P0656 Yakıt Seviyesi Çıkış Devresi Arızası
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Yakıt Seviyesi Çıkış Devresi Arızası
Bu ne anlama geliyor?
Bu bir arızadır. genel teşhis sorun kodu (DTC) ve birçok OBD-II aracı (1996-daha yeni) için geçerlidir. Bu, Saturn, Ford, GMC, Mercedes Benz, Holden vb. araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Her ne kadar genel olsa da, tam onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarım sistemi konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.
Kayıtlı kod P0656, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM) veya diğer ilgili kontrolörlerden birinin yakıt seviyesi çıkış devresinde bir tutarsızlık tespit ettiği anlamına gelir.
Yakıt seviye göstergesi gösterge panelinin ayrılmaz bir parçasıdır. Bununla birlikte sürücü, aracı çalıştırırken aracın yakıt seviyesini izleyebilir. Tipik olarak PCM, yakıt seviye sensöründen (yakıt depolama tankındaki) bir sinyal alır. Bu sinyal PCM'nin yakıt mesafesini hesaplamasına ve yakıt deposu basıncını ve yakıt sıcaklığını izlemesine olanak tanır. Bu veriler, motora yakıt dağıtım stratejisini hesaplamak için kullanılır ve daha sonra yakıt seviyesi çıkış sinyali, yakıt göstergesine ve/veya gösterge paneli kontrolörüne sağlanır. Ayrıca düşük yakıt lambasına ve diğer araç içi kontrolörlere de çıkış verilebilir.
Yakıt seviyesi çıkış devresinin izlenmesinde bir sorun tespit edilirse, P0656 kodu kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası (MIL) ) yanıyor olabilir.
Tipik basit göstergeler:
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
Bir P0656, orta dereceli olarak sınıflandırılmalıdır çünkü yakıt göstergesinin çalışmamasına ve/veya sürülebilirlik sorunlarına yol açabilir ve muhtemelen benzininizin bitmesine neden olabilir.
Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
P0656'nın belirtileri sorun kodu şunları içerebilir:
Çalışmayan yakıt seviye göstergesi Düşük yakıt lambası çalışmıyor Düşük yakıt lambası yanık kalıyor Motorun sürülebilirlik sorunları Yakıt sıcaklık kodları Buharlaşmalı emisyon sistemi kodlarıKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bu kodun nedenleri şunları içerebilir:
PCM ile gösterge paneli veya diğer kontrolörler arasında açık veya kısa devre PCM programlama hatası Arızalı kontrolör veya PCMP0656 sorun giderme adımlarından bazıları nelerdir?
Depolanan kodu, aracı (yıl, marka, model ve motor) ve gösterilen belirtileri kopyalayan teknik servis bültenleri (TSB) için araç bilgi kaynağınıza başvurun. Uygun TSB'yi bulursanız, yararlı teşhis bilgileri sağlayabilir.
P0656 kodunu doğru şekilde teşhis etmek için bir teşhis tarayıcısı ve dijital volt/ohmmetre gerekli olacaktır. Güvenilir bir araç bilgisi kaynağı da gerekli olacaktır.
Tarayıcıyı araç teşhis portuna bağlayarak ve depolanan tüm kodları alarak ve çerçeve verilerini dondurarak başlayın. Kodun kesintili olduğu ortaya çıkarsa diye bu bilgiyi bir yere yazmak isteyeceksiniz.
İlgili tüm bilgileri kaydettikten sonra kodları silin ve kod çözülene kadar (mümkünse) araçla test sürüşü yapın. sıfırlanır veya PCM hazırlık moduna girer.
PCM hazırlık moduna girerse kod kesintilidir ve teşhis edilmesi daha da zor olacaktır. P0656'nın saklanmasına neden olan durumun doğru bir teşhise varılabilmesi için daha da kötüleşmesi gerekebilir. Öte yandan, kod sıfırlanmazsa ve herhangi bir sürülebilirlik belirtisi gösterilmezse araç normal şekilde çalıştırılabilir.
P0656 hemen sıfırlanırsa, sistemle ilgili kabloların görsel incelemesi ile devam edin ve Konektörler. Kırılan veya fişi çekilen kablo demetleri gerektiği gibi onarılmalı veya değiştirilmelidir.
Kablolar ve konektörler çalışır durumda görünüyorsa, uygun kablo bağlantı şemalarını, konektör yüz görünümlerini ve konektör pin çıkışını elde etmek için araç bilgi kaynağınızı kullanın. çizelgeleri ve teşhis akış şemalarını kullanın.
Doğru bilgiye sahip olduğunuzda, PCM bağlantısının uygun pimindeki yakıt seviyesi çıkış devresini test etmek için DVOM'unuzu kullanın.
Okunma: 42
