P0802 Şanzıman Kontrol Sistemi MIL Talebi Devresi/Açık
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Şanzıman Kontrol Sistemi MIL Talebi Devresi/Açık
Bu ne anlama geliyor?
Bu diyagnostik sorun kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur ve birçok OBD-II aracı (1996-daha yeni) için geçerlidir. Bu, Chevrolet, Kia, GMC, Dodge, Ford, Ram vb. marka araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Her ne kadar genel olsa da, tam onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarım sistemi konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.
Aracınızda P0802 kodu kayıtlıysa, bu, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM), şanzıman kontrol sisteminin (TCS) bir arıza tespit ettiğini gösteren bir veri giriş sinyali aldığı anlamına gelir. arıza gösterge lambasının (MIL) yanmasını gerektirir.
Şanzıman kontrol modülü (TCM) bağımsız bir ünite olabilir ancak çoğunlukla motor kontrol modülü (ECM) ile tek bir muhafazaya entegre edilir. Buna PCM denir.
PCM, otomatik şanzıman vites değiştirme stratejisini hesaplamak için birden fazla motor ve şanzıman sensöründen gelen giriş sinyallerini kullanır. Yüksek basınçlı bir pompa (şanzımanın içinde), sıvıyı valf gövdesinden geçirerek takoz tertibatına zorlar; şanzımanın yağlanması ve soğutulmasına ek olarak. Yüksek basınçlı sıvı, dişli oranının sorunsuz bir şekilde değiştirilebilmesi için kavramaların takozdan anlık olarak ayrılmasını sağlar. Bir veya daha fazla elektronik basınç kontrol (EPC) solenoidi sıvı basıncını düzenlemeye yardımcı olur. Elektronik basınç (EP) sensörleri, PCM'ye şanzımanın çeşitli noktalarındaki sıvı basıncına ilişkin ilgili verileri sağlar. Elektronik vites değiştirme solenoidleri, yüksek basınçlı sıvı akışını kesmek ve böylece komut verildiğinde şanzımanın vites değiştirmesini sağlamak için kullanılır. PCM, şanzımanın verimli bir şekilde vites değiştirip değiştirmediğini belirlemek için şanzıman giriş hızı sensöründen ve şanzıman çıkış hızı sensöründen gelen voltaj giriş sinyallerini kullanır.
Diğer birçok otomatik şanzıman arızasında olduğu gibi, şanzıman kontrol sistemi koduna şunlar neden olabilir: ya elektriksel ya da mekanik bir arıza. PCM, MIL'in yanmasını gerektiren bir arıza tespit ederse, P0802 kodu kaydedilecek ve bir MIL yanacaktır.
Tipik bir şanzıman kontrol modülü:
Bunun ciddiyeti nedir? DTC?
Kayıtlı bir P0802 kodu, potansiyel olarak ciddi bir TCS arızasının tespit edildiğini gösterir. Bu tür bir kodun saklanmasına katkıda bulunan koşullar mümkün olduğu kadar çabuk düzeltilmelidir.
Kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
P0802 sorun kodunun belirtileri şunları içerir:
Düzensiz veya sert vites değiştirme Vites geçişinde gecikme veya hiç geçiş olmaması Şanzıman gevşek moda alınmış olabilirKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bu kodun nedenleri şunları içerebilir:
Arızalı TCM veya PCM Kısa devre yapmış veya açık şanzıman kontrol devreleri Kontrol cihazı programlama hatasıBazı P0802 sorun giderme adımları nelerdir?
Otomatik şanzıman kodlarını teşhis ederken, aşağıdakileri yaparak başlamalısınız: Şanzıman yağının temiz olduğundan ve şanzımanın uygun seviyeye kadar doldurulduğundan emin olun. Sıvı seviyesi düşükse sızıntının kaynağını bulun ve durumu onarın. Şanzımanı önerilen sıvıyla doldurun ve devam edin.
Sıvı aşırı derecede koyuysa ve güçlü bir şekilde yanmış sürtünme malzemesi kokuyorsa değiştirilmesi gerekecektir. Bu, şanzıman tavasını çıkararak (ve tork konvertörünü boşaltarak) veya şanzımanı yıkayarak (önerilir) gerçekleştirilebilir. Her iki durumda da filtreyi bu zamanda da değiştirmek isteyeceksiniz. Tavayı şanzımandan çıkarırken, içine birikmiş olabilecek pislikleri korumaya dikkat edin. Tavada kir nispeten temizse, kavramaların mekanik olarak sağlam olduğunu varsayabilirsiniz. Tavada aşırı miktarda sürtünme malzemesi varsa (ve mıknatısa yapışmışsa), şanzıman gerekli olacaktır.
Okunma: 41
