P0533 Klima Soğutucu Akışkan Basınç Sensörü A Devresi Yüksek
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Klima Soğutucu Akışkan Basınç Sensörü A Devresi Yüksek
Bu ne anlama geliyor?
Klima Soğutucu Akışkan Basınç Sensörü A Devresi Yüksek
Bu ne anlama geliyor?
Bu genel bir teşhis sorun kodudur (DTC) ve genellikle OBD-II araçları için geçerlidir. Araç markaları arasında Chevrolet / Chevy, Ford, Volvo, Dodge, Hyundai, Vauxhall, Honda, Nissan, Renault, Alfa Romeo vb. bulunabilir ancak bunlarla sınırlı değildir.
Klima (Klima) Soğutucu akışkan basınç sensörü, HVAC (Isıtma, Havalandırma ve İklimlendirme) sisteminin araç içindeki sıcaklığı taleplerinize göre düzenlemesine yardımcı olur.
BCM (Gövde Kontrol Modülü) veya ECC (Elektronik Klima Kontrolü) Modülü, sistem basınçlarını belirlemek için sensörü izler ve buna göre kompresörü devreye sokabilir/devreden çıkarabilir. .
Klima soğutucu basınç sensörü bir basınç dönüştürücüsüdür; aracın modülleri tarafından izlenebilmesini sağlamak için soğutucu sistem basıncını analog elektrik sinyaline dönüştürür. Tipik olarak bunu 3 kablo kullanarak yapar: 5 volt referans kablosu, sinyal kablosu ve topraklama kablosu. Modüller, sinyal kablosunun değerlerini 5 volt referansla karşılaştırır ve bu bilgiyle sistem basınçlarını anında hesaplayabilir.
ECM (Motor Kontrol Modülü), MIL'i (Arıza Gösterge Lambası) P0533 ve ilgili kodlarla yakar. (P0530, P0531, P0532 ve P0533) klima soğutucu basınç sensöründe veya devrelerinde bir arıza tespit ettiğinde. Klimada herhangi bir teşhis ve/veya onarım işlemi yapmadan önce, basınçlı soğutucuyla çalışmanın içerdiği çok sayıda tehlikenin farkında olduğunuzdan emin olmalısınız. Çoğu zaman, bu tür bir kodu soğutucu sistemini açmadan teşhis edebilirsiniz.
P0533 Klima Soğutucu Akışkan Basınç Sensörü A Devresi Yüksek kodu, modüllerden biri A devresi içindeki yüksek bir elektrik değerini izlediğinde ayarlanır. /C soğutucu basınç sensörü A veya devresi. Klima soğutucu basınç sensörüne bir örnek:
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
Bence HVAC ile ilgili herhangi bir kodun ciddiyeti, oldukça düşük olsun. Bu durumda basınçlı soğutucu söz konusudur ve bu daha acil bir sorun olabilir. Kim bilir, bu koda bir soğutucu akışkan sızıntısı neden olabilir ve soğutucu akışkanın sızması kesinlikle bir tehlikedir; bu nedenle, klima sisteminde herhangi bir tür onarım yapmaya kalkışmadan önce bazı temel soğutucu akışkan güvenliği bilgisine sahip olduğunuzdan emin olun.
Ne? kodun belirtilerinden bazıları nelerdir?
P0533 teşhis kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Fan havasından gelen hatalı sıcaklıklar Sınırlı HVAC kullanımı Fan havası sıcaklığı düzensiz/dalgalı Klima kompresörü devreye girmiyor gerektiğinde HVAC sistemi anormal çalışıyorKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bu P0533 kodunun nedenleri arasında şunlar olabilir:
Arızalı veya hasarlı Klima soğutucu basınç sensörü A/ C soğutucu basınç sensörü sızıntısı Düşük veya yanlış soğutucu basınçları/soğutucu seviyesi Hasarlı kablo(lar) (açık, +'ya kısa, -'ye kısa vb.) Hasarlı konnektör ECC (Elektronik Klima Kontrolü) veya BCM (Karoseri Kontrol Modülü) sorunu Kötü bağlantılarBazı P0533 teşhis ve sorun giderme adımları nelerdir?
Herhangi bir arıza için sorun giderme sürecine başlamadan önce, söz konusu araca ait Teknik Servis Bültenlerini (TSB'ler) yıl, model ve şanzımana göre araştırmalısınız. Bu adım, teşhis ve onarım sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir!
Temel Adım #1
Hangi araçlara/bilgiye erişebildiğinize bağlı olarak, klimayı kolayca doğrulayabilirsiniz. soğutucu basınç sensörlerinin çalışması. Bunu yapmanın 2 kolay yolu şunlardır: 1. OBD okuyucunuzun/tarama aletinizin yeteneklerine ve sınırlamalarına bağlı olarak, sensörün işlevselliğini doğrulamak için sistem çalışırken soğutucu basınçlarını ve istenen diğer değerleri izleyebilirsiniz. 2. Klima manifoldu gösterge setiniz varsa basınçları mekanik olarak izleyebilir ve basınçları üreticinizin basınç değerleri ile karşılaştırabilirsiniz.
Okunma: 48
