P0639 Gaz Kelebeği Aktivatörü Kontrol Aralığı/Performansı B2
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Gaz Kelebeği Aktivatörü Kontrol Aralığı/Performansı (Sıra 2)
Bu diyagnostik hata kodu (DTC) genel bir OBD-II aktarma organı kodu. Belirli onarım adımları modele bağlı olarak değişiklik gösterse de, tüm marka ve model araçlara (1996'dan daha yeni) uygulandığı için genel olarak kabul edilir.
Bu ne anlama geliyor?
Bazı yeni araçlar, gaz kelebeği gövdesinin gaz pedalındaki bir sensör, Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü / Motor Kontrol Modülü (PCM/ECM) ve gaz kelebeği gövdesindeki bir elektrikli aktüatör motoru tarafından kontrol edildiği kablolu tahrik sistemleriyle donatılmıştır.< /p>
PCM/ECM, gerçek gaz kelebeği bıçağı konumunu izlemek için Gaz Kelebeği konum sensörünü (TPS) kullanır ve gerçek konum, hedef konumla aralık dışında olduğunda, gaz kelebeği konumu sensörünü (TPS) kullanır. PCM/ECM, DTC P0638'i ayarlayacaktır. Sıra 2, motorun bir numaralı silindirin karşısındaki tarafını ifade eder. Birden fazla gaz kelebeği gövdesi kullanmak yaygın değildir, ancak bazı üreticiler motorun her sırası için bir gaz kelebeği gövdesine sahiptir. Bu makaledeki tüm teşhis prosedürleri özellikle motorun yalnızca bu tarafıyla ilgilidir. Bu kod P0638 koduna benzer; her iki kod da mevcutsa kablo arızasından, voltaj eksikliğinden veya PCM/ECM sorunundan şüphelenin.
Bu türdeki çoğu gaz kelebeği gövdesinin bakımı mümkün değildir ve değiştirilmesi gerekir. Gaz kelebeği gövdesi, motor arızası durumunda açık konumda tutmak üzere yayla çalıştırılır; bazı durumlarda tam arıza durumunda gaz kelebeği tepki vermez ve araç yalnızca yavaş hızda sürüş yapabilir.
Not: Gaz kelebeği konum sensörüyle ilişkili herhangi bir DTC kodu varsa, P0639 kodunu teşhis etmeden önce bunları düzelttiğinizden emin olun.
Belirtiler
P0639 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Yanan Motor Işığını Kontrol Edin (Arıza Gösterge Lambası) Araç hızlanırken tereddüt ediyormuş gibi hissedilebilirOlası Nedenler
Bu DTC'nin nedenleri şunları içerebilir:
Pedal konumu sensör arızası Gaz kelebeği konum sensörü arızası Gaz kelebeği ayar elemanı motoru arızası Kirli gaz kelebeği gövdesi Kablo demeti, gevşek veya kirli bağlantılar PCM/ECM ArızaDiyagnostik / Onarım Adımları
Pedal konum sensörü - Pedal konum sensörü Pedal konum sensörü gaz pedalının üzerinde bulunur. Pedal konumunu belirlemek için genellikle üç kablo kullanılır; PCM/ECM tarafından sağlanan 5 voltluk bir referans, toprak ve sensör sinyali. Hangi kablonun kullanıldığını belirlemek için bir fabrika bağlantı şeması gerekli olacaktır. Bağlantının sağlam olduğundan ve kablo demetinde gevşek kablo olmadığından emin olun. Bir ucu sensör konnektöründeki toprağa, diğer ucunu da şasi topraklamasına bağlayarak, ohm ölçeğine ayarlanmış bir dijital volt ohm metre (DVOM) kullanarak topraklamanın iyi olup olmadığını kontrol edin; direnç çok düşük olmalıdır. Anahtar çalışır durumda veya açık konumdayken, kablo demeti konnektöründeki pozitif uç ve bilinen iyi bir topraklamadaki negatif uç ile volt ölçeğine ayarlanmış DVOM'u kullanarak PCM'den 5 volt referans voltajı olup olmadığını kontrol edin.
< p>Referans sinyalindeki kırmızı uç ve iyi bilinen bir topraktaki negatif uç ile anahtar çalıştırma / açık konumundayken volt ölçeğine ayarlanmış DVOM'u kullanarak referans voltajını kontrol edin - gaz pedalına basıldığında sinyal voltajı artmalıdır. daha da aşağıya itildi. Tipik olarak voltaj, pedala basılmadığında 0,5 volt ile tam açık gaz kelebeği konumunda 4,5 volt arasında değişir. Sensör ile PCM'nin okuduğu arasında voltaj farkı olup olmadığını belirlemek için PCM'deki sinyal voltajını da kontrol etmek gerekebilir. Konum sensörü sinyali ayrıca, tüm hareket aralığı boyunca voltajın herhangi bir düşüş olmadan düzgün bir şekilde artıp artmadığını belirlemek için bir grafik multimetre veya osiloskopla kontrol edilmelidir. Gelişmiş bir tarama aleti mevcutsa, konum sensörü genellikle istenen gaz kelebeği girişinin yüzdesi olarak görüntülenir;Okunma: 45
