P0178 Yakıt Bileşimi Sensörü Devresi Düşük Giriş Arıza Kodu

P0178 Yakıt Bileşimi Sensörü Devresi Düşük Giriş Arıza Kodu

P0178 Yakıt Bileşimi Sensörü Devresi Düşük Girişi

OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Yakıt Bileşimi Sensörü Devresi Düşük Girişi

Bu ne anlama geliyor?

Bu ne anlama geliyor? genel güç aktarma organı teşhis sorun kodu (DTC) genellikle Ford, BMW, Chevy, Pontiac, Mazda, VW, Honda, Scion, Land Rover vb. dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere tüm OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir.

Yakıt bileşimi sensörü devresi arızalarıyla yaygın olarak ilişkilendirilen dört sorun kodu vardır. Bu devre aynı zamanda flex yakıt sensörü devresi olarak da anılır ve bu devre arızaları P0176, P0177 ve P0179 olduğunda Motor Kontrol Modülü (ECM) tarafından tetiklenen OBDII kodlarıdır.


 

Yakıt bileşimi sensörü devresi, esnek yakıtlı bir motorda benzindeki etanol miktarını izler. Depoyu her doldurduğunuzda etanol miktarı, optimum performans ve yakıt ekonomisi için uygun ayarlamalar gerektirebilir. Yakıt bileşimi sensörü devresi, etanol seviyesine bağlı olarak ECM'ye bir sinyal gönderir. ECM, yakıtı daha verimli yakmak için ateşleme zamanlamasını ve yakıt enjektörü darbe genişliğini buna göre ayarlar. Nihai sonuç, geliştirilmiş performans, azaltılmış kirlilik ve artan yakıt ekonomisidir.

ECM, yakıt bileşimi sensörü devresinde düşük voltaj durumu tespit ettiğinde P0178 kodu verilir. Çoğu durumda P0178 veya P0179'un varlığı, sorunun elektriksel nitelikte olduğunun çok iyi bir göstergesidir.

Kodun Önem Derecesi ve Belirtileri

Bu kodun ciddiyeti orta düzeydedir.

P0178 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Artan yakıt tüketimi Zayıf performans Motor Işığını Kontrol Edin yanıyor Motor duruyor

Nedenler

Genellikle bu kodun olası nedenleri arasında şunlar yer alır:

Arızalı Yakıt Kapağı Kirlenmiş yakıt Arızalı Yakıt Bileşimi Sensörü Aşınmış veya hasarlı konnektör Hasarlı veya kısıtlı yakıt hattı Arızalı veya hasarlı kablolama Arızalı ECM

En yaygın onarımlar nelerdir?

Yakıt Kapağını Değiştirme Kirlenmiş yakıtı değiştirme Konektörlerdeki korozyonu temizleme Kabloları onarma veya değiştirme Yakıt Hatlarını veya bağlantı parçalarını değiştirme Yakıt Bileşimi Sensörünü Değiştirme ECM'nin yanıp sönmesi veya değiştirilmesi

Tanılama ve Onarım Prosedürleri

Not: Herhangi bir arıza için sorun giderme sürecindeki ilk adım, söz konusu araca ait Teknik Servis Bültenlerini yılına, modeline ve enerji santraline göre araştırmaktır. Bazı durumlarda bu, sizi doğru yöne yönlendirerek uzun vadede büyük miktarda zaman tasarrufu sağlayabilir.

Temel Adımlar

Yakıt kapağının durumunu inceleyin Yakıtın durumunu kirlenme açısından inceleyin. Devre bağlantılarını ve kabloları görsel olarak inceleyin Yakıt hatlarının durumunu gözle görülür kusurlar açısından görsel olarak inceleyin Elektrik bağlantılarını güvenlik ve korozyon açısından kontrol edin

İleri Adımlar

Not: Gelişmiş adımlar araca özeldir ve uygun adımların atılmasını gerektirir. Doğru performans için gelişmiş ekipman. Bu prosedürler bir dijital multimetre ve araca özel teknik referanslar gerektirir. Voltaj gereksinimleri, araçtaki belirli yıla, modele ve motora bağlı olarak büyük ölçüde değişir.

Devre Kontrolleri

Anahtar kapalı konumdayken ve sensör ve ECM bağlıyken gücü kontrol edin. ve uygun teknik verilere referans veren zemin. Topraklama daima 0 volt okumalı ve güç, araca ve sistem konfigürasyonuna bağlı olarak 5 volt veya 12 volt olmalıdır. Aracınıza özel teknik kılavuz veya çevrimiçi referans materyali bu süreçte size yol gösterecektir. Bu okumaların tümü doğruysa ilgili bileşenin büyük olasılıkla değiştirilmesi gerekir. Bazı sorun giderme prosedürlerinde, özellikle arızanın kaynağını belirlemek için frekans kontrolleri önerilir.

Bu işlem, bir güç kaynağının veya topraklamanın olmadığını belirlerse, kabloların bütünlüğünü kontrol etmek için süreklilik testi gerekebilir. Süreklilik testleri her zaman devreden elektrik kesilerek yapılmalıdır ve teknik verilerde aksi belirtilmediği sürece normal okumalar 0 ohm direnç olmalıdır. Direnç veya süreklilik olmaması, onarılması veya değiştirilmesi gereken hatalı kablolamanın bir göstergesidir.

Umarım bu makaledeki bilgiler, yakıt bileşimi sensörünüzdeki sorunu düzeltmek için sizi doğru yöne yönlendirmeye yardımcı olmuştur. devre arızası. Bu makale kesinlikle bilgilendirme amaçlıdır ve aracınıza özel teknik veriler ve servis bültenleri her zaman öncelikli olmalıdır.

Okunma: 91