P068A ECM/PCM Güç Rölesi Enerjisiz Durum Performansı - Çok Erken
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
ECM/PCM Güç Rölesi Enerjisiz Durum Performansı - Çok Erken
Ne bu şu anlama mı geliyor?
Bu genel bir teşhis sorun kodudur (DTC) ve birçok OBD-II aracı (1996-daha yeni) için geçerlidir. Bu, Audi, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Volkswagen vb. marka araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Her ne kadar genel olsa da, tam onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarım sistemi konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.
< p>P068A kodu kaydedildiğinde, bu, motor/güç aktarım sistemi kontrol modülünün (ECM/PCM), kendisine voltaj sağlayan rölenin enerjisini kesme prosedüründe bir kusur tespit ettiği anlamına gelir. Bu durumda rölenin enerjisi çok erken kesilmiştir.PCM güç rölesi, akü voltajını uygun PCM devrelerine güvenli bir şekilde uygulamak için kullanılır. Kontak anahtarından gelen sinyal kablosuyla etkinleştirilen kontak tipi bir röledir. Gerilim yükselmelerini ve olası denetleyici hasarını önlemek için bu rölenin enerjisi kontrollü bir şekilde kademeli olarak kesilmelidir. Bu tip röle tipik olarak beş telli bir tasarım kullanır. Bir kabloya sabit akü voltajı uygulanır; başka bir yere topraklayın. Üçüncü devre kontak anahtarından bir sinyal taşır ve dördüncü devre PCM'ye voltaj sağlar. Beşinci kablo, güç rölesi algılama devresidir. PCM tarafından güç rölesi voltajını izlemek için kullanılır.
PCM, ECM/PCM güç rölesinin enerjisinin kesilmesinde bir arıza tespit ederse, P068A kodu kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası (MIL) yanacaktır. yanıyor olabilir.
Tipik bir PCM güç aktarım sistemi kontrol modülü, açık:
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
Bir P068A olmalıdır şiddetli olarak sınıflandırılır ve buna göre ele alınır. Bu, çalıştırmama durumuna ve/veya çeşitli sürüş sorunlarına neden olabilir.
Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
P068A sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Gecikmeli veya çalıştırma yok Motorun sürülebilirlik sorunlarıKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bu kodun nedenleri şunları içerebilir:
Arızalı PCM güç rölesi Yanmış sigorta veya sigortalı bağlantı Güç rölesi ile PCM arasında açık veya kısa devreP068A sorun giderme adımlarından bazıları nelerdir?
P068A kodunu teşhis etmek için bir teşhis tarayıcısı ve dijital volt/ohmmetre (DVOM) gerekecektir. .
Güvenilir bir araç bilgisi kaynağı da gerekli olacaktır. Buradan teşhis akış şemalarını, kablo bağlantı şemalarını, konnektör yüz görünümlerini, konnektör pin çıkış şemalarını ve bileşen konumlayıcılarını toplayacaksınız. Ayrıca bileşen ve devre test prosedürlerini ve spesifikasyonlarını da bulacaksınız. P068A kodunu başarıyla teşhis etmek için tüm bu bilgilere ihtiyaç duyulacaktır.
Tarayıcıyı araç teşhis portuna bağlayın ve saklanan tüm kodları alın ve çerçeve verilerini dondurun. Kodun aralıklı olduğu ortaya çıkarsa yararlı olabileceği için bu bilgiyi not edin.
İlgili tüm bilgileri kaydettikten sonra, kodları silin ve kod bulununcaya kadar (mümkünse) araçta test sürüşü yapın. sıfırlanır veya PCM hazırlık moduna girer.
PCM hazırlık moduna girerse kod kesintili olur ve teşhis edilmesi daha da zor olur. P068A'nın saklanmasına neden olan durumun, doğru bir teşhise varılabilmesi için daha da kötüleşmesi gerekebilir. Öte yandan, kod sıfırlanmazsa ve herhangi bir sürülebilirlik belirtisi görülmezse araç normal şekilde çalıştırılabilir.
Depolanan kodu kopyalayan teknik servis bültenleri (TSB) için araç bilgi kaynağınıza başvurun. , araç (yıl, marka, model ve motor) ve sergilenen belirtiler. Uygun TSB'yi bulursanız yararlı teşhis bilgileri sağlayabilir.
P068A kodu hemen sıfırlanırsa, sistemle ilgili kablo ve konnektörleri görsel olarak inceleyin. Kırılan veya fişi çekilen kablo demetleri gerektiği gibi onarılmalı veya değiştirilmelidir.
Kablolar ve konektörler işlevsel görünüyorsa, sou'nuzu kullanın
Okunma: 48
