P0011 "A" Eksantrik Mili Konumu - Zamanlama Aşırı Gelişmiş veya Sistem Performansı (Sıra 1) Arıza Kodu

P0011

P0011 - "A" Eksantrik Mili Konumu - Zamanlama Aşırı İleri veya Sistem Performansı (Sıra 1)

OBD-II DTC Arıza Kodu Açıklaması

Genel: "A" Eksantrik Mili Konumu - Zamanlama Aşırı İleri veya Sistem Performans (Sıra 1)
Nissan: Eksantrik mili değişken zamanlama kontrolü - Sıra 1 - performans

Bu ne anlama geliyor?

Bu diyagnostik sorun kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur Bu, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura vb. dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere OBD-II donanımlı araçlar için geçerli olduğu anlamına gelir.

P0011 kodu VVT'yi ifade eder (değişken) valf zamanlaması) veya VCT (değişken eksantrik mili zamanlaması) bileşenleri ve aracın PCM'si (güç aktarma sistemi kontrol modülü) veya ECM'si (motor kontrol modülü). VVT, farklı çalışma noktalarında daha fazla güç veya verimlilik elde etmesini sağlamak için motorda kullanılan bir teknolojidir.


 

Bu, birkaç farklı bileşenden oluşur ancak P0011 DTC'sidir. özellikle eksantrik mili (kam) zamanlamasını ifade eder. Bu durumda kam zamanlaması belirlenen limitin üzerindeyse (aşırı ileri) motor ışığı yanacak ve kod verilecektir. "A" eksantrik mili, emme, sol veya ön eksantrik milidir. Bu kod sıra 1'e özeldir. Sıra 1, motorun 1 numaralı silindiri içeren tarafıdır.

Potansiyel Belirtiler

Büyük olasılıkla bir P0011 DTC'si aşağıdakilerden biriyle sonuçlanacaktır. : zor çalıştırma, zayıf rölanti ve/veya stop etme. Potansiyel olarak başka semptomlar da vardır. Elbette, sorun kodları ayarlandığında MIL (arıza gösterge lambası, diğer adıyla motor kontrol ışığı) yanar.

Nedenleri

P0011 DTC sorun koduna şunlardan biri neden olabilir: veya aşağıdakilerden daha fazlası:

Yanlış eksantrik mili zamanlaması Emme zamanlaması kontrol valfi kontrol solenoid sistemindeki kablolama sorunları (kablo donanımı/kablolama) VCT piston bölmesine sürekli yağ akışı Arızalı zamanlama valfi kontrol solenoidi (açık sıkışmış)

Olası Çözümler

Bu DTC kodu, VCT ünitesindeki veya ilgili bileşenlerdeki mekanik bir arızanın sonucudur, dolayısıyla elektriksel teşhise gerek yoktur. VCT ünitesinin bileşen testlerini gerçekleştirmek için araca özel onarım kılavuzuna bakın. Notlar: Bayi teknisyenleri gelişmiş araçlara ve bir tarama aleti kullanarak bileşenleri test etme yeteneği de dahil olmak üzere ayrıntılı sorun giderme adımlarını takip etme becerisine sahiptir.

Diğer ilgili DTC'ler: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022< /p>

Okunma: 83