P0176 Yakıt Bileşimi Sensörü Devresi Arızası
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Yakıt Bileşimi Sensörü Devresi Arızası
Bu ne anlama geliyor?
Bu genel güç aktarma organı Diyagnostik sorun kodu (DTC) genellikle Ford, BMW, Chevy, Pontiac, Mazda, VW, Honda, Scion, Land Rover vb. dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere tüm OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir.
Örneğin, bunlarla sınırlı olmamak üzere Genellikle yakıt bileşimi sensörü devresi arızalarıyla ilişkilendirilen dört sorun kodu. Bu devre aynı zamanda flex yakıt sensörü devresi olarak da anılır ve bu devre arızaları P0176, P0177, P0178 ve P0179 olduğunda Motor Kontrol Modülü (ECM) tarafından tetiklenen OBDII kodlarıdır.
Yakıt bileşimi sensörü devresi, esnek yakıtlı bir motorda benzindeki etanol miktarını izler. Depoyu her doldurduğunuzda etanol miktarı, optimum performans ve yakıt ekonomisi için uygun ayarlamalar gerektirebilir. Yakıt bileşimi sensörü devresi, etanol seviyesine bağlı olarak ECM'ye bir sinyal gönderir. ECM, yakıtı daha verimli yakmak için ateşleme zamanlamasını ve yakıt enjektörü darbe genişliğini buna göre ayarlar. Nihai sonuç, geliştirilmiş performans, azaltılmış kirlilik ve artan yakıt ekonomisidir.
ECM, yakıt bileşimi sensörü devresinde herhangi bir arıza tespit ettiğinde P0176 kodu verilir.
Arıza kodu P0176, anormal veya aralık dışında bir sinyal aldığında ECM tarafından tetiklenir. Bu kod, devre içindeki çeşitli arızaları tanımlar ve sorun fiziksel, mekanik veya elektriksel olabilir. Çoğu durumda P0178 veya P0179'un varlığı, sorunun elektriksel nitelikte olduğunun çok iyi bir göstergesidir.
Kodun Önem Derecesi ve Belirtileri
Bu kodun ciddiyeti orta düzeydedir.
P0176 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Artan yakıt tüketimi Zayıf performans Motor Işığını Kontrol Edin yanıyor Motor duruyorNedenler
Genellikle bu kodun olası nedenleri arasında şunlar yer alır:
Arızalı Yakıt Kapağı Kirlenmiş yakıt Arızalı Yakıt Bileşimi Sensörü Aşınmış veya hasarlı konnektör Hasarlı veya kısıtlı yakıt hattı Arızalı veya hasarlı kablolama Arızalı ECMEn yaygın onarımlar nelerdir?
Yakıt Kapağını Değiştirme Kirli yakıtı değiştirme Konektörlerdeki korozyonu temizleme Kabloları onarma veya değiştirme Yakıt Hatlarını veya bağlantı parçalarını değiştirme Yakıt Bileşimi Sensörünü Değiştirme ECM'nin yanıp sönmesi veya değiştirilmesiTanılama ve Onarım Prosedürleri
Not: Herhangi bir arıza için sorun giderme sürecindeki ilk adım, söz konusu araca ait Teknik Servis Bültenlerini yılına, modeline ve enerji santraline göre araştırmaktır. Bazı durumlarda bu, sizi doğru yöne yönlendirerek uzun vadede büyük miktarda zaman tasarrufu sağlayabilir.
Temel Adımlar
Yakıt kapağının durumunu inceleyin Yakıtın durumunu kirlenme açısından inceleyin. Devre bağlantılarını ve kabloları görsel olarak inceleyin Yakıt hatlarının durumunu gözle görülür kusurlar açısından görsel olarak inceleyin Elektrik bağlantılarını güvenlik ve korozyon açısından kontrol edinİleri Adımlar
Not: Gelişmiş adımlar araca özeldir ve uygun adımların atılmasını gerektirir. Doğru performans için gelişmiş ekipman. Bu prosedürler bir dijital multimetre ve araca özel teknik referanslar gerektirir. Voltaj gereksinimleri, araçtaki belirli yıla, modele ve motora bağlı olarak büyük ölçüde değişir.
Devre Kontrolleri
Anahtar kapalı konumdayken ve sensör ve ECM bağlıyken gücü kontrol edin. ve uygun teknik verilere referans veren zemin. Topraklama daima 0 volt okumalı ve güç, araca ve sistem konfigürasyonuna bağlı olarak 5 volt veya 12 volt olmalıdır. Aracınıza özel teknik kılavuz veya çevrimiçi referans materyali bu süreçte size yol gösterecektir. Bu okumaların tümü doğruysa ilgili bileşenin büyük olasılıkla değiştirilmesi gerekir. Bazı sorun giderme prosedürlerinde sıklık kontrollerinin yapılması önerilir
Okunma: 87
