P06A6 Sensör Referans Gerilimi A Devre Aralığı/Performansı
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Sensör Referans Gerilimi A Devre Aralığı/Performansı
Bu ne anlama geliyor?
Bu diyagnostik sorun kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur; yani OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir. Bu, Ford, Chevrolet, Honda vb. araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Her ne kadar genel olsa da, özel onarım adımları markaya/modele bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
OBD-II aracınızda kayıtlı bir P06A6 kodu varsa, bu, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM) aralık dışı bir referans voltaj sinyali veya "A" adı verilen belirli bir sensörde performans sorunu tespit ettiği anlamına gelir. Söz konusu sensör genellikle otomatik şanzımanla, transfer kutusuyla veya diferansiyellerden biriyle ilişkilendirilir.
Bu koda neredeyse her zaman daha spesifik bir sensör kodu eşlik eder. P06A6, sensör referans devresi voltajının aralık dışında veya beklenen performansın dışında olduğunu ekler. Söz konusu araç için "A" sensörünün konumunu ve işlevini belirlemek için güvenilir bir araç bilgi kaynağına (örn. AllDataDIY) başvurun. P06A6 tek başına saklanırsa bir PCM programlama hatasının oluştuğundan şüphelenin. P06A6'yı teşhis edip onarmadan önce diğer sensör kodlarını teşhis etmeniz ve onarmanız gerekecektir; ancak aralık/performans referans voltajı durumunu aklınızda bulundurun.
Söz konusu sensör referans voltajıyla beslenir (tipik olarak 5 volt) anahtarlamalı (anahtar açıkken enerji verilen) bir devre aracılığıyla. Ayrıca yer sinyali de olacak. Sensör değişken dirençli veya elektromanyetik çeşitte olacak ve devreyi tamamlayacaktır. Basınç, sıcaklık veya hız arttıkça sensör direnci azalmalıdır veya bunun tersi de geçerlidir. Sensör direnci değiştikçe (değişen koşullarla) PCM'ye bir giriş voltajı sinyali sağlar.
PCM'nin örnek fotoğrafı:
PCM tarafından alınan giriş voltajı sinyali beklenen parametrelerin dışındaysa, P06A6 saklanacaktır. Bir arıza gösterge lambası (MIL) da yanabilir. Bazı araçlarda MIL'in yanması için birden fazla sürüş döngüsü (arızalı) gerekecektir. Herhangi bir onarımın başarılı olduğunu düşünmeden önce PCM'nin hazırlık moduna girmesine izin verin. Onarımlar yapıldıktan sonra kodu silin ve aracı normal şekilde sürün. PCM hazırlık moduna girerse onarım başarılı olmuştur. Kod sıfırlanırsa PCM hazırlık moduna girmez ve bir arızanın hala mevcut olduğunu bilirsiniz.
Önem Derecesi ve Belirtiler
Bu DTC'nin ciddiyeti hangi sensör devresinin olduğuna bağlıdır. Anormal voltaj durumu yaşanıyor. Önem derecesinin belirlenmesinden önce diğer saklanan kodların dikkate alınması gerekir.
P06A6 kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Şanzımanın spor ve ekonomi modları arasında geçiş yapmaması Şanzıman vites değiştirme arızaları Şanzımanın gecikmeli devreye girmesi (veya hiç geçmemesi) Şanzımanın dört tekerlekten çekiş modları arasında geçiş yapmaması ve iki tekerlekten çekiş modları Transfer kutusunun düşük vitesten yükseğe geçiş yapmaması Ön diferansiyel bağlantısının olmaması Ön göbek bağlantısının olmaması Düzensiz veya çalışmayan hız göstergesi/kilometre sayacıNedenleri
Bu motorun olası nedenleri kod şunları içerir:
Kötü sensör Arızalı veya atmış sigortalar ve/veya eriyebilir bağlantılar Arızalı sistem güç rölesi Açık devreler ve/veya konektörlerTanılama ve Onarım Prosedürleri
Tanılama tarayıcısı, dijital volt/ Saklanan P06A6 kodunu teşhis etmek için ohmmetre (DVOM) ve güvenilir bir araç bilgi kaynağına (Tüm Veri DIY gibi) ihtiyaç duyulacaktır. Taşınabilir bir osiloskop da tanı koymanıza yardımcı olabilir.
Öncelikle, aracınızla ilgili olduğundan, söz konusu sensörün konumunu ve işlevini belirlemek için araç bilgi kaynağınıza başvurun. Sensör sistemiyle ilgili kabloların görsel incelemesini yapın
Okunma: 145
