P0316 Başlangıçta Tekleme Algılandı (İlk 1000 Devir) Arıza Kodu

P0316 Başlangıçta Tekleme Algılandı (İlk 1000 Devir) Arıza Kodu

P0316 Çalıştırma Sırasında Motor Teklemesi

OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Çalıştırma Sırasında Motor Teklemesi Tespit Edildi (İlk 1000 Devir)

Bu ne anlama geliyor?

Bu diyagnostik sorun kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur, yani OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir. Genel olmasına rağmen, özel onarım adımları marka/modele bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

Bu P0316 kodu, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM), çalıştırmadan kısa bir süre sonra, özellikle de ilk 1.000 devirde bir tekleme tespit ettiği anlamına gelir.

p>


 

Bu kod aynı zamanda P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, ​​P0308, P0309 gibi diğer tekleme kodlarından biriyle de tetiklenebilir. P0310, P0311, P0312. Başka bir tekleme sorun kodunuz da varsa, önce bu kodu/kodları teşhis etmeli ve onarmalısınız.

Belirtiler

P0316 DTC'nin belirtileri şunları içerebilir:

MIL ( Arıza gösterge lambası) yanması Motorun kaba çalışması veya rölantide

Olası Nedenler

Bu tekleme kodunun olası nedenleri arasında şunlar olabilir:

Hasarlı veya arızalı Krank Mili Konum Sensörü (CKP) CKP sensörü kablolaması veya konnektör arızası Düşük yakıt kalitesi Yakıt bitti Ateşleme sistemi arızası Yakıt sistemi arızası: enjektör veya yakıt pompası Mekanik motor sorunu Hasarlı PCM

Olası Çözümler

Öncelikle, aşağıdaki durumlarda diğer tekleme DTC kodlarını onarmak isteyeceksiniz: Bu kodu teşhis etmeden önce mevcut. Bir Ford aracınız varsa ve diğer tekleme kodlarından biriyle birlikte P0316'ya da sahipseniz, kısmen PCM'nin yeniden programlanmasını içeren bazı TSB'ler olduğundan uygun TSB'leri (teknik servis bültenleri) kontrol etmelisiniz. Bunu yapmak özel ekipman gerektirir. Hatta bazı Ford araçları, valf nedeniyle yeni bir silindir kafasına bile ihtiyaç duyuyordu. Ne olursa olsun, bu da dahil olmak üzere birden fazla tekleme koduna sahip bir Ford'unuz varsa TSB'leri kontrol edin.

Eğer tek kod P0316 ise, krank mili ve eksantrik mili konum sensörlerinde biraz daha teşhis işlemi yapmanın zamanı gelmiştir. ve bunlarla ilgili konnektörler ve kablolar. Bulduğumuz bir ipucu şu: "Bu kod, çalıştırmada tekleme olduğunu gösterdiğinden, soğukken (kod motor soğukken ayarlanmışsa) veya sıcakken (kod sıcakken ayarlanmışsa) genişleyebilecek veya daralabilecek öğelere dikkat edin. yeniden başlat)."

Gerçekçi olmak gerekirse, PCM'den gelen kare dondurma verileri sorunun izini sürmede yardımcı olacaktır. İyi bir DVOM (dijital volt-ohm ölçer) gibi, kablolar ve sensörler üzerinde testler yapabilirsiniz.

Okunma: 107