P2172 Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrol Sistemi - Ani Yüksek Hava Akışı Algılandı
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrol Sistemi - Ani Yüksek Hava Akışı Algılandı
Bu ne anlama geliyor?
Bu genel güç aktarma organı teşhis sorun kodu (DTC), Dodge, Jeep, Chrysler, Volvo araçları dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere, telden çekişli gaz kelebeği kontrol sistemi kullanan tüm OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir. , Fiat, Mitsubishi, vb.
P2172 OBD-II sorun kodu, Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülünün (PCM) Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrolünün çalışmasında bir arıza tespit ettiğini gösteren olası kodlardan biridir. Sistem.
PCM bunları, güvenlikle ilgili olabilecek veya düzeltilmediği takdirde motor veya aktarma organları bileşenlerinde hasara neden olabilecek bir sorunu belirten başka kodlar mevcut olduğunda ayarlar. zamanında bir şekilde. Bu ve ilgili kodların (P2172, P2173, P2174 ve P2175) tümü algılanan hava akışı sorunlarını gösterir.
Kod P2172, gaz kelebeği ayar elemanı kontrol sisteminde ani yüksek hava akışı algılandığında PCM tarafından ayarlanır.
Bu kod Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrol Sistemi arızasıyla ilgili olabilir, ancak bu kodun ayarlanmasında başka bir sorun olması da mümkündür. Gaz Kelebeği Aktivatörü Kontrol Sistemi, PCM tarafından kontrol edilen görev döngüsüdür ve diğer hata kodları tespit edildiğinde sistemin işlevi sınırlanır.
Not: Bazı Dodge/Chrysler araçlarında bu kod, "Yüksek Hava Akışı/Vakum Sızıntısı Tespit Edildi"
Kod Önem Derecesi ve Belirtileri
Bu kodun ciddiyeti, spesifik arızaya bağlı olarak orta ila şiddetli olabilir. P2172 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Arıza Gösterge Lambası (MIL) yanıyor Motor çalışmayabilir Gaz kelebeği tepkisi yok veya düşük. Otomatik şanzıman vites değiştirmiyor Muhtemelen ek kodlar ayarlanmıştırBu DTC Kodunun Genel Nedenleri< /h2>
P2172 gaz kelebeği motoru kodunun olası nedenleri şunları içerebilir:
Vakum Sızıntıları (büyük olasılıkla) Manifold Mutlak Basınç Arızası Anormal Sistem VoltajlarıP2172 Diyagnostik ve Onarım Prosedürleri
The Herhangi bir arızada sorun giderme sürecinin ilk adımı, söz konusu araca ait Teknik Servis Bültenlerini (TSB'ler) yıl, model ve santral bazında araştırmaktır. Bazı durumlarda bu, sizi doğru yöne yönlendirerek uzun vadede büyük miktarda zaman tasarrufu sağlayabilir.
Örneğin, 2013-2015 Dodge Dart ve Chrysler 200 otomobilleri için geçerli olan bir bültenden haberdarız. , bu DTC'yi ve diğerlerini içeren 18-006-15 numaralı bülten ve düzeltme, PCM'yi yeniden programlamaktır.
Bu kodun ikinci adımı, diğer sorun kodlarını tanımlamak için bir PCM taraması tamamlamaktır. Bu kod bir bilgi kodudur ve çoğu durumda bu kodun işlevi, Gaz Kelebeği Kontrol Ayar Elemanı ile doğrudan ilgili olmayan bir sistemdeki arıza veya arıza nedeniyle PCM'nin arıza güvenliği modunu başlattığı konusunda sürücüyü uyarmaktır.
Başka kodlar tespit edilirse, söz konusu araca ilişkin TSB'leri ve o kodu kontrol etmelisiniz. Bir TSB oluşturulmadıysa, PCM'nin motoru arıza güvenliği veya topallama moduna sokmak için tespit ettiği arızanın kaynağını belirlemek amacıyla bu kod için özel sorun giderme adımlarını izlemelisiniz.
Diğer tüm kodlar temizlendikten sonra veya başka kod algılanmazsa, Gaz Kelebeği Kontrol Ayar Elemanı kodu hala mevcutsa PCM ve Gaz Kelebeği Kontrol Ayar Elemanı değerlendirilmelidir. Başlangıç noktası olarak tüm kablolar ve bağlantılar bariz kusurlar açısından görsel olarak incelenmelidir. Ayrıca, MAP sensörü devresini de kontrol edin.
Yaygın Hata
Diğer arızalar bu kodu ayarlarken Gaz Kelebeği Kontrol Ayar Elemanını veya PCM'yi değiştirmek.
Nadir Onarım
Gaz Kelebeği Aktivatörü Kontrolünü Değiştirin
Umarız bu makaledeki bilgiler, Gaz Kelebeği Aktivatörü Kontrol Sistemi kuvvet kodundaki sorunu düzeltmek için sizi doğru yöne yönlendirmeye yardımcı olmuştur. Bu makale kesinlikle bilgilendirme amaçlıdır ve aracınıza özel teknik veriler ve servis bültenleri her zaman öncelikli olmalıdır.
Okunma: 27
