P0142 02 Sensör Devresi Arızası (Sıra 1 Sensör 3) Arıza Kodu

P0142 02 Sensör Devresi Arızası (Sıra 1 Sensör 3) Arıza Kodu

P0142 02 Sensör Devresi Arızası B1S3

OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

02 Sensör Devresi Arızası (Sıra 1 Sensör 3)

Bu ne anlama geliyor?

< p>Bu diyagnostik sorun kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur, yani OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir. Her ne kadar genel olsa da, belirli onarım adımları markaya/modele bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

Oksijen sensörleri, motorun düzgün çalışması açısından kritik öneme sahiptir. Temel olarak PCM'yi (Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü) egzozdaki oksijen içeriği hakkında bilgilendirir. PCM daha sonra bu bilgiyi yakıt enjektörü darbesini düzenlemek için kullanır. Yanlış veya arızalı O2 sensörleri, PCM'nin hatalı O2 sensörü voltajına bağlı olarak yakıt eklemesine veya almasına neden olabilir ve bu da birçok soruna neden olabilir.


 

P0142 kodu Sıra 1,3 O2 sensörünü veya Sıra 1'deki 3. aşağı akış (kat sonrası) O2 sensörünü ifade eder. Dört telli bir sensördür. PCM bir toprak devresi ve yaklaşık 0,5 voltluk bir referans voltaj devresi sağlar. Ayrıca O2 sensörü ısıtıcı elemanı için bir akü voltajı besleme kablosu ve bunun için başka bir topraklama devresi bulunmaktadır. O2 sensörü ısıtıcısı, O2 sensörünün daha hızlı ısınmasına olanak tanır, böylece egzozun sensörü çalışma sıcaklığına kadar ısıtması için normalde harcayacağı süreden daha kısa sürede kapalı döngü elde edilir. O2 sensörü, egzozdaki oksijen içeriğine bağlı olarak sağlanan referans voltajını değiştirir. Yaklaşık 0,1 ila 0,9 volt arasında değişme kapasitesine sahiptir; 0,1v, zayıf egzozu ve 0,9v, zengin egzozu belirtir. Bu P0142 kodu, Banka 1,3 O2 sensörünün çok uzun süre düşük seviyede kaldığını veya hiç aktif olmadığını gösterir.

Belirtiler

Katalitik konvertör kalitesini izlemek için PCM'ye girdi oldukları ve yakıtı doğrudan kontrol etmedikleri için, genellikle kedi sonrası O2 sensörü sorunları birkaç belirti gösterir. bazen hiçbir belirti fark edilmez. Ancak bazı araçlarda aşağıdaki durumlar mümkün olabilir:

MIL (Arıza Gösterge Lambası) yanması MPG'de azalma Egzoz borusu emisyonlarında artış

Nedenler

P0142 kodunun olası nedenleri arasında şunlar yer alır:

Kötü O2 sensörü Sinyal voltaja kısa devre Egzoz bileşenleriyle temas nedeniyle kablo sorunları O2 sensörünün yakınındaki egzozdaki delikler

Olası Çözümler

Tarama aletine erişiminiz varsa, Bankanın sinyal voltajını kontrol edin Motor normal çalışma sıcaklığındayken 1,3 oksijen sensörü. Şu anda düşük seviyede mi kaldı? Eğer öyleyse, RPM'yi birkaç saniye artırın ve bunun okumayı etkileyip etkilemediğine bakın. Artan devir sayısıyla çalışmaya başlarsa, egzozda O2 sensörünün yakınında yanlış eğilmeye neden olabilecek delikler olup olmadığını kontrol edin. Egzoz borusu sağlamsa, sensör yavaşlıyorsa değiştirin. Bank 1,3 O2 sensörü voltajı okuması artan RPM ile birlikte düşük kalırsa, fişini çekin ve ardından okumayı gözlemleyin. Yaklaşık 0,5 volt veya civarına çıkması gerekirdi. Eğer öyleyse, su girişi veya diğer konnektör sorunları olup olmadığını kontrol edin. Hiçbiri bulunamazsa, kısa devre yapan O2 sensörünü değiştirin.

Sensörün fişini çıkardıktan sonra voltaj değeri hala düşükse, kablolama sorunundan şüphelenin. O2 sensörü takılı değilken bir voltmetre kullanarak O2 sensörü konnektöründeki (PCM tarafı) sinyal devresindeki voltajı kontrol edin. Modele göre değişebilir ancak yaklaşık 0,5 volt olmalı ve 1 voltun üzerinde olmamalıdır. Gerilim değeri çok yüksekse, sinyal devresindeki gerilime kısa devreyi onarın. Sinyal voltajı kontrol edilirse PCM'den şüphelenin.

Okunma: 99