P0394 Eksantrik Mili Konum Sensörü "B" Devresi Aralıklı (Sıra 2) Arıza Kodu

P0394 Eksantrik Mili Konum Sensörü "B" Devresi Aralıklı Sıra 2

OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Eksantrik Mili Konum Sensörü "B" Devresi Aralıklı (Sıra 2)

Bu ne işe yarar? ne demek istiyorsunuz?

Bu genel bir güç aktarma organı teşhis sorun kodudur (DTC), yani 2003'ten itibaren tüm markaları/modelleri kapsar. Özel sorun giderme adımları araca bağlı olarak değişecektir.

Bu araçlar blok halinde tek bir eksantrik miline veya tek (SOHC) veya çift (DOHC) üstten eksantrik millerine sahip olabilir, ancak bu kod kesinlikle Sıra 2'den eksantrik mili konum sensörlerinden "B" gelen sinyalin eksik olmasıyla ilgilidir. olmaması gereken bir noktada. Bu bir elektrik devresi arızasıdır ve doğası gereği aralıklıdır. Her zaman orada değildir. Sıra #2, motorun 1 numaralı silindiri içermeyen bankasıdır.

 

PCM, Krank Mili Sensörü sinyalinin ne zaman geldiğini bildirmek için Eksantrik Mili Konum Sensörünü kullanır. Belirli bir Krank Mili Konum Sensörü sinyali zamanlama için Silindir #1'e zamanlandığında ve aynı zamanda yakıt enjektörü senkronizasyonu / enjeksiyonun başlatılması için kullanıldığında doğrudur.

P0390 veya P0391 kodları da aynı anda mevcut olabilir. P0394 olarak zaman. Bu 3 kod arasındaki tek fark, sorunun ne kadar süreceği ve sensör/devre/motor kontrol cihazının yaşadığı elektrik sorununun türüdür. Sorun giderme adımları üreticiye, eksantrik mili konum sensörünün tipine ve kablo renklerine bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

Belirtiler

P0394 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Aralıklı Yanan Motor Işığını Kontrol Edin Aralıklı olarak sönüyor, ancak hemen yeniden başlayacak

Olası Nedenler

Genellikle bu kodun nedenleri şunlardır:

Eksantrik mili konum sensörü "B"ye giden güç kaynağı devresinde aralıklı açık. Eksantrik mili konum sensörü "B"ye giden güç kaynağı devresinde şasiye aralıklı kısa devre Eksantrik mili konum sensörü "B"ye giden toprak devresinde aralıklı açık Eksantrik mili konum sensörüne giden sinyal devresinde aralıklı açık Sinyalde 5 volt'a aralıklı kısa devre Eksantrik mili konum sensörüne giden devre Eksantrik mili konum sensörüne giden sinyal devresinde kesintili şasiye kısa devre Eksantrik Mili Konum Sensörü ton halkası hasarı Bazen-Krank Mili Konum Sensörü aralıklı sinyaller üretiyor

Diyagnostik ve Onarım Prosedürleri

İyi bir başlangıç nokta her zaman aracınız için bir teknik servis bülteni (TSB) aramasıdır. Araç üreticisinin bu sorunu çözmek için bir PCM flaşı/yeniden programı olabilir ve uzun/yanlış bir yola girdiğinizi fark etmeden önce bunu kontrol etmeniz faydalı olacaktır.

Sonra, hem Eksantrik Mili "B'yi bulun " ve aracınızda Krank Mili Konum Sensörleri. Yerleştirildikten sonra konnektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Sürtünme, sürtünme, çıplak kablolar, yanık lekeleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Muhtemelen görmeye alışkın olduğunuz normal metal rengine kıyasla aşınmış, yanmış veya muhtemelen yeşil renkte görünüp görünmediğine bakın. Terminallerin temizlenmesi gerekiyorsa herhangi bir parça mağazasından bir miktar Elektrik Kontağı temizleyicisi alabilirsiniz. Bu mümkün değilse, temizlemek için %91 oranında tuvalet ispirtosu ve hafif plastik kıllı bir fırça bulun. Daha sonra havayla kurumaya bırakın, bir miktar dielektrik silikon bileşiği alın (ampul soketleri ve buji kabloları için kullandıkları malzemenin aynısı) ve bir kısmını terminallerin temas ettiği yerlere koyun.

Tarama aletiniz varsa, tanılama sorun kodlarını bellekten silin ve bu kodun dönüp dönmediğine bakın. Dönmüyorsa, büyük olasılıkla bağlantılarda sorun var demektir.

Kod geri gelirse sensörü ve ilgili devreleri test etmemiz gerekecek. Sonraki adımlar sahip olduğunuz sensör türüne göre belirlenecektir: Hall Etkisi veya Manyetik Alma. Genellikle numaradan hangisine sahip olduğunuzu söyleyebilirsiniz

_{Okunma: 105}