P0067 Hava Destekli Enjektör Kontrol Devresi Yüksek
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Hava Destekli Enjektör Kontrol Devresi Yüksek
Bu ne anlama geliyor?
Bu ne anlama geliyor? Diyagnostik sorun kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur; bu, hava destekli yakıt enjektörüne sahip OBD-II donanımlı araçlar için geçerli olduğu anlamına gelir. Araç markaları Subaru, Jaguar, Chevy, Dodge, VW, Toyota, Honda vb.'yi içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir ve esas olarak yalnızca Subaru ve Jaguar araçlarında görünür. Her ne kadar genel olsa da, belirli onarım adımları markaya/modele/motora bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
Hava Destekli enjektör normal yakıt enjektörüne benzer. Adından da anlaşılacağı gibi, enjekte edilen/püskürtülen yakıtın atomize edilmesine yardımcı olmak için havayı kullanır. Çoğu durumda, bu özel enjektör soğuk çalıştırmaya yardımcı olmak için kullanılır. Motorunuz soğukken, çalıştırılabilmesi için daha zengin bir hava/yakıt karışımına (daha fazla yakıt) ihtiyaç duyar.
Normal bir enjektöre hava verildiğinde meydana gelen atomizasyon, spreyin daha eşit şekilde dağılmasına yardımcı olması nedeniyle arzu edilir. Bu önemlidir, çünkü genel olarak konuşursak, bu sistemler gaz kelebeği gövdesine veya girişe monte edilmiş yalnızca bir enjektör kullanır ve atomize yakıt spreyi X numaralı silindirler arasında dağıtılır.
ECM (motor kontrol modülü), motor kontrol ışığını yakar. Hava Destekli Enjektör devresi içinde belirli bir aralığın dışındaki bir durumu izlediğinde P0067 ve ilgili kodlarla. Genel olarak konuşursak, bu bir elektrik sorunudur ancak bazen enjektörün içindeki dahili bir arıza bu duruma neden olabilir.
P0067 Hava Destekli Enjektör Kontrol Devresi Yüksek kodu, ECM, enjektör içindeki bir veya daha fazla yüksek elektrik değerini izlediğinde ayarlanır. devre. Bu hava destekli enjektör kontrol DTC'si, P0065 ve P0066 ile yakından ilişkilidir.
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
Bu kodun ciddiyetinin orta ila düşük arasında olduğunu söyleyebilirim. Bunun nedeni, normal çalışma sıcaklığında motorun genel performansını etkilememesidir. Bununla birlikte, muhtemelen zayıf bir karışımla tutarlı soğuk başlatmaların uzun vadede ciddi hasara neden olabileceğinden, bu sorunun eninde sonunda ele alınması gerekecektir.
Kodun bazı belirtileri nelerdir?
P0067 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Motor soğukken çalıştırılması zor Sigara içiliyor Soğukken düşük performans Motor tekleme Düşük yakıt tüketimiKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bu kodun nedenleri arasında şunlar olabilir:
Kırık veya hasarlı kablo demeti Enjektör içinde veya hortumlarda/kelepçelerde vakum sızıntısı Sigorta/röle arızalı Hava Destekli Yakıt Enjektörü arızalı ECM sorunu Pim/konektör sorunu. (ör. korozyon, aşırı ısınma vb.)Bazı sorun giderme adımları nelerdir?
Aracınızın teknik servis bültenlerini (TSB'ler) kontrol ettiğinizden emin olun. Bilinen bir düzeltmeye erişim, teşhis sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.
Araçlar
Elektrik sistemleriyle çalıştığınızda, yanınızda bulundurmanız iyi bir fikir olan temel araçlardan bazıları şunlardır:
OBD kod okuyucu Multimetre Temel lokma seti Temel cırcır ve anahtar setleri Temel tornavida seti Bez/alışveriş havluları Akü kutup temizleyicisi Servis kılavuzuGüvenlik İpuçları
Motoru soğumaya bırakın Tebeşir tekerlekleri KKD kullanın (Kişisel koruyucu ekipman) )Temel Adım #1
Özel marka ve modelinizde enjektörün yeri için servis kılavuzunuza bakın. Çoğu zaman enjektörü gaz kelebeği gövdesine monte edilmiş halde bulabilirsiniz. Bazen enjektörün etrafındaki vakum hatları/contalar sızıntı yaparak istenen aralığın dışında performans göstermesine neden olur, bu en iyi durum senaryosu olacağından buraya özellikle dikkat edin. Vakum hortumlarının/contalarının sabitlenmesi genellikle ucuzdur ve onarımı kolaydır. Motor çalışırken, bu hortumların etrafında sızıntı olduğunu gösteren anormal ıslık seslerini dinleyin. Bir vakum göstergesinin nasıl çalıştırılacağını biliyorsanız, motor çalışırken emme sistemi içindeki vakumu izlemek isteyeceksiniz.
Okunma: 107
