P0620 Jeneratör Kontrol Devresi Arızası
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Jeneratör Kontrol Devresi Arızası
Bu ne anlama geliyor?
Bu genel bir teşhistir sorun kodu (DTC) ve birçok OBD-II aracı (1996-daha yeni) için geçerlidir. Bu, Hyundai, Mercedes-Benz, Buick, Ford, GMC, Chevrolet, Jeep, Cadillac vb. marka araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Her ne kadar genel olsa da, tam onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarım sistemi konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.
Kayıtlı kod P0620, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM) jeneratör kontrol devresinde bir arıza tespit ettiği anlamına gelir.
PCM genellikle motor çalıştığında jeneratör kontrol devresine enerji verir ve onu izler.
Kontak her açıldığında ve PCM'ye enerji verildiğinde, birden fazla kontrol cihazının kendi kendine testi gerçekleştirilir. Dahili denetleyici kendi kendine testlerini çalıştırmanın yanı sıra, çeşitli denetleyicilerin düzgün şekilde etkileşime girdiğinden emin olmak amacıyla her bir modülden gelen sinyalleri karşılaştırmak için denetleyici alan ağı (CAN) kullanılır.
Jeneratör kontrol devresinin izlenmesinde bir sorun tespit edilirse P0620 kodu kaydedilecek ve arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir. Arızanın algılanan şiddetine bağlı olarak, MIL aydınlatması için çoklu başarısızlık döngüsü gerekebilir. h2>
Dahili kontrol modülü kodları her zaman ciddiye alınmalıdır. Saklanan P0620 kodu, motorun çalışmaması ve/veya pilin bitmesi durumu da dahil olmak üzere çeşitli sürüş sorunlarına yol açabilir.
Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
Belirtiler P0620 sorun kodu aşağıdakileri içerebilir:
Motorun sürülebilirlik sorunları Rölantide motorun durması Motorun gecikmeli marşı (özellikle soğukken) Saklanan diğer kodlarKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bu kodun nedenleri arasında şunlar olabilir:
Arızalı PCM PCM programlama hatası Açık veya kısa devre jeneratör kontrol devresi Arızalı jeneratör montajı Yetersiz kontrol modülü topraklamasıP0620 sorun giderme adımlarından bazıları nelerdir?
Tanılama tarayıcısı P0620 kodunu teşhis etmek için bir akü/alternatör test cihazı, bir dijital volt/ohmmetre (DVOM) ve güvenilir bir araç bilgisi kaynağı gerekli olacaktır.
Araç bilgi kaynağınızda depolanan koda, araca (yıl, marka, model ve motor) ve gösterilen belirtilere paralel olan teknik servis bültenlerini (TSB) arayın. Doğru TSB'yi bulursanız, size büyük ölçüde yardımcı olacak teşhis bilgileri sağlayabilir.
Tarayıcıyı araç teşhis portuna bağlayarak ve kayıtlı tüm kodları alarak ve çerçeve verilerini dondurarak başlayın. Kodun aralıklı olduğu ortaya çıkarsa diye bu bilgiyi bir yere yazmak isteyeceksiniz. İlgili tüm bilgileri kaydettikten sonra kodları silin ve kod sıfırlanana veya PCM hazırlık moduna girene kadar araçla test sürüşü yapın. PCM hazırlık moduna girerse kod kesintili olur ve teşhis edilmesi daha zor olur. P0620'nin saklanmasına neden olan durumun teşhis konulabilmesi için daha da kötüleşmesi gerekebilir. Kod sıfırlanırsa tanılamaya devam edin.
Pili test etmek ve yeterince şarj olduğundan emin olmak için pil/alternatör test cihazını kullanın. Değilse alternatörü/jeneratörü test edin. Akü ve alternatör için minimum ve maksimum voltaj çıkışı gereksinimleri için üreticinin önerdiği spesifikasyonlara uyun. Alternatör/jeneratör şarj olmuyorsa tanı işleminizde bir sonraki adıma geçin.
Söz konusu kod ve araçla ilgili konnektör yüz görünümlerini, konnektör pin çıkış şemalarını, bileşen konumlayıcılarını, kablo bağlantı şemalarını ve teşhis akış şemalarını elde etmek için araç bilgileri kaynağınızı kullanın.
Uygun bağlantı şemasını ve DVOM'unuzu kullanarak alternatör/jeneratörde akü voltajı olup olmadığını kontrol edin. Değilse sistem fus'u kontrol edin
Okunma: 45
