P062D Yakıt Enjektörü Sürücü Devresi Performansı Sıra 1
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Yakıt Enjektörü Sürücü Devresi Performansı Sıra 1
Bu ne anlama geliyor?
Bu genel bir arıza teşhis kodudur (DTC) ve birçok OBD-II aracına (1996-daha yeni) uygulanır. Bu, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Land Rover, Toyota, Volkswagen vb. marka araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Her ne kadar genel olsa da, kesin onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarım sistemi konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.
OBD-II aracınızda P062D kodu kayıtlıysa bu, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM), motor bankası için yakıt enjektörü sürücü devresinde bir performans sorunu tespit ettiği anlamına gelir bir. Sıra 1, motorun bir numaralı silindiri içeren sırasını belirtir.
Yakıt enjektör sürücüsü, PCM'nin veya elektronik yakıt enjeksiyon (EFI) denetleyicisinin (varsa) ayrılmaz bir parçasıdır.
PCM, devreye tam olarak doğru anda bir toprak darbesi uygulayarak enjektör zamanlamasını ve darbe genişliğini kontrol eder. Devrede sabit bir akü voltajı beslemesi zaten mevcut olduğundan (kontak açıkken), bu, basınçlı yakıt enjektöründen hassas bir yakıt püskürtmeyi başlatır. Bu eylem her silindir için sıralı tekrarlamayla gerçekleşir.
Yakıt enjeksiyon sistemini kontrol etmenin yanı sıra, PCM aynı zamanda bir arıza belirtileri açısından bireysel yakıt enjektör devresi geri besleme direncini de izler. Bu, PCM'nin bir sorunu, sürülebilirlik sorunu olarak gösterilmeden önce tespit etmesine olanak tanıyabilir.
PCM, beklenen parametreler dahilinde olmayan bir yakıt enjektörü onay sinyali tespit ederse, P062D kodu saklanacak ve bir arıza gösterge lambası (MIL) yanıyor olabilir. MIL yanması genellikle bu tür bir kod için ilk arızada meydana gelir.
Tipik bir yakıt enjektörü:
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
< p>Kayıtlı kod P062D veya yakıt enjeksiyonuyla ilgili herhangi bir kod, ciddi olarak sınıflandırılmalı ve acil olarak araştırılmalıdır.Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
Belirtiler P062D sorun kodu şunları içerebilir:
Azalan yakıt verimliliği Motorun teklemesi (kaydedilen kodlarla birlikte) Hızlanma sırasında tereddüt veya bayılma Motor performansında azalmaKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bu kodun nedenleri şunları içerebilir:
Sıra 1 için enjektör sürücü devresindeki açık veya kısa devre kablo veya konnektör Arızalı yakıt enjektörü Arızalı PCM veya EFI kontrol cihazı Kontrol cihazı programlama hatasıBazı P062D sorun giderme adımları nelerdir?
Saklanan P062D kodunu doğru bir şekilde teşhis etmek için bir teşhis tarayıcısı, bir dijital volt/ohmmetre (DVOM), bir osiloskop ve bir araç teşhis bilgisi kaynağı gerekli olacaktır. Yerleşik DVOM ve osiloskopa sahip Snap-On Modis gibi bir tarayıcı bu görev için iyi çalışacaktır. Osiloskop olmadan enjektör fonksiyonunu izlemek ve başarılı bir teşhise ulaşmak imkansız olacaktır.
Tanıma, tarayıcıyı araç teşhis portuna bağlayarak ve kayıtlı tüm kodları ve ilgili donmuş verileri alarak başlamayı seviyorum. çerçeve verileri. Kodları temizlemeden önce referans amaçlı bu bilgiyi yazıyorum. PCM'deki kodları temizledikten sonra, PCM hazırlık moduna girene veya kod sıfırlanana kadar araçta test sürüşü yapıyorum.
PCM, kod sıfırlanmadan hazırlık moduna girerse:
Olasılıklar aralıklı bir durumla uğraştığınızı. Kod makul bir süre içinde sıfırlanmazsa, doğru bir teşhisin yapılabilmesi için durumun daha da kötüleşmesi gerekebilir.
Kod hemen sıfırlanırsa:
Tümünü görsel olarak inceleyin. ilgili kablolama ve konektörler. Yanmış veya hasar görmüş bileşenleri gerektiği gibi değiştirmek isteyeceksiniz. Yakıt enjektörü kablo demetini yamamaya çalışmak çoğu zaman PCM'nin çarpık bir yakıt enjektörü sürücüsü onay sinyali almasına ve ek kodların gelmesine neden olur
Okunma: 45
