P083E Şanzıman Yağı Basınç Sensörü / Anahtar G Devresi Aralıklı
OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması
Şanzıman Yağı Basınç Sensörü / Anahtar "G" Devresi Aralıklı
Bu ne anlama geliyor?
Bu genel güç aktarma organı/motor teşhis sorun kodu tipik olarak tüm OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir (örn. GM, Chevrolet, Honda, Toyota, Ford, vb.), ancak Nissan araçlarında daha sık görülür.< /p>
Şanzıman Yağı Basınç Sensörü/Anahtarı (TFPS) genellikle şanzımanın içindeki valf gövdesinin yan tarafına takılı olarak bulunur, ancak bazen şanzıman kasasının/gövdesinin yan tarafına vidalanmış olarak da bulunabilir.
TFPS, mekanik şanzıman basınçlarını Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü (PCM) veya Şanzıman Kontrol Modülü (TCM) için bir elektrik sinyaline dönüştürür. Tipik olarak, PCM/TCM daha sonra aracın veri iletişim veriyolunu kullanarak diğer kontrolörleri bilgilendirir.
PCM/TCM, şanzıman çalışma basıncını belirlemek için veya bir vites değişiminin gerçekleştiğini belirlemek için bu voltaj sinyalini alır. Bu kod, bu "G" girişi PCM/TCM belleğinde saklanan normal çalışma voltajlarıyla eşleşmediğinde ayarlanır. Ayrıca şanzımanın içindeki dahili mekanik sorunlardan da kaynaklanabilir. Aracınıza özel "G" devresinin hangisi olduğunu belirlemek için araca özel onarım kılavuzuna bakın.
P083E tipik olarak bir elektrik devresi (TFPS sensör devresi) sorunudur, ancak daha önce belirtildiği gibi bu kod aynı zamanda Mekanik sorunlar (iç sızıntılar, vana gövdesinde çatlak veya eksik kontrol bilyaları, düşük sistem çalışma basıncı/ana hat basıncı, vana gövdesinde sıkışmış vana) nedeniyle ayarlanmış. Bu, sorun giderme aşamasında, özellikle de aralıklı olarak ortaya çıkan bir sorunla uğraşırken göz ardı edilemez.
Sorun giderme adımları, üreticiye, TFPS sensörü tipine ve kablo renklerine bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
İlgili trans sıvısı basınç sensörü "G" devre kodları:
P083A Şanzıman Yağı Basınç Sensörü/Anahtarı "G" Devresi P083B Şanzıman Yağı Basınç Sensörü/Anahtarı "G" Devre Aralığı/Performansı P083C Şanzıman Yağı Basınç Sensörü/Anahtarı "G" Devresi Düşük P083D Şanzıman Sıvısı Basınç Sensörü/Anahtarı "G" Devresi YüksekKod Önem Derecesi ve Belirtiler
Önem, arızanın hangi devrede meydana geldiğine bağlıdır. Bu bir elektrik arızası veya mekanik bir arıza olabileceğinden, PCM, /TCM bir dereceye kadar telafi edebilir. Arıza, PCM/TCM'nin, elektronik olarak kontrol ediliyorsa şanzımanın vites değiştirmesini değiştirdiği anlamına gelebilir.
P083E motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:
Arıza Gösterge Işığı Açık Vites kalitesinde değişiklik Araç 2. veya 3. viteste çalışıyor (gevşeme modunda)Nedenler
< p>Genellikle bu kodun ayarlanmasının nedenleri şunlardır: TFPS sensörüne giden sinyal devresinde kesintili açık TFPS sensörüne giden sinyal devresinde kesintili kısa devre TFPS sensörüne giden sinyal devresinde kesintili kısa devre Arızalı TFPS Sensörü - muhtemelen Dahili mekanik şanzıman sorunu - mümkün Arızalı PCM - olası değil (değiştirdikten sonra programlama gerekir)Teşhis ve Onarım Prosedürleri
İyi bir başlangıç noktası her zaman teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. özel aracınız için. Sorununuz, üretici tarafından ortaya konan bilinen bir düzeltmeyle ilgili bilinen bir sorun olabilir ve teşhis sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.
Güçle ilgili bilinen herhangi bir kodun birlikte ayarlanmış olması buna iyi bir örnek olabilir. P083E ile veya birden fazla basınç sensörü/anahtar kodu ayarlanmışsa. Eğer öyleyse, P083E'nin nedeni bu olabileceğinden, teşhise önce güçle ilgili hata koduyla veya ilk önce çoklu kod teşhisiyle başlayın.
Sonra, aracınızdaki Şanzıman Yağı Basınç Sensörünü/Anahtarını (TFPS) bulun. TFPS genellikle valf gövdesinin yan tarafına takılı olarak bulunur.
Okunma: 30
