P0123 Gaz Kelebeği Konum Sensörü / Anahtar A Devresi Yüksek Giriş Hata Kodu

P0123 Gaz Kelebeği Konum Sensörü/Anahtar A Devresi Yüksek Girişi

Teknik Açıklama

Gaz Kelebeği Konum Sensörü/Anahtar A Devresi Yüksek Girişi

Bu ne anlama geliyor?

Bu diyagnostik sorun kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur, yani OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir. Her ne kadar genel olsa da, belirli onarım adımları markaya/modele bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

TPS (Gaz Kelebeği Konum Sensörü), gaz kelebeği gövdesine monte edilen bir potansiyometredir. Gaz kelebeği bıçağının açısını algılar. Gaz kelebeği hareket ettikçe TPS, aracı çalıştıran ana bilgisayar olan PCM'ye (Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü) bir sinyal gönderir. Genellikle üç kablolu bir sensör: PCM'den TPS'ye 5 voltluk bir referans, PCM'den TPS'ye topraklama ve TPS'den PCM'ye sinyal dönüşü.

 

TPS, gaz kelebeği konum bilgisini bu sinyal kablosu üzerinden PCM'ye geri gönderir. Gaz kelebeği kapatıldığında sinyal 0,45 volta yakındır. WOT'ta (Geniş Açık Gaz) TPS sinyal voltajı tam 5 volta yaklaşacaktır. PCM normal üst limitten daha yüksek bir voltaj gördüğünde, P0123 devreye girecektir.

Belirtiler

Belirtiler şunları içerebilir: Sert rölanti Yüksek rölanti Ani hareket eden başka belirtiler de mevcut olabilir

Nedenler

P0123 kodu aşağıdakilerden bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:

TPS güvenli bir şekilde monte edilmemiş TPS devresi toprağa veya başka bir kabloya kısa devre Arızalı TPS Hasarlı bilgisayar (PCM)

Olası Çözümler

İyi bir başlangıç ​​noktası her zaman aracınıza özel teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. Sorununuz, üretici tarafından ortaya konan bilinen bir düzeltmeyle ilgili bilinen bir sorun olabilir ve teşhis sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.

Hiçbir belirti yoksa yapılacak en basit şey kodu sıfırlamak ve geri gelip gelmediğine bakın.

Motorun tökezlemesi veya tereddüt etmesi gibi belirtiler varsa, TPS'ye giden tüm kabloları ve konnektörleri dikkatlice inceleyin. Büyük olasılıkla sorun TPS kablolamasındadır.

TPS'deki voltajı kontrol edin (bu özel bilgi için aracınızın servis kılavuzuna bakın). Voltaj aniden yükselirse veya çok yüksekse (anahtar açıkken, motor kapalıyken 4,65 voltun üzerinde), bu bir problemin göstergesidir. Kırılma, diğer bileşenlere sürtünme vb. olup olmadığını kontrol etmek için TPS kablo demetindeki her kabloyu dikkatlice izleyin.

Diğer TPS sensörü ve devreyle ilgili DTC'ler: P0120, P0121, P0122, P0123, P0124

< /p>

_{Okunma: 114}