P0324 Vuruntu Kontrol Sistemi Hatası Arıza Kodu

P0324 Vuruntu Kontrol Sistemi Hatası

OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Vuruntu Kontrol Sistemi Hatası

Bu ne anlama geliyor?

Bu arıza teşhis kodu ( DTC) genel bir güç aktarma sistemi kodudur; bu, OBD-II donanımlı araçlara (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota vb.) uygulandığı anlamına gelir. Genel olmasına rağmen, belirli onarım adımları marka/modele bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

Kayıtlı kod P0324, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM) vuruntu sensörü kontrol sisteminde bir arıza tespit ettiği anlamına gelir.

 

Vuruntu sensörü kontrol sistemi genellikle vuruntu sensörü konnektörü, kablolar ve PCM'den oluşur. Vuruntu sensörü, genellikle doğrudan motor bloğuna bağlanan bir piezoelektrik sensördür. Sensörün konumu üreticilere göre değişir ancak çoğu ya bloğun yanlarında (su ceketi dondurma tapaları arasında) ya da emme manifoldunun altındadır. Motor bloğunun yanlarında bulunan vuruntu sensörlerini çıkarırken dikkatli olun çünkü bunlar genellikle doğrudan motor soğutma sıvısı geçişlerine bağlanır.

Bu sensörlerin çıkarılması, motor sıcakken ve motor soğutma sistemi su altındayken yapılır. basınç, sıcak soğutma sıvısının yanmasına neden olabilir. Vuruntu sensörünü çıkarmadan önce motorun yeterince soğumasını bekleyin ve soğutma suyunu yasal olarak imha etmek üzere uygun bir kaba boşaltın.

Vuruntu sensörünün temel bileşeni piezoelektrik algılama kristalidir. Bu durumda sallandığında veya titreştiğinde piezoelektrik kristal az miktarda voltaj üretir. Vuruntu sensörü kontrol devresi normalde tek telli bir şasi devresi olduğundan, istenmeyen titreşimin ürettiği voltaj, PCM tarafından motor vuruntusu veya ping sesi olarak algılanır. Üretilen voltajın seviyesi, vuruntu sensörünün içindeki piezoelektrik kristalin karşılaştığı titreşimin ciddiyetine bağlıdır.

Vuruntu sensörü kontrol sistemleri genellikle her motor grubu için bir vuruntu sensörüyle düzenlenir ancak bazı üreticiler vuruntu sensörü olarak kullanır. silindir başına bir vuruntu sensörü. Söz konusu araca yönelik vuruntu sensörü kontrol sisteminin yapılandırması için güvenilir bir araç bilgi kaynağına başvurun.

PCM, bir kıvılcım patlamasına işaret eden bir vuruntu sensörü voltajı düzeyi tespit ederse; Motorun hasar görmesini önlemek için ateşleme zamanlamasını geciktirebilir ve vuruntu sensörü kontrol kodu saklanamaz (çok ciddi olmadığı sürece). PCM, daha ciddi bir motor gürültüsünün göstergesi olan bir vuruntu sensörü voltajı seviyesi tespit ederse (örneğin, biyel kolunun motor bloğunun iç kısmına temas etmesi gibi), etkilenen silindire ve vuruntu sensörüne yakıt dağıtımını ve ateşleme kıvılcımını kesebilir. kod saklanacaktır.

Motor çalışırken vuruntu sensörü tarafından neredeyse her zaman çok küçük miktarda voltaj üretilir. Bunun nedeni, motor ne kadar düzgün çalışırsa çalışsın, bir miktar titreşimin kaçınılmaz olmasıdır. PCM vuruntu sensöründen akü voltajı, akü topraklamasının tamamlanması veya darbe voltajı gibi beklenmedik bir sinyal tespit ederse P0324 kodu kaydedilecek ve bir MIL yanabilir.

İlgili vuruntu sensörü / devre sorunu kodlar arasında P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 ve P0334 bulunur.

Kod Önem Derecesi ve Belirtileri

Saklanan bir kod P0324 olabilir. Ciddi dahili motor arızasının bir işareti. Bu nedenle, bir dereceye kadar acil olarak ele alınması gerekir.

Bu kodun belirtileri şunları içerebilir:

Motor performansında azalma Hızlanma sırasında tereddüt Motor alanından yüksek sesler Yakıt verimliliğinde azalma

Nedenleri

Bu kodun ayarlanmasının olası nedenleri şunlardır:

Arızalı vuruntu sensörü/sensörleri Dahili motor arızası Ateşleme teklemesi/ateşleri Kirli veya standart altı yakıt Arızalı vuruntu sensörü kontrol kabloları ve/veya konnektörleri Kötü PCM veya PCM programlama hatası

Teşhis ve Onarım Prosedürleri

Bir teşhis tarayıcısı, bir dijital volt/ohmmetre ve güvenilir bir araç bilgi kaynağı

_{Okunma: 64}