P2295 Yakıt Basınç Regülatörü 2 Kontrol Devresi Düşük Arıza Kodu

P2295 Yakıt Basıncı Regülatörü 2 Kontrol Devresi Düşük

OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Yakıt Basıncı Regülatörü 2 Kontrol Devresi Düşük

Bu ne anlama geliyor?

Bu diyagnostik sorun kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur; yani OBD-II donanımlı araçlara (Isuzu, Mazda, Dodge, Chrysler, Ford, GMC, Chevy, Toyota, Honda, vb.) uygulanır. Her ne kadar genel olsa da, özel onarım adımları marka/modele bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

P2295 kodu kaydedildiğinde, bu, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM), güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM) kontrol devresinden düşük voltaj sinyali algıladığı anlamına gelir. elektronik yakıt basınç regülatörü 2 olarak belirtilmiştir. 1 rakamı, birden fazla elektronik yakıt basınç regülatörüne sahip sistemlerde kullanılır. Belirli bir motor grubuna atıfta bulunabilir, ancak her zaman değil.

 

Genellikle elektronik yakıt basınç regülatörü PCM tarafından kontrol edilir. Akü voltajı ve toprak sinyalleri, herhangi bir durumda istenen yakıt basıncı seviyesine ulaşılacak şekilde regülatör valfını konumlandıran bir servo motoru kontrol etmek için kullanılır. Yakıt basınç sensörü yakıt enjektör rayında bulunur ve PCM'nin yakıt basıncını izlemesine olanak tanır, böylece yakıt basıncı regülatör voltajını gerektiği gibi ayarlayabilir. Elektronik yakıt basınç regülatörü servo motorunda voltaj arttıkça valf açılır ve yakıt basıncı artar. Servodaki voltajın azalması, servonun geri çekilmesine ve yakıt basıncının düşmesine neden olur.

Çoğunlukla, yakıt basınç regülatörü ve yakıt basınç sensörü tek bir muhafazaya (bir elektrik konnektörüyle) entegre edilmiştir ancak ayrı bileşenler de olabilir.

Gerçek yakıt basınç regülatörü kontrol devresi voltajı, PCM tarafından hesaplandığı şekilde istenen seviyeden düşükse, bir P2295 kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir.

İlgili yakıt basınç regülatörü motor kodları:

P2293 Yakıt Basınç Regülatörü 2 Performansı P2294 Yakıt Basınç Regülatörü 2 Kontrol Devresi P2296 Yakıt Basınç Regülatörü 2 Kontrol Devresi Yüksek

Belirtiler ve Ciddiyet

< p>Aşırı yakıt basıncı çeşitli sürüş sorunlarına yol açabileceğinden ve dahili motor ve katalitik konvertör hasarına neden olabileceğinden, P2295 kodunun ciddi olduğu kabul edilmelidir.

P2295 kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Motor soğukken gecikmeli başlatma Egzoz sisteminden siyah duman Azalan yakıt verimliliği Motor tekleme kodları ve rölanti kontrol kodları da P2295'e eşlik edebilir

Nedenler

Bu kodun ayarlanmasının olası nedenleri şunlardır: Yakıt basınç regülatörü kontrol devresinde kısa devre veya açık kablo ve/veya konnektörler Arızalı yakıt basınç regülatörü Arızalı yakıt dağıtım borusu basınç sensörü Kötü PCM veya PCM programlama hatası

Tanılama ve Onarım Prosedürleri

P2295 kodunu teşhis etmek için bir teşhis tarayıcısı, bir dijital volt/ohmmetre (DVOM), uygun bir yakıt basınç göstergesi ve güvenilir bir araç bilgi kaynağı (Tüm Veri DIY gibi) gerekli olacaktır.

NOT: Yakıt basınç göstergesini kullanırken çok dikkatli olunmalıdır. Sıcak yüzeylere temas eden yüksek basınçlı yakıt veya açık kıvılcım tutuşabilir ve yangına neden olabilir.

Sistem kablolarının ve konnektörlerinin görsel incelemesiyle başlamayı seviyorum; dikkatimi motorun üstündeki kablo demeti ve konektörlere odaklıyorum. Sıcak üst motor alanı, onu soğuk iklimlerdeki zararlılar arasında popüler hale getirir. Bu zararlılar genellikle sistem kablolarını ve konnektörlerini kemirir.

Tarayıcıyı araç teşhis portuna bağlayın ve saklanan kodları alın ve çerçeve verilerini dondurun. Teşhis süreci uzun sürerse faydalı olacağı için bu bilgiyi bir yere yazın. Mümkünse kodları silin ve araçla test sürüşü yapın.

Kodun hemen sıfırlanması durumunda, yakıt basınç regülatöründe doğru voltaj derecesini ve akü topraklamasını kontrol edin. Gerilim tespit edilmezse, araç bilgi kaynağından alınan bağlantı şemasını takip ederek güç kaynağı rölelerini ve sigortalarını test edin.

_{Okunma: 22}