P0418 İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi Rölesi A Arızası
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi Rölesi A Devresi Arızası
Bu ne anlama geliyor?
< p>Bu diyagnostik sorun kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur, yani OBD-II donanımlı araçlara (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota, vb.) uygulanır. Genel olmasına rağmen, özel onarım adımları marka/modele bağlı olarak değişiklik gösterebilir.Kayıtlı bir P0418 koduyla karşılaştığımda, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM) ikincil hava enjeksiyonunda bir arıza tespit ettiğini biliyorum. (SAI) sistem röle devresi. A ataması, tek röleyi veya sistemde birden fazla röle varsa belirli bir röleyi belirtir.
Modern otomobiller, motor egzoz sistemine ortam havasının verilmesiyle zararlı egzoz emisyonlarını azaltmanın bir yöntemi olarak SAI sistemlerini kullanır. SAI tasarımları, ortam havasını içeri çekmek, hafifçe sıkıştırmak ve basınçlı havayı motor egzoz manifoldlarına enjekte etmek için kayış tahrikli bir pompa veya elektrikli bir pompa içerir. PCM, hava basıncını düzenlemek ve dağıtmak ve SAI pompasını korumak için tek yönlü valfleri, anahtarlama valflerini, geri tepme önleyici valfleri ve baypas valflerini elektronik olarak kontrol eder.
SAI sistem basıncındaki dalgalanmalar, bir veya daha fazla basınç sensöründen gelen voltaj giriş sinyalleri kullanılarak PCM tarafından izlenir. SAI basıncı belirli bir derecenin altına düştüğünde PCM, gerekli valfleri elektronik olarak açar ve ikincil havanın egzoz sistemine pompalanmasına izin verir. SAI pompasının etkinleştirilmesinde motor sıcaklığı, motor devri ve araç hızı da dikkate alınır.
Elektrikli pompalarla donatılmış araçlarda PCM, SAI basınç sensörlerini izler ve gerektiğinde pompayı etkinleştirir. Sistem rölesi, akü voltajını sigorta panelinden veya sigortalı bağlantıdan SAI pompasına aktarmaya yarar.
PCM, SAI rölesi (A olarak gösterilir) devresinden bir arızanın meydana geldiğini gösteren bir voltaj giriş sinyali tespit ederse meydana geldiğinde, P0418 kodu kaydedilecek ve arıza gösterge lambası yanabilir.
Diğer ikincil hava enjeksiyon sistemi sorun kodları arasında P0410, P0411, P0412, P0413, P0414, P0415, P0416, P0417, P0419, P041F, P044F, P0491 ve P0492.
Kod Önem Derecesi ve Belirtiler
Depolanan P0418 kodunu büyük bir aciliyetle ele almaya gerek yoktur. SAI sistemi yalnızca egzoz emisyonunun azaltılmasıyla ilişkilidir ve motorun çalışması için gerekli değildir.
Bu kodun belirtileri şunları içerebilir:
Çoğunlukla, saklanan kodla hiçbir belirti görülmez P0418 SAI pompası aktivasyonu yokNedenler
Bu kodun olası nedenleri ayarlanması gerekenler şunlardır:
Arızalı SAI pompa rölesi SAI sistemindeki kısa devre kabloları, bileşenler ve/veya konektörler Arızalı SAI pompası Arızalı SAI sistemi sigortalarıTanılama ve Onarım Prosedürleri
Doğru bir şekilde ayarlamak için P0418 kodunu teşhis etmek, bir teşhis tarayıcısı, bir dijital volt/ohmmetre (DVOM) ve güvenilir bir araç bilgi kaynağı (Tüm Veri DIY gibi) gerekli olacaktır.
Sistem kablolarını, konnektörleri ve serpantini inceleyin. Teşhis işleminize başlamak için pompayı (varsa) çalıştıran kayışı kullanın. Yanmış, aşınmış veya hasar görmüş devreleri gerektiği gibi onarın veya değiştirin ve sistemi yeniden test edin. SAI pompası bir elektrik motoruyla çalıştırılıyorsa sistem sigortalarını ve rölelerini bu sırada kontrol edin.
Görsel incelemeniz durumunda, tarayıcıyı araç teşhis portuna bağlayarak ve depolanan tüm kodları alarak ve çerçeve verilerini dondurarak devam edin. belirgin bir arıza olmadığını gösterir. Bu bilgiyi bir yere yazmak isteyeceksiniz çünkü daha sonra işinize yarayabilir. Daha sonra kodları temizleyin ve P0418'in sıfırlanıp sıfırlanmadığını görmek için araçta test sürüşü yapın.
Söz konusu aracın sergilediği kod/kodlar ve semptom/semptomlarla eşleşen teknik servis bülteni (TSB) girişlerini bulun. Araç bilgi kaynağınızı kullanarak. Yüzbinlerce onarımdan elde edilen veriler TSB'leri oluşturmak için kullanılır ve içerdiği bilgiler
Okunma: 52
