P2162 Çıkış Hızı Sensörü A/B Korelasyonu
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Çıkış Hızı Sensörü A/B Korelasyonu
Bu ne anlama geliyor?
Bu genel bir arıza teşhis kodudur (DTC) ve genellikle OBD-II araçları için geçerlidir. Araç markaları Ford, Chevy / Chevrolet vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir.
OBD-II donanımlı aracınızda P2162 kodu kayıtlıysa, bunun anlamı şudur: Güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM), iki ayrı araç (çıkış) hız sensörü arasında bir tutarsızlık tespit ettiğini.
Ayrı araç (çıkış) hız sensörleri A ve B olarak belirlendi. Sensör A olarak belirlendi. normalde ağdaki en ileri sensördür ancak herhangi bir teşhis sonucuna varmadan önce söz konusu aracın özelliklerini kontrol edin.
P2162 kodunu göstermesi amaçlanan sistem türünde, birden fazla araç (çıkış) hız sensörü bulunur kullanılmış. Muhtemelen biri diferansiyelde, diğeri ise şanzımanın (2WD) veya transfer kutusunun (4WD) çıkış mili mahfazasının yakınında yer almaktadır.
Araç (çıkış) hız sensörü elektromanyetik bir sensördür. Bir tür dişli relüktör halka tekerleği veya dişlisinin yakınına monte edilen sensör. Relüktör halkası bir aksa, şanzıman/transfer kutusu çıkış miline, halka dişlisine veya tahrik miline mekanik olarak tutturulur. Relüktör halkası aksla birlikte döner. Relüktör halkası dişleri çıkış mili hız sensörünün binde biri kadar mesafeden geçerken, manyetik alan sensör giriş devresini tamamlar. Relüktör halkası dişleri arasındaki çentikler aynı devrede kesintiler yaratır. Bu tamamlanmalar/kesintiler, araç ileri doğru yuvarlandıkça hızlı bir şekilde art arda meydana gelir. Bu devre tamamlamaları ve kesintileri, PCM (ve diğer kontrolörler) tarafından araç hızı veya çıkış mili hızı olarak alınan dalga biçimi modelleri oluşturur. Dalga şekli hızı arttıkça tahmini araç ve çıkış mili hızı da artar. Benzer şekilde dalga formunun giriş hızı yavaşladıkça tahmini araç veya çıkış şaftı hızı azalır.
PCM, araç ileri doğru hareket ederken sürekli olarak araç (çıkış) hızını izler. PCM, bireysel araç (çıkış) hız sensörleri arasında maksimum eşiği (belirli bir süre için) aşan bir değişiklik tespit ederse, P2162 kodu kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir.
Bir şanzıman hız sensörü:
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
P2162 kodunun kaydedilmesine katkıda bulunan koşullar, yanlış hız göstergesi kalibrasyonuna ve kararsızlığa neden olabilir. şanzıman vites değiştirme modelleri. Kodun ciddi olduğu düşünülmeli ve mümkün olan en kısa sürede ele alınmalıdır.
Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
P2162 teşhis kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Düzensiz hız göstergesi çalışması Düzensiz şanzıman vites değiştirme düzenleri Yanlışlıkla ABS veya çekiş kontrol sistemi (TCS) aktivasyonu ABS kodları saklanabilir ABS devre dışı bırakılabilirKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bu P2162 kodunun nedenleri arasında şunlar bulunabilir:
Yanlış nihai tahrik dişli oranı (diferansiyel halka dişlisi ve pinyon) Şanzıman kayması Araç (çıkış)/çıkış mili hız sensörü mıknatısı üzerinde aşırı metalik kalıntı Arızalı araç (çıkış)/çıkış mili hız sensörü Kesilmiş veya hasarlı kablolar veya konnektörler Kırık, hasarlı veya aşınmış relüktör halkası dişleri Arızalı PCM veya PCM programlama hatasıBazı P2162 teşhis ve sorun giderme adımları nelerdir?
Yerleşik osiloskop, dijital volt/ohmmetre (DVOM) ve güvenilir bir araç kaynağına sahip bir teşhis tarayıcısı P2162 kodunu teşhis etmek için bilgiye ihtiyaç duyulacak.
Depolanmış bir P2162 ile otomatik şanzımanımın yanık kokusu olmayan temiz sıvıyla dolu olduğundan emin olurdum. Şanzıman sızdırıyorsa, sızıntıyı onarıp sıvıyla doldurur, sonra da tamir görmediğinden emin olmak için sürerdim.
Okunma: 30
