P202C İndirgeyici Tank Isıtıcı Kontrol Devresi Yüksek
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
İndirgeyici Tank Isıtıcı Kontrol Devresi Yüksek
Bu ne anlama geliyor?
Bu ne anlama geliyor? Diyagnostik sorun kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur ve birçok OBD-II aracı (1996-daha yeni) için geçerlidir. Bu, Volkswagen, Mercedes-Benz, Dodge, Audi vb. araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Her ne kadar genel olsa da, kesin onarım adımları yıla, markaya, modele ve güç aktarma organı konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.
< br/>
Kayıtlı kod P202C, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM), indirgeyici tank ısıtıcısının kontrol devresinde aşırı voltaj tespit ettiği anlamına gelir.
Katalizör sistemi, indirgemeden sorumludur. (temel olarak) tüm egzoz emisyonlarının %100'ü, ancak bazı uygulamalar aynı zamanda bir NOx tutucuyla donatılmıştır.
Egzoz gazı devridaim (EGR) sistemleri, NOx'in azaltılmasında bir adım daha ileri gider. Bununla birlikte, günümüzün daha büyük ve daha güçlü dizel motorları, tek başına EGR, dizel partikül filtresi/katalitik konvertör ve NOx tutucuyla katı federal (ABD) emisyon standartlarını karşılayamaz. Seçici katalitik indirgeme (SCR) sistemleri bu nedenle icat edildi.
SCR sistemleri, NOx tutucu olan dizel partikül filtresinin önündeki egzoz içerisine indirgeyici bir bileşik veya bir dizel egzoz sıvısı (DEF) enjekte eder. ve/veya indirgeyici enjeksiyon valfi (solenoid) aracılığıyla katalitik konvertör. Hassas şekilde zamanlanmış DEF enjeksiyonu, filtreleme elemanının sıcaklığını yükseltir ve daha verimli çalışmasını sağlar. Filtreleme elemanının ömrünü uzatır ve atmosfere daha az zararlı egzoz emisyonunun salınmasını sağlar. SCR sisteminin tamamı PCM veya bağımsız bir kontrolör (PCM ile etkileşime giren) tarafından izlenir ve kontrol edilir. Her iki durumda da kontrolör, DEF (indirgeyici) enjeksiyonu için uygun zamanı belirlemek amacıyla O2, NOx ve egzoz sıcaklık sensörlerini (diğer girişlerin yanı sıra) izler. Egzoz sıcaklığını kabul edilebilir parametreler dahilinde tutmak ve kirletici filtrelemeyi optimize etmek için hassas DEF enjeksiyonu gereklidir.
İndirgeyici tank ısıtıcıları, aşırı soğuk havalarda dizel egzoz sıvısının donmasını önlemek için kullanılır. Bu ısıtıcılar genellikle DEF rezervuarının içinde veya çevresinde bulunur.
PCM, indirgeyici tank ısıtıcısı kontrol devresinde izin verilen maksimum parametreden daha yüksek bir voltaj seviyesi tespit ederse P202C kodu kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir. MIL'in yanması için arızalı birden fazla ateşleme döngüsü gerekebilir.
Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?
Kayıtlı bir kod P202C'nin ciddi olduğu düşünülmeli ve mümkün olduğu kadar çabuk ele alınmalıdır. SCR sistemi bu nedenle devre dışı bırakılabilir. Kodun saklanmasına katkıda bulunan koşullar zamanında düzeltilmezse katalizör hasarı meydana gelebilir.
Kodun bazı belirtileri nelerdir?
P202C'nin belirtileri sorun kodu şunları içerebilir:
Yakıt verimliliğinde azalma Araç egzozundan aşırı siyah duman Motor performansında azalma Motor performansında azalma SCR ile ilgili diğer kodlarKodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?
Bunun nedenleri kod şunları içerebilir:
Arızalı indirgeyici tank ısıtıcı elemanı İndirgeyici tank ısıtıcı kontrolünde açık veya kısa devreler Arızalı SCR kontrol cihazı/PCM veya programlama hatasıBazı P202C sorun giderme adımları nelerdir?
Tanılama P202C kodunu teşhis etmek için tarayıcı, dijital volt/ohmmetre (DVOM) ve araca özel teşhis bilgileri kaynağı gerekli olacaktır.
Teknik servis bültenini bulmak için araç bilgileri kaynağınızı kullanabilirsiniz ( TSB) araç yılı, markası ve modeliyle eşleşen; yanı sıra motor boyutu, saklanan kod/kodlar ve gösterilen belirtiler. Eğer bulursanız, faydalı teşhis bilgileri sağlayabilir.
Tarayıcıyı (araç teşhis konnektörüne bağlı) kullanarak
Okunma: 26
