P0988 Şanzıman Yağı Basınç Sensörü / Anahtar E Devre Aralığı Performansı
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Şanzıman Yağı Basınç Sensörü / Anahtar "E" Devre Aralığı Performansı
Bu ne işe yarar? ne demek istiyorsunuz?
Bu genel güç aktarma organı/motor teşhis sorun kodu tipik olarak Jeep, Dodge, Mazda, Nissan, Honda, GM vb. dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere tüm OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir.
< p>Şanzıman Yağı Basınç Sensörü/Anahtarı (TFPS) genellikle şanzımanın içindeki valf gövdesinin yan tarafına takılı olarak bulunur, ancak bazen şanzıman kasasının/gövdesinin yan tarafına vidalanmış olarak da bulunabilir.
TFPS, mekanik şanzıman basınçlarını Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü (PCM) veya Şanzıman Kontrol Modülü (TCM) için bir elektrik sinyaline dönüştürür. Tipik olarak, PCM/TCM daha sonra aracın veri iletişim veriyolunu kullanarak diğer kontrolörleri bilgilendirir.
PCM/TCM, şanzıman çalışma basıncını belirlemek için veya bir vites değişiminin gerçekleştiğini belirlemek için bu voltaj sinyalini alır. Bu kod, bu "E" girişi PCM/TCM belleğinde saklanan normal çalışma voltajlarıyla eşleşmiyorsa ayarlanır. Ayrıca şanzımanın içindeki dahili mekanik sorunlardan da kaynaklanabilir. Aracınıza özel "E" devresinin hangisi olduğunu belirlemek için araca özel onarım kılavuzuna bakın.
P0988 tipik olarak bir elektrik devresi (TFPS sensör devresi) sorunudur, ancak daha önce belirtildiği gibi bu kod aynı zamanda Mekanik sorunlar (iç sızıntılar, vana gövdesinde çatlak veya eksik kontrol bilyaları, düşük sistem çalışma basıncı/ana hat basıncı, vana gövdesinde sıkışmış vana) nedeniyle ayarlanmış. Bu, sorun giderme aşamasında, özellikle de aralıklı olarak ortaya çıkan bir sorunla uğraşırken göz ardı edilemez.
Sorun giderme adımları, üreticiye, TFPS sensörü tipine ve kablo renklerine bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
İlgili trans sıvısı basınç sensörü "E" devre kodları:
P0987 Şanzıman Yağı Basınç Sensörü/Anahtarı "E" Devresi P0989 Şanzıman Yağı Basınç Sensörü/Anahtarı "E" Devresi Düşük P0990 Şanzıman Yağı Basınç Sensörü/Anahtarı "E" Devresi Yüksek P0991 Şanzıman Yağı Basınç Sensörü/Anahtarı "E" Devresi AralıklıKod Şiddeti ve Belirtiler
Önem, arızanın hangi devrede meydana geldiğine bağlıdır. Bu bir elektrik arızası olduğundan, PCM/TCM bir dereceye kadar telafi edebilir . Arıza, PCM/TCM'nin, elektronik olarak kontrol ediliyorsa şanzımanın vites değiştirmesini değiştirdiği anlamına gelebilir.
P0988 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Arıza Gösterge Işığı Açık Vites kalitesinde değişiklik Araç 2. veya 3. viteste çalışıyor (gevşeme modunda)Nedenler
< p>Genellikle bu kodun ayarlanmasının nedenleri şunlardır: TFPS sensörüne giden sinyal devresinde açık - mümkün TFPS sensörüne giden sinyal devresinde voltaja kısa devre - mümkün TFPS'ye giden sinyal devresinde şasiye kısa devre sensör - mümkün Arızalı TFPS Sensörü - muhtemel Dahili mekanik şanzıman sorunu - mümkün Arızalı PCM - olası değil (değiştirdikten sonra programlama gerekir)Teşhis ve Onarım Prosedürleri
İyi bir başlangıç noktası her zaman teknik servis bültenlerini kontrol etmektir (TSB) aracınız için. Sorununuz, üretici tarafından ortaya konan bilinen bir düzeltmeyle ilgili bilinen bir sorun olabilir ve teşhis sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.
Güçle ilgili bilinen herhangi bir kodun birlikte ayarlanmış olması buna iyi bir örnek olabilir. P0988 ile veya birden fazla basınç sensörü/anahtar kodu ayarlanmışsa. Eğer öyleyse, P0988'in nedeni bu olabileceğinden, teşhisinize önce güçle ilgili hata koduyla veya ilk önce çoklu kod teşhisiyle başlayın.
Sonra, aracınızdaki Şanzıman Yağı Basınç Sensörünü/Anahtarını (TFPS) bulun. TFPS genellikle şanzımanın içindeki valf gövdesinin yan tarafında bulunur, ancak bazen farklı olabilir.
Okunma: 22
