenoidi Devresi Yüksek (Sıra 1)
Bu ne anlama geliyor?
Bu kod genel bir OBD-II aktarma organı kodudur; bu, tüm marka ve model araçlara (1996'dan yeni) geçerli olduğu anlamına gelir, ancak belirli onarım adımları modele bağlı olarak değişebilir.
Değişken valf zamanlaması (VVT) ile donatılmış araçlarda, Motor Kontrol Modülü / Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü (ECM/PCM), eksantrik mili konumunu kontrol solenoidi aracılığıyla motor yağını düzenleyerek eksantrik mili konumunu kontrol eder. eksantrik milinin konumu. Kontrol solenoidine, ECM/PCM'den gelen Darbe Genişliği Ayarlanmış sinyal (PWM) kullanılarak komut verilir. ECM/PCM bu sinyali izler ve voltaj spesifikasyonun üzerindeyse bu sorun kodunu ayarlayacak ve Arıza Gösterge Lambasını (MIL) yakacaktır.
Sıra 1, motorun 1 numaralı silindirin bulunduğu tarafını ifade eder; üreticinin spesifikasyonlarına göre doğruladığınızdan emin olun. Emme valfi kontrol solenoidi genellikle silindir kapağının emme manifoldu tarafında bulunur. Bu kod P0075 ve P0076 kodlarına benzer. Bu koda P0026 da eşlik ediyor olabilir.
Belirtiler
Belirtiler şunları içerebilir:
Motor ışığının yandığını kontrol edin (Arıza gösterge lambası) Araçta zayıf hızlanma ve yakıt azalması olabilir ekonomi.Potansiyel Nedenler
P0077 diyagnostik sorun kodunun olası nedenleri şunları içerebilir:
Kablo demetinin kötü bağlantıları veya bağlantısı kesilmiş Kontrol solenoidi açık devresi Güce kısa devre Arızalı ECMTanılama Adımları
Kablo demeti - Fişsiz kablo demeti bağlantılarını kontrol edin, konektörlerde korozyon veya gevşek kablo olup olmadığına bakın. Kablo demeti konnektörlerini Solenoid ve PCM'den çıkarın, bir kablo bağlantı şeması kullanarak solenoidin + ve - kablolarını bulun. Uygulamaya bağlı olarak solenoid toprak tarafından veya güç tarafından kontrol edilebilir. Devredeki güç akışını belirlemek için fabrika kablo bağlantı şemalarını kontrol edin. Ohm ayarına ayarlanmış bir dijital volt ohm metre (DVOM) kullanarak telin her iki ucu arasındaki direnci kontrol edin. DVOM'da limit aşımı okuması kablolarda açık devre, gevşek bağlantı veya terminalde olabilir.
Kontrol solenoidi - Solenoidin elektrik kablo demeti takılı değilken, DVOM'u ohm'a ayarlayarak, kontrol solenoidinin üzerindeki elektrik terminallerinin her biri arasındaki direnci kontrol edin. Solenoide direnç olup olmadığını belirlemek için fabrika spesifikasyonlarını veya varsa iyi durumda olduğu bilinen bir kontrol solenoidini kullanın. DVOM'da aşırı limit veya çok düşük direnç okuması varsa, solenoid muhtemelen arızalıdır.
Güçte kısa devre - PCM/ECM kablo demetini çıkarın ve kontrol solenoidine giden kabloları bulun. DVOM volt ölçeğine ayarlıyken, negatif ucu toprağa ve pozitif ucu kabloya/kablolara kontrol solenoidine bağlayın. Voltajı kontrol edin, voltaj mevcutsa kablo demetinde güce kısa devre olabilir. Kablo demeti konnektörlerini çıkararak ve solenoide giden kabloları tekrar test ederek güce kısa devreyi bulun.
PCM / ECM - Tüm kablolar ve kontrol solenoidi kontrolleri iyiyse, motor çalışırken solenoidin izlenmesi gerekecektir. PCM/ECM'deki kabloları geriye doğru tarayarak çalıştırma. Motor fonksiyonlarını okuyacak gelişmiş bir tarama aleti kullanarak kontrol solenoidine komut verilen görev döngüsünü izleyin. Motorun çeşitli motor devirleri ve yük altında çalışması sırasında solenoidin izlenmesi gerekli olacaktır. Görev döngüsü ölçeğine ayarlanmış bir osiloskop veya grafik multimetre kullanarak, negatif ucu bilinen iyi bir toprağa ve pozitif ucu da solenoidin kendisindeki kablo terminallerinden birine bağlayın. Multimetre aletindeki okuma, tarama aletinde komut verilen görev döngüsüyle eşleşmelidir. Zıt olmaları durumunda kutuplar ters dönmüş olabilir; diğer kablo terminalindeki pozitif ucu solenoide bağlayın ve doğrulamak için yeniden test edin. PCM'den algılanan sinyal sürekli açıksa PCM'nin kendisinde bir arıza olabilir.
Okunma: 107
