P006B MAP - Egzoz Basıncı Korelasyonu
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
MAP - Egzoz Basıncı Korelasyonu
Bu ne anlama geliyor?
Bu genel güç aktarma organı Diyagnostik sorun kodu (DTC) genellikle birçok OBD-II aracı için geçerlidir. Bu, Ford, GMC, Chevrolet, Dodge vb. marka araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir, ancak en çok Ford Powerstroke Dizel Kamyonlarda görülüyor.
OBD-II aracınızda bir depolanmışsa kod P006B, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM), manifold mutlak basınç (MAP) sensörü ile egzoz basınç sensörü (EPS) arasındaki korelasyon sinyallerinde bir tutarsızlık tespit ettiği anlamına gelir.
Bazı araç uygulamalarında MAP sensörüne barometrik basınç sensörü denilebilir. Mesleki deneyimime göre yalnızca dizel motorlu araçlarda egzoz basınç sensörleri kullanılır. Başka MAP sensörü veya egzozla ilgili kodlar mevcutsa, P006B kodunu teşhis etmeye çalışmadan önce bunları teşhis edin ve onarın.
MAP sensörü, emme manifoldundaki hava yoğunluğunu (basıncı) kilopaskal (kPa) birimlerinden birinde ölçer. veya inç cıva (Hg). Bu ölçümler PCM tarafından giriş voltajı sinyalleri olarak alınır. MAP sinyali barometrik basınç sinyalinin yerine kullanılırsa yine benzer artışlarla ölçülür. Dizel donanımlı araçlar, egzoz karşı basıncını izlemek için bir veya daha fazla egzoz basınç sensörü kullanır. Egzoz karşı basıncı, katalizör verimliliğinin, dizel partikül filtresi verimliliğinin ve NOx filtre verimliliğinin mükemmel bir göstergesidir. Egzoz karşı basıncı, günümüzün temiz yanan dizel motorlarında motor performansı ve emisyonun azaltılması açısından da kritik öneme sahiptir.
PCM'nin (MAP sensörü ile egzoz basınç sensörü arasında) bir değerden daha fazla farklılık gösteren voltaj giriş sinyallerini tespit etmesi durumunda P006B kodu kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir. Belirli bir süre boyunca ve belirli koşullar altında programlanmış derece. Güvenilir bir araç bilgi kaynağı (AllData DIY gibi), söz konusu araçla ilgili olarak kod depolama için kesin parametreler sağlayacaktır. Bazı araç uygulamalarında, MIL aydınlatması arızalı birden fazla sürüş çevrimi gerektirebilir.
MAF sensörü örneği:
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
MAF sensörü örneği:
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
Bu kodla ilgili iki sensör, motor performansı ve verimliliği açısından kritik öneme sahiptir. Bu nedenle, P006B şiddetli olarak sınıflandırılmalıdır.
Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
P006B motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Anormal derecede aşırı duman egzozdan Aşırı yakıt tüketimi Genel motor performansı eksikliği Zengin veya zayıf egzoz durumuKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bu kodun nedenleri arasında şunlar olabilir:
Arızalı egzoz basınç sensörü Arızalı MAP sensörü Açık veya kısa devre kabloları veya konektörler PCM veya PCM programlama hatasıP006B sorun giderme adımlarından bazıları nelerdir?
P006B kodunu teşhis ederken, bir teşhis tarayıcısına, dijital bir volt/ohmmetre (DVOM) ve güvenilir bir araç bilgi kaynağı.
Sıcak egzoz bileşenlerinin ve egzoz kalkanlarıyla ilişkili keskin kenarların yakınında yönlendirilen kablo demetlerine ve konektörlere çok dikkat ederek ilgili tüm kabloları ve konnektörleri görsel olarak inceleyin. Herhangi bir hasar görmüş veya yanmış alan tespit edilirse, gerektiği şekilde onarım yapın.
Bir sonraki adımım, tarayıcıyı araç teşhis portuna bağlamak ve depolanan tüm kodları almak ve çerçeve verilerini dondurmak olacaktır. Bu bilgiyi yazmayı seviyorum çünkü daha sonra teşhisimde bana yardımcı olabilir. Bundan sonra kodları temizler ve kodun sıfırlanıp sıfırlanmadığını görmek için araçta test sürüşü yapardım.
Kod hemen sıfırlanırsa, referans voltajını test etmek için DVOM'u kullanırdım (tipik olarak 5- volt) ve MAP ve egzoz basıncı sensörü konnektörlerinde şasi. Sadece pozitif test ucunu bağlardım.
Okunma: 107
