P0780 Vites Değiştirme Arızası
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Vites Değiştirme Arızası
Bu diyagnostik hata kodu (DTC) genel bir güç aktarma sistemi kodudur, yani OBD-II için geçerli olduğu anlamına gelir. II donanımlı araçlar (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW vb.). Her ne kadar genel olsa da, özel onarım adımları markaya/modele bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
Bu ne anlama geliyor?
Kendi kişisel deneyimime göre, P0780 kodu saklandığında bunun anlamı şu: Güç aktarım sistemi kontrol modülü (PCM), otomatik şanzıman vites değiştirmeyle ilgili bir sorun tespit etti. Bu kod, mekanik veya elektronik bir arızadan kaynaklanabilir ancak otomatik şanzımanlı araçlarla sınırlıdır.
OBD-II donanımlı araçlarda otomatik şanzımanlar, tarafından kontrol edilir. PCM veya bağımsız bir şanzıman kontrol modülü (TCM). Bir dizi motor ve şanzıman sensöründen gelen giriş sinyalleri, şanzıman vites değiştirme stratejisini hesaplamak için şanzıman kontrolörü tarafından kullanılır. Elektronik solenoid valfler daha sonra kontrolör tarafından etkinleştirilerek yüksek basınçlı sıvının uygun hidrolik devreye (valf gövdesinde) akmasına ve şanzımanın gerektiği gibi vites yükseltmesine veya küçültmesine izin verir.
Güçlü bir pompa ( Şanzıman mahfazasına entegre edilmiş ve motor tarafından tahrik edilen) yumuşak ve verimli vites değiştirme işlevlerini gerçekleştirmek için gereken hidrolik basıncı oluşturmak için kullanılır. Farklı devir seviyelerinde ve motor yüklerinde değişen derecelerde hidrolik basınç gerektiğinden, şanzıman kontrolörü basıncı bir elektronik basınç regülatörü aracılığıyla düzenler. Şanzıman basınç sensörü ve şanzıman sıcaklık sensörü, kontrol ünitesinin hidrolik basıncı izlemesine ve gerekli ayarlamaları yapmasına yardımcı olur.
Şanzıman kontrol cihazı, giriş hızı sensöründen ve çıkış hızı sensöründen gelen giriş sinyallerini karşılaştırarak, hidrolik basıncın kontrol edilip edilmediğini belirlemek üzere programlanmıştır. Şanzıman verimli bir şekilde vites değiştiriyor. PCM şanzımanın düzgün şekilde vites değiştirmediğini tespit ederse, bir P0780 kodu kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir. Bazı modellerde bu tür bir kod, MIL'in yanması için birden fazla sürüş döngüsü gerektirecektir. Bu durumda, kod başlangıçta bekleyen bir kod olarak görüntülenebilir.
Belirtiler ve Önem Derecesi
P0780 şanzıman vites arıza kodu acil olarak ele alınmalıdır. Küçük bir durum, uzun bir süre gözetimsiz bırakılırsa felaketle sonuçlanabilecek bir duruma dönüşebilir.
P0780 kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Düzensiz şanzıman vites değiştirme düzenleri Gecikmiş şanzıman devreye girme Sert şanzıman vites değişimleri (özellikle kontrolör aksaklık moduna geçirilmişse) Şanzıman kayması Şanzıman pompasından gelen uğultu sesiNedenler
Bu kodun ayarlanmasının olası nedenleri şunlardır:
Şanzımanda kısa devre veya açık devreler Şanzıman kontrol kablo demeti Düşük şanzıman yağı Eski veya yanmış şanzıman yağı Arızalı vites değiştirme solenoidi/leri Arızalı giriş veya çıkış hız sensörleri Kötü elektronik basınç regülatörü Arızalı şanzıman pompası Mekanik arıza; tork konvertörü arızası, debriyaj arızası veya dahili bileşen aşınması/kırılması dahil Arızalı bir PCM veya PCM programlama hatasıTanılama ve Onarım Prosedürleri
Bir teşhis tarayıcısına, bir dijital volt/ohmmetreye (DVOM) ihtiyacınız olacak ), bir şanzıman basınç göstergesi ve bir araç servis kılavuzu (veya P0780 kodunu teşhis etmek için Tüm Veriler Kendin Yap).
Şanzımanın ve ilgili tüm kablo demetlerinin dikkatli bir şekilde görsel olarak incelenmesi, işleminize başlamak için en iyi yerdir. Bu kodun teşhisi. Sıcak egzoz bileşenlerinin ve keskin kenarların yakınından geçen kablolara özellikle dikkat edin. Şanzıman kontrol kablo demetinin bir kısmının şanzıman mahfazasının içinde bulunduğunu unutmayın. Kablo demetinin bu kısmını incelemek için şanzıman mahfazasına (başka amaçlar için) girmeniz gerekip gerekmediğini bekleyip görmeyi seçebilirsiniz. İç şanzıman kablo demetleri arızalanmaya eğilimlidir
Okunma: 40
