P0444 Evap. Gazdan Arındırma Kontrol Valfı Devresi Açık
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Buharlaştırıcı Emisyon Kontrol Sistemi Gazdan Arındırma Kontrol Valfı Devresi Açık
Bu diyagnostik hata kodu (DTC), genel bir OBD- II güç aktarma sistemi kodu. Belirli onarım adımları modele bağlı olarak değişiklik gösterse de, tüm marka ve model araçlara (1996'dan daha yeni) uygulandığı için genel olarak kabul edilir.
Bu ne anlama geliyor?
EVAP olarak da bilinen Evaporatif emisyon kontrol sistemleriyle donatılmış araçlarda motor, aksi takdirde atmosfere verilecek olan aşırı yakıt buharını gaz deposundan çeker.
Yakıt buharı bir vakum hattı üzerinden motorun girişine yönlendirilir ve tahliye valfi/solenoid, aracın güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM) veya motor kontrol modülü (ECM) tarafından kontrol edilen istenen miktarda yakıt buharını ölçer. PCM/ECM, tahliye kontrol vanasına giden voltajı izler ve tahliye vanasına açık komut verildiğinde herhangi bir voltaj değişikliği tespit etmedi.
Not: Bu kod, P0443 ve P0445 kodlarına benzer.
Belirtiler
P0444 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Motor ışığının açık olduğunu kontrol edin (Arıza gösterge lambası yanıyor) Yakıt ekonomisinde biraz azalma, bu motor performansını etkilemezOlası Nedenler
Bu DTC'nin nedenleri şunları içerebilir:
Kablo demeti gevşek veya bağlantısı kesilmiş Motor kablo demeti açık devresi Temizleme kontrol solenoidi açık devresi PCM/ECM arızasıP0444 DTC için Diyagnostik Adımlar
Motor kablo demeti - Tüm konnektörlerin düzgün takıldığından emin olmak için kontrol edin, gevşek veya hasarlı kablo olup olmadığına bakın. Tipik olarak tahliye kontrol valfine akü tarafından enerji verilir ve PCM/ECM aracılığıyla bir görev döngüsü ile açılıp kapatılır. Üreticinin kablo bağlantı şemalarını kullanarak, hangi devre tipinin kullanıldığını tanımlayın ve volt ölçeğine ayarlanmış bir dijital volt ohm metre (DVOM) kullanarak kontrol solenoidi konnektörünün güç tarafındaki anahtar açık/motor kapalıyken akü voltajının varlığını kontrol edin. Akü voltajı yoksa kabloları geriye doğru izleyin ve voltaj kaybının nedenini belirleyin.
Fişi kontrol valfı solenoidinden ve PCM kablolarından çıkardıktan sonra kablo demetinin kontrol tarafının sürekliliğini test edin. tesisat. PCM'de ve kontrol valfi kablo demetinde doğru kabloyu belirleyin ve DVOM üzerindeki ohm ölçeğini kullanarak sürekliliği kontrol edin, aşırı direnç bulunursa devreyi onarın. Devrede süreklilik yoksa, tüm bağlantılarda hasarlı kablo, gevşek pim veya bağlantısız kablo demetleri olup olmadığını kontrol edin ve devreyi onarın.
Temizleme kontrol solenoidi - Tahliyede süreklilik olup olmadığını kontrol edin. Ohm ölçeğine ayarlanmış DVOM'u kullanarak kablo demeti fişini çıkardıktan sonra solenoid konnektör pimlerini kontrol edin. Direncin üretici spesifikasyonları dahilinde olduğunu doğrulayın. Süreklilik yoksa solenoidin dahili olarak açık olduğundan şüphelenin ve parçayı iyi çalıştığı bilinen bir üniteyle değiştirin.
PCM/ECM arızası - EVAP yalnızca belirli zamanlarda açıldığından sürüş koşulları, EVAP sistemini etkinleştirmek için gerekli sürüş koşulları altında bir yol testi gerçekleştirme kapasitesine sahip gelişmiş bir tarama aleti kullanarak EVAP kontrol çalışmasının izlenmesi gerekli olacaktır. Bazı gelişmiş tarama araçlarında EVAP sistemini manuel olarak etkinleştirmek için dahili bir test bulunur. PCM/ECM'nin EVAP sistemine açılma komutu verdiğini doğrulayın. Sistem düzgün çalışıyorsa, PCM/ECM kablo demeti konnektörünü, gazdan arındırma kontrol valfi pimindeki pozitif uç ve bilinen bir terminale bağlı negatif uç ile görev döngüsü özelliğine sahip bir grafik multimetre veya osiloskop kullanarak arkadan problamak gerekecektir. iyi zemin. Görev döngüsü, EVAP işlemi sırasında PCM/ECM tarafından verilen komutlarla eşleşmelidir. Görev döngüsü yoksa PCM/ECM hatalı olabilir.
Diğer EVAP DTC'leri: P0440 - P0441 - P0442 - P0443 - P0445 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0455 - P0456
Okunma: 102
